WEBVTT

00:00:00.001 --> 00:00:04.400
Moin Nachbarn! Diese Episode ist eine besondere. Einerseits mal wieder eine

00:00:04.400 --> 00:00:08.780
Aufnahme mit unseren Freunden vom Kulturbahnhof Ottensoos und zum anderen,

00:00:08.780 --> 00:00:12.840
weil du da draußen am Empfänger miterleben kannst. Ein Mini-Experiment

00:00:12.840 --> 00:00:16.760
für dich. Der folgende Podcast war Patrick und mein erster, den wir

00:00:16.760 --> 00:00:21.000
bewegend gemacht haben. Der Grund dafür war Avanti, ein Verein, der für einen

00:00:21.000 --> 00:00:25.440
sicheren Straßenverkehr kämpft und uns an vielen Orten live hat spüren lassen,

00:00:25.440 --> 00:00:28.640
wie gefährlich das Leben für die Teilnehmer*innen sein kann, die eben

00:00:28.640 --> 00:00:33.320
nicht im Auto sitzen. Und deshalb lade ich dich ein, deinen Heimatort zu begehen

00:00:33.320 --> 00:00:37.400
und während du uns zuhörst, wahrzunehmen, was bei dir vor der Haustür

00:00:37.400 --> 00:00:40.600
passiert. Denk dabei gerne an Benachteiligte von

00:00:40.600 --> 00:00:44.920
groß bis klein. Der Podcast dauert weniger als eine Stunde, also ein schöner

00:00:44.920 --> 00:00:49.640
kurzer Spaziergang. Wenn dir etwas auffällt wie uns und was du dann in

00:00:49.640 --> 00:00:53.480
deiner Gemeinde so anstellen kannst, erfährst du hier. Also Jacke an,

00:00:53.480 --> 00:00:59.960
Kopfhörer deiner Wahl aufsetzen und ab nach draußen in die asphaltierte Natur.

00:00:59.960 --> 00:01:12.120
Klima Nachbarn - Die Revolution beginnt nebenan. Der Podcast mit Patrick und Michel.

00:01:12.120 --> 00:01:19.080
Heute ist der 29.10.2025. Wir haben bestimmt noch 1,56 Grad wärmere

00:01:19.080 --> 00:01:22.120
Durchschnittstemperaturen weltweit, aber heute, vielleicht hört man es an den

00:01:22.120 --> 00:01:25.920
Hintergrundgeräuschen, sind wir an einem besonderen Ort. Patrick, wo sind wir hier

00:01:25.920 --> 00:01:29.640
und wen haben wir vor uns? Wir sind in Schwarzenbrück und wir wurden, ihr hört es

00:01:29.640 --> 00:01:31.920
vielleicht an den Hintergrundgeräuschen, das ist ein bisschen anders, wir wurden

00:01:31.920 --> 00:01:36.280
nämlich herausgefordert von Mario und Silvia von Avanti Schwarzenbrück den

00:01:36.280 --> 00:01:39.480
ersten Podcast mal draußen zu machen, spazieren zu machen, weil ihr wollt uns

00:01:39.480 --> 00:01:43.880
hier draußen was zeigen. Genau. Schön, dass wir hier bei euch sein dürfen.

00:01:43.880 --> 00:01:47.240
Mal schauen, ob wir den Zug da im Hintergrund haben. Man hört es, genau. Wo sind wir denn hier und

00:01:47.240 --> 00:01:51.080
wo gehen wir jetzt dann gleich hin? Wir sind jetzt gerade am Bahnhof in

00:01:51.080 --> 00:01:57.880
Ochenbruck und es fährt ein Güterzug an uns vorbei. Mit schönen großen SUVs.

00:01:57.880 --> 00:02:02.840
Um die geht es heute, oder? Um die großen SUVs hier in Schwarzenbrück.

00:02:02.840 --> 00:02:07.800
Meine Güter sind es viele. Also, wenn sie auf dem Zug vorbeifahren, sind die wunderbar.

00:02:07.800 --> 00:02:13.960
Aber tatsächlich, Pkw, stehende Pkw sind eins unserer Herausforderungen, den wir

00:02:13.960 --> 00:02:17.400
uns angenommen haben als Verein. Beste neue Verein, wie heißt ihr?

00:02:17.400 --> 00:02:24.640
Wir heißen Avanti, mobile Zukunft Schwarzenbrück. Sind ein Verein, der jetzt fünf Jahre, sechs Jahre alt ist.

00:02:24.640 --> 00:02:30.840
Also, 2019 gegründet im Herbst. Und wo kommen wir her? Wir kommen aus der

00:02:30.840 --> 00:02:34.880
Protestbewegung eigentlich. Also, wir werden in Kürze dann auch hier laufen wir an der

00:02:34.880 --> 00:02:41.560
B8 vorbei. Das ist die zweitmeistbefahrene Bundesstraße in Bayern mit 24.000

00:02:41.560 --> 00:02:44.880
Fahrzeugen jeden Tag. Und diese Blechlawine wälzt sich hier durch.

00:02:44.880 --> 00:02:53.240
Und da gab es die, eine Bürgerbewegung, die BI B8, die gesagt hat, so kann es nicht weitergehen.

00:02:53.240 --> 00:03:00.800
Und aus dieser Bewegung heraus, also eine Protestbewegung, wir haben gesagt, auch protestieren ist toll, hilft aber nicht ganz so viel.

00:03:00.800 --> 00:03:08.320
Wir wollen proaktiv werden. Also, wir wollen mehr machen. Wir wollen den Leuten Alternative anbieten zum Pkw-Verkehr.

00:03:08.320 --> 00:03:11.440
Und dann haben wir uns eben angeschaut, was gibt es im Ort, wo fahren die Leute hin?

00:03:11.440 --> 00:03:16.400
Also, von diesen 24.000 Fahrzeugen sind es circa 8.000 Fahrzeuge reiner Binnenverkehr.

00:03:16.400 --> 00:03:20.840
Also Leute, die innerhalb des Ortes von A nach B fahren. Und wenn wir schon die 8.000 Fahrzeuge rausnehmen...

00:03:20.840 --> 00:03:23.040
Schwarzenbrück ist nicht so riesig. Ich will einen Monat in Schwarzenbrück.

00:03:23.040 --> 00:03:26.120
8.500. Also fährt jeder einmal am Tag von A nach B.

00:03:26.120 --> 00:03:27.880
Quasi. Mindestens. Genau, so ungefähr.

00:03:27.880 --> 00:03:29.360
Ist das ja abgefahren.

00:03:29.360 --> 00:03:36.320
Klar, wir sind ein Flächenort, also mit sieben Ortsteilen, die relativ weit verbreitet sind.

00:03:36.320 --> 00:03:40.640
Und haben auch diese Ortsteil Druggelsberg, der hinter uns ist mit dem Krankenhaus.

00:03:40.640 --> 00:03:45.760
Also da ist schon viel Verkehr, aber trotzdem 8.000 Fahrzeuge, die jeden Tag irgendwo im Norden von A nach B fahren.

00:03:45.760 --> 00:03:50.240
Und wenn wir die rausnehmen, oder zumindest die deutlich reduzieren, dann haben wir schon echt was gewonnen.

00:03:50.240 --> 00:03:51.600
Also das war unsere Ursprungsidee.

00:03:51.600 --> 00:03:54.240
Und dann haben wir uns überlegt, warum fahren die Leute?

00:03:54.240 --> 00:03:56.840
Sie fahren zum Einkaufen oder Pendeln.

00:03:56.840 --> 00:04:00.040
Also das waren so die Hauptpunkte.

00:04:00.040 --> 00:04:03.880
Und mit dem Einkaufen, sie fahren mit dem Auto einkaufen, das ist so blödsinnig.

00:04:03.880 --> 00:04:05.680
Also könnten wir auch ein Lastenrad nutzen.

00:04:05.680 --> 00:04:10.440
Also haben wir uns ein Lastenrad besorgt und haben überlegt, wie können wir dieses Lastenrad den Leuten anbieten?

00:04:10.440 --> 00:04:12.440
Also das war unser Ursprungsgedanke.

00:04:12.440 --> 00:04:21.600
Und dann haben wir gemerkt, der Verein ist quasi die beste Rechtsform, mit der wir uns alle gut absichern konnten.

00:04:21.600 --> 00:04:25.040
Und genau, damit haben wir losgelegt.

00:04:25.040 --> 00:04:25.920
Mit dem Lastenrad?

00:04:25.920 --> 00:04:30.440
Mit dem Lastenrad und 24 Mitgliedern.

00:04:30.440 --> 00:04:34.040
Und das Lastenrad dürfen Mitglieder benutzen oder darf das jeder benutzen?

00:04:34.040 --> 00:04:36.920
Das darf jeder benutzen, weil sonst wäre es nicht sinnvoll.

00:04:36.920 --> 00:04:38.960
Und das kann sich jeder am Ort ausleihen.

00:04:38.960 --> 00:04:44.200
Also man muss sich einmal bei uns registrieren und dann geht das ganz simpel.

00:04:44.200 --> 00:04:46.800
Wir nutzen es über eine App, eine WeShare-App.

00:04:46.800 --> 00:04:47.280
Schön.

00:04:47.280 --> 00:04:48.360
Ganz einfach.

00:04:48.360 --> 00:04:52.800
Es muss niederschwellig sein, damit die Leute es tatsächlich nutzen.

00:04:52.800 --> 00:04:54.080
Spüren wir schon den Wandel?

00:04:54.080 --> 00:04:56.680
Das Jahr 2019 habt ihr angefangen.

00:04:56.680 --> 00:04:59.320
War das das Lastenrad 2019?

00:04:59.320 --> 00:05:04.400
Also die Finale gekauft haben wir dann im März 2020.

00:05:04.400 --> 00:05:06.560
Gründungsdatum war 2019.

00:05:06.560 --> 00:05:11.400
Seitdem sind wir hier aktiv.

00:05:11.400 --> 00:05:14.160
Und dann ging es eben weiter, die ganze Idee.

00:05:14.160 --> 00:05:21.000
Wir stehen gerade hier am Bahnhof weiterhin, weil der Bahnhof ist natürlich ein großer Punkt,

00:05:21.000 --> 00:05:25.360
wo die Leute mobil sind, wenn sie in die Arbeit pendeln wollen nach Nürnberg.

00:05:25.360 --> 00:05:28.680
Und dann haben wir uns beispielsweise eben auch angeschaut, der ist total unattraktiv,

00:05:28.680 --> 00:05:32.760
die Leute fahren nicht gern mit der S-Bahn, weil sie nicht nur zu spät ist,

00:05:32.760 --> 00:05:37.160
sondern weil der Bahnhof auch dunkel ist, die Lampen waren kaputt,

00:05:37.160 --> 00:05:40.400
es gibt nicht genügend Fahrradstände etc.

00:05:40.400 --> 00:05:43.400
Also haben wir uns auch dafür ein Konzept überlegt.

00:05:43.400 --> 00:05:44.720
Wie kann man das Ganze besser machen?

00:05:44.720 --> 00:05:46.040
Wie kann man die Wege besser machen?

00:05:46.040 --> 00:05:48.440
Und haben dieses Konzept an die Verwaltung herangetragen.

00:05:48.440 --> 00:05:51.560
Also weg vom Protest gegen die Verwaltung.

00:05:51.560 --> 00:05:53.760
Wir arbeiten mit der Verwaltung zusammen.

00:05:53.760 --> 00:05:57.080
Und das hat tatsächlich, also insbesondere am Bahnhof, mega gut funktioniert.

00:05:57.080 --> 00:06:01.400
Es gibt ein paar Herausforderungen auch mit der Verwaltung, wenn man das mal lösen will.

00:06:01.400 --> 00:06:02.960
Die Verwaltung, heißt die Bahn?

00:06:02.960 --> 00:06:05.760
Nein, die Gemeindeverwaltung.

00:06:05.760 --> 00:06:09.080
Die Zusammenarbeit klappt nicht in allen Fällen so gut,

00:06:09.080 --> 00:06:12.040
aber beim Bahnhof hat sie wirklich super, super gut funktioniert.

00:06:12.040 --> 00:06:16.320
Also weil wir denen ein fertiges Konzept vorgelegt haben und sie quasi nur noch umsetzen mussten.

00:06:16.320 --> 00:06:18.400
Die waren praktisch offen für die Zusammenarbeit,

00:06:18.400 --> 00:06:21.760
haben nur darauf gewartet, dass ein paar NBI da herkommt und unter die Arme greift.

00:06:21.760 --> 00:06:23.320
Und ihnen die Arbeit ein bisschen abnehmen.

00:06:23.320 --> 00:06:23.840
Genau.

00:06:23.840 --> 00:06:27.720
Und jetzt gibt es hier zum Beispiel einen ganz schönen Parkstreifen,

00:06:27.720 --> 00:06:32.440
Kiss&Ride-Zone, Viertelstunde, einfach so hinstellen und parken.

00:06:32.440 --> 00:06:34.040
Kiss&Ride?

00:06:34.040 --> 00:06:34.640
Genau.

00:06:34.640 --> 00:06:36.440
Klingt aber so wie ein Verabschiedskurs.

00:06:36.440 --> 00:06:39.680
Ja, wo man sich kurz verabschieden kann.

00:06:39.680 --> 00:06:41.240
Habt ihr euch das ausgedacht, das so zu nennen?

00:06:41.240 --> 00:06:42.760
Das weiß ich gar nicht.

00:06:42.760 --> 00:06:43.920
Nein, ich glaube, das gibt es gar nicht.

00:06:43.920 --> 00:06:45.760
Das ist ein gängiges Konzept, aber auf jeden Fall.

00:06:45.760 --> 00:06:47.640
Ach so, ich wollte dich nicht unterbrechen.

00:06:47.640 --> 00:06:49.680
Ja, nein, also ich weiß nicht, wo das herkommt.

00:06:49.680 --> 00:06:55.080
Aber eben um die Kinder oder die Leute, die man zum Bahnhof bringt, zu verabschieden,

00:06:55.080 --> 00:06:58.520
nicht erst groß einen Parkplatz suchen zu müssen.

00:06:58.520 --> 00:07:02.720
Und das wurde natürlich auch ganz groß angefeindet,

00:07:02.720 --> 00:07:06.920
weil da vorher Parkplätze waren und die fallen ja dann weg.

00:07:06.920 --> 00:07:08.240
Exakt drei Stück vielleicht.

00:07:08.240 --> 00:07:08.680
Genau.

00:07:08.680 --> 00:07:12.240
Und was dann aber natürlich auch schwierig war, weil dann eben diese Fußgängerachse,

00:07:12.240 --> 00:07:16.520
dieser offizielle Fuß- und Radweg zum Bahnhof damit dann irgendwo auch verstellt war.

00:07:16.520 --> 00:07:19.880
Die Schulkinder, die zum Bahnhof kommen,

00:07:19.880 --> 00:07:22.760
schlecht einsehbar dann die Straße.

00:07:22.760 --> 00:07:26.760
Jetzt ist es übersichtlich und viel sicherer.

00:07:26.760 --> 00:07:27.880
Das ist wichtig.

00:07:27.880 --> 00:07:31.720
Erzähl mal kurz für unsere Zuhörerinnen, wo stehen wir hier gerade und warum ist das neu

00:07:31.720 --> 00:07:33.880
und hat für uns erstmal Furore gesorgt, was wir hier sehen?

00:07:33.880 --> 00:07:36.440
Das war eine kleine Story, die wir gerade, bevor wir die Mikros angeschaltet haben,

00:07:36.440 --> 00:07:38.480
schon angeteast bekommen haben.

00:07:38.480 --> 00:07:38.960
Genau.

00:07:38.960 --> 00:07:42.480
Also wir stehen hier vor dem Bahnhofgebäude quasi.

00:07:42.480 --> 00:07:45.320
Da ist der Zuweg zu den Gleisen und da führt eine Straße vorbei,

00:07:45.320 --> 00:07:47.280
an der jetzt gerade wieder ein Auto vorbeifährt.

00:07:47.280 --> 00:07:52.680
Und diese Straße wird gequert von einem Rad-Fußweg

00:07:52.680 --> 00:07:56.760
und führt in den Ortsteil Rummelsberg, in dem unter anderem aber auch viele Menschen

00:07:56.760 --> 00:07:58.320
mit Gehbehinderung leben.

00:07:58.320 --> 00:08:00.720
Das heißt, ich muss hier auch mit vielen Rollstuhlen rechnen.

00:08:00.720 --> 00:08:05.080
Und hier hatten wir immer wieder die Situation, dass es zu beinahe Unfällen gekommen wäre.

00:08:05.080 --> 00:08:08.720
Also meistens hat der Fahrradfahrer dann zuvor rechtzeitig gebremst.

00:08:08.720 --> 00:08:13.880
Und ein Faktor war eben, dass die parkenden Fahrzeuge die Sichtachsen blockiert haben.

00:08:13.880 --> 00:08:15.560
Deswegen haben wir diese Kiss-and-Glide-Zone gemacht,

00:08:15.560 --> 00:08:17.120
dass hier Sichtachsen sind.

00:08:17.120 --> 00:08:18.320
Das können wir verwalten auch schon.

00:08:18.320 --> 00:08:21.920
Haben wir kraftstark gelegt und dann waren die da sofort mit dabei.

00:08:21.920 --> 00:08:25.240
Und jetzt gucken wir gerade auf eine rote Fahrbahnmarkierung.

00:08:25.240 --> 00:08:30.240
Das heißt, es ist einfach ein roter Streifen quer über die Straße gemacht.

00:08:30.240 --> 00:08:34.560
Und der sorgt dafür, dass die Autofahrer und die Fahrradfahrer beide aufmerksam werden.

00:08:34.560 --> 00:08:36.280
Oh, das ist ein roter Streifen auf der Straße.

00:08:36.280 --> 00:08:39.320
Also ein total abgefahrenes System, ein roter Streifen.

00:08:39.320 --> 00:08:45.000
Aber es gab tatsächlich anfangs sehr, sehr große Vorbehalte dagegen,

00:08:45.000 --> 00:08:47.440
dass die Autofahrer wüssten nicht, was sie tun sollen.

00:08:47.440 --> 00:08:49.000
Es kommt zu Vollbremsungen und sowas.

00:08:49.000 --> 00:08:52.360
Also in der Tempo-30-Zone, kleine Randnotiz.

00:08:52.360 --> 00:08:53.800
Ganz schlimm.

00:08:53.800 --> 00:08:56.040
Und mittlerweile funktioniert das total gut.

00:08:56.040 --> 00:08:58.120
Die Autos fahren langsamer, die Fahrradfahrer fahren langsamer

00:08:58.120 --> 00:08:59.960
und alle kommen sicher dorthin, wo sie hinwollen.

00:08:59.960 --> 00:09:01.160
Und das ist ja wünschenswert.

00:09:01.160 --> 00:09:02.520
Und deswegen ein bisschen roter Farbe.

00:09:02.520 --> 00:09:03.800
Genau, wegen ein bisschen roter Farbe.

00:09:03.800 --> 00:09:05.800
Also es war ein paar Monate lang ein Shitstorm.

00:09:05.800 --> 00:09:08.360
Das ist jetzt aber kein Zebra-Streifen in dem Sinne,

00:09:08.360 --> 00:09:12.040
dass die Fußgänger dann einen Vortritt haben, sondern...

00:09:12.040 --> 00:09:13.520
Du siehst mein Kopfschüttel nicht mehr.

00:09:13.520 --> 00:09:15.520
Man hört das Kopfschüttel nicht mehr.

00:09:15.520 --> 00:09:20.520
Nein, das ist kein Vorrangszeichen, sondern einfach nur rote Farbe drauf.

00:09:20.520 --> 00:09:22.960
Und was uns aber als Verein auch gezeigt hat,

00:09:22.960 --> 00:09:25.760
manchmal muss man Sachen einfach aussitzen auch.

00:09:25.760 --> 00:09:30.080
Also es gab wütende Leserbriefe und was weiß ich was.

00:09:30.080 --> 00:09:30.800
So what?

00:09:30.800 --> 00:09:31.800
Das ist das Albern.

00:09:31.800 --> 00:09:34.600
Und das ist ja trotzdem eine öffentliche Straße.

00:09:34.600 --> 00:09:37.480
Also die Straßenverkehrsordnung spielt eine Rolle.

00:09:37.480 --> 00:09:40.120
Da darf man ja nicht einfach irgendwas auf die Straße kritzeln.

00:09:40.120 --> 00:09:41.160
Haben wir auch nicht wirklich gemacht.

00:09:41.160 --> 00:09:44.800
Also das Verwaltungsamt hat das überprüft und hat geguckt,

00:09:44.800 --> 00:09:48.200
dass das natürlich auch im Einklang mit der Straßenverkehrsordnung ist.

00:09:48.200 --> 00:09:50.640
Also das ist einfach ein Symbol, was auf Straßen stattfinden darf

00:09:50.640 --> 00:09:52.160
und ihr habt euch das zunutze gemacht sozusagen?

00:09:52.160 --> 00:09:52.920
Genau, richtig.

00:09:52.920 --> 00:09:53.920
Okay.

00:09:53.920 --> 00:09:56.160
Wie ist da die Erfahrung für euch persönlich?

00:09:56.160 --> 00:09:59.120
Ihr wolltet ja was bewegen, ihr wolltet was verändern.

00:09:59.120 --> 00:10:00.560
Wo war der Frust da?

00:10:00.560 --> 00:10:03.160
Aber wo war für euch total das Erfolgserlebnis,

00:10:03.160 --> 00:10:05.680
ey, das geht ja voll easy, man muss einfach nur an die Verwaltung ran

00:10:05.680 --> 00:10:07.160
und die machen das dann eigentlich auch.

00:10:07.160 --> 00:10:12.560
Also wir haben mehrere Erfolgserlebnisse jetzt so über die Jahre.

00:10:12.560 --> 00:10:14.840
Genau, wir stehen hier zum Beispiel auch in Sichtweite

00:10:14.840 --> 00:10:17.760
von unserer Fahrrad-Service-Station.

00:10:17.760 --> 00:10:23.160
Die haben wir über eine Förderung angeschafft

00:10:23.160 --> 00:10:28.640
und die Gemeindeverwaltung hat es aufgestellt.

00:10:28.640 --> 00:10:33.360
Und das ist halt eine ganz tolle Sache, die wird rege genutzt.

00:10:33.360 --> 00:10:37.440
Da kann man sein Fahrrad reparieren, aufpumpen.

00:10:37.440 --> 00:10:41.080
Genau, und das haben wir dem Ort zur Verfügung gestellt

00:10:41.080 --> 00:10:42.160
über diese Förderung.

00:10:42.160 --> 00:10:43.840
Ja, das kenne ich ganz ähnlich aus Erlangen,

00:10:43.840 --> 00:10:45.480
da stehen auch einige von dir in Erlangen.

00:10:45.480 --> 00:10:50.160
Hat über 1000 Aufrufe auf Google pro Jahr,

00:10:50.160 --> 00:10:52.840
du siehst wirklich fast täglich einen.

00:10:52.840 --> 00:10:54.520
Und eben, dass es so erfolgreich genutzt wird,

00:10:54.520 --> 00:10:56.360
das ist tatsächlich, wie Silvia sagt,

00:10:56.360 --> 00:10:58.360
es ist einfach cool, du merkst, es funktioniert.

00:10:58.360 --> 00:11:00.440
Man hat dann die Zahlen auch, also registrieren zeigt dann.

00:11:00.440 --> 00:11:02.240
Genau, das...

00:11:02.240 --> 00:11:03.040
Sehr cool.

00:11:03.040 --> 00:11:05.840
Dann aber auch eben, ja, hier im Bahnhof,

00:11:05.840 --> 00:11:07.080
wenn man sich ein bisschen darum kümmert,

00:11:07.080 --> 00:11:08.600
dass die Lampen jetzt auch funktionieren.

00:11:08.600 --> 00:11:11.120
Also die 3S-Zentrale, Hinweis an alle, Achtung,

00:11:11.120 --> 00:11:12.400
die funktioniert wirklich gut.

00:11:12.400 --> 00:11:15.160
Das ist so eine Zentrale der Deutschen Bahn

00:11:15.160 --> 00:11:16.760
und wenn man dort einen Schaden meldet,

00:11:16.760 --> 00:11:18.320
dann kümmern die sich tatsächlich.

00:11:18.320 --> 00:11:22.640
Früher waren die Handläufe vom Treppenaufgang mit Fahrrädern

00:11:22.640 --> 00:11:24.480
zugesperrt, also zugeparkt.

00:11:24.480 --> 00:11:27.280
Kurzer Anruf und dann konnte man das echt gut regeln.

00:11:27.280 --> 00:11:29.720
Also erfolglos ist, wenn man sich ein bisschen bemüht,

00:11:29.720 --> 00:11:31.200
ein bisschen kümmert, dann kann man schon...

00:11:31.200 --> 00:11:32.760
Wenn man dann weiß, wo man sich rühren muss.

00:11:32.760 --> 00:11:34.320
Wenn man das mal herausgefunden hat, dann geht's.

00:11:34.320 --> 00:11:36.880
Ja, und hier am Bahnhof hat die Verwaltung, wie gesagt,

00:11:36.880 --> 00:11:40.240
unsere Ideen mit offenen Armen aufgenommen.

00:11:40.240 --> 00:11:44.240
Dieses schöne Ortsplanschild,

00:11:44.240 --> 00:11:47.640
diese Informationen waren auch eine Idee von uns,

00:11:47.640 --> 00:11:51.720
dass man die Ankommenden hier im Ort

00:11:51.720 --> 00:11:53.520
auch irgendwie ein bisschen informieren kann,

00:11:53.520 --> 00:11:55.640
was es hier gibt oder wo sie langlaufen müssen.

00:11:55.640 --> 00:11:56.800
Ein bisschen leiten.

00:11:56.800 --> 00:12:01.480
Genau, und das macht das Bild natürlich schon ein bisschen schöner.

00:12:01.480 --> 00:12:05.200
Einfach den Bahnhof, das Mobilitätsangebot S-Bahn

00:12:05.200 --> 00:12:06.040
attraktiver zu machen.

00:12:06.040 --> 00:12:09.840
Das war hier so die Idee und die hat...

00:12:09.840 --> 00:12:10.920
funktioniert sehr gut.

00:12:10.920 --> 00:12:12.320
Es gibt noch viele Baustellen.

00:12:12.320 --> 00:12:15.320
Klar, die gibt es immer, wird es auch immer geben.

00:12:15.320 --> 00:12:17.400
Aber im Vergleich zu früher,

00:12:17.400 --> 00:12:19.520
das ist echt deutlich positiver geworden.

00:12:19.520 --> 00:12:22.960
Also eure Kernmission ist quasi, die Abhängigkeit vom Auto

00:12:22.960 --> 00:12:25.120
so ein bisschen zu reduzieren hier in Schwarzenbrock.

00:12:25.120 --> 00:12:25.720
Ganz genau das ist es.

00:12:25.720 --> 00:12:27.000
Ist das eine gute Zusammenfassung?

00:12:27.000 --> 00:12:27.680
Ganz genau das ist es.

00:12:27.680 --> 00:12:29.880
Also wir haben alle nichts gegen Autos.

00:12:29.880 --> 00:12:31.760
Wir haben auch selber quasi ein Vereinsauto.

00:12:31.760 --> 00:12:33.760
Also wir bieten ein Carsharing-Angebot an.

00:12:33.760 --> 00:12:38.440
Deswegen, es geht uns nichts gegen Autos,

00:12:38.440 --> 00:12:40.240
aber diese Abhängigkeit, so wie du es gesagt hast,

00:12:40.240 --> 00:12:42.920
Abhängigkeit vom Auto, die wollen wir einfach reduzieren

00:12:42.920 --> 00:12:45.200
und eben Alternativen anbieten.

00:12:45.200 --> 00:12:47.400
Die Alternativen aufwerten sozusagen.

00:12:47.400 --> 00:12:50.320
Und wir möchten natürlich auch ein bisschen den Fokus

00:12:50.320 --> 00:12:52.640
auf die anderen Mobilitätsarten lenken

00:12:52.640 --> 00:12:58.200
und da ein bisschen mehr Gleichgewicht fördern, schaffen.

00:12:58.200 --> 00:13:01.200
Denn hier fahren, wie gesagt, sehr viele Autos,

00:13:01.200 --> 00:13:05.920
sehr viel motorisierter Verkehr und da kommen einfach die Radfahrer,

00:13:05.920 --> 00:13:12.640
die Fußgänger, die Rollstuhlfahrer, die Kinderwagen, Skibinden

00:13:12.640 --> 00:13:17.200
wirklich zu kurz und müssen immer ausweichen.

00:13:17.200 --> 00:13:19.200
Wie ist euer emotionaler Bezug dazu?

00:13:19.200 --> 00:13:22.320
Also habt ihr irgendwie eine schlechte Erfahrung gemacht

00:13:22.320 --> 00:13:24.560
auf dem Fahrrad oder im Kinderwagen oder wie auch immer?

00:13:24.560 --> 00:13:25.080
Jeden Tag.

00:13:25.080 --> 00:13:26.520
Dass ihr gesagt habt, hier muss sich was ändern.

00:13:26.520 --> 00:13:28.640
Gibt es da so ein Beispiel, wo ihr gesagt habt, jetzt,

00:13:28.640 --> 00:13:30.040
jetzt ändere ich hier was?

00:13:30.040 --> 00:13:31.440
Also es ist eigentlich jeden Tag.

00:13:31.440 --> 00:13:36.880
Ich fahre viel und gerne Fahrrad und es gibt viele parkende Autos

00:13:36.880 --> 00:13:41.800
auf den Straßen und die Autos, die daran vorbeifahren wollen

00:13:41.800 --> 00:13:46.080
und das Parken der Autos als Hindernis auf ihrer Seite haben,

00:13:46.080 --> 00:13:49.800
fahren einfach trotzdem weiter, obwohl ich im Gegenverkehr komme.

00:13:49.800 --> 00:13:53.160
Sie bringen mich damit in Bedrängnis und nicht nur mich,

00:13:53.160 --> 00:13:57.800
sondern ja auch Eltern, die noch parallel ein Kleinkind

00:13:57.800 --> 00:14:01.600
auf dem Gehweg fahren haben.

00:14:01.600 --> 00:14:03.800
Wer auch immer.

00:14:03.800 --> 00:14:05.440
Also das ist ja nicht nur gegen mich,

00:14:05.440 --> 00:14:08.200
sondern das ist ja eine allgemeine Einstellung.

00:14:08.200 --> 00:14:09.920
Man muss keine Rücksicht nehmen.

00:14:09.920 --> 00:14:12.320
Wenn man das Auto hat, ist man stärker.

00:14:12.320 --> 00:14:15.800
Die anderen sollen ausweichen und das passiert hier jeden Tag

00:14:15.800 --> 00:14:18.240
und nicht nur hier, auch in anderen Ortschaften

00:14:18.240 --> 00:14:19.560
ist es ja genau dasselbe.

00:14:19.560 --> 00:14:22.880
Also es gibt tatsächlich mittlerweile viele Bürger*innen,

00:14:22.880 --> 00:14:26.040
die nicht mehr mit dem Fahrrad fahren, weil sie sagen,

00:14:26.040 --> 00:14:27.080
es ist ihnen zu gefährlich.

00:14:27.080 --> 00:14:29.920
Also insbesondere älteren Semesters.

00:14:29.920 --> 00:14:31.240
Und das kann es einfach nicht sein.

00:14:31.240 --> 00:14:33.680
Also das ist nicht akzeptabel.

00:14:33.680 --> 00:14:37.160
Und das ist auch das, wo wir jetzt mittlerweile hingehen,

00:14:37.160 --> 00:14:40.960
dass wir sagen, so ein bisschen Aufklärung auch,

00:14:40.960 --> 00:14:44.800
ja für Gleichberechtigung im Straßenverkehr zu sorgen.

00:14:44.800 --> 00:14:47.280
Das ist schon ein wichtiges Anliegen.

00:14:47.280 --> 00:14:49.960
Wie seid ihr dazu gekommen, Avanti zu machen?

00:14:49.960 --> 00:14:51.920
Habt ihr das beide gegründet?

00:14:51.920 --> 00:14:55.080
Wir sind beide Gründungsmitglieder.

00:14:55.080 --> 00:15:00.760
Das kam, wie gesagt, über die BI B8 und dann war es bei mir ein bisschen,

00:15:00.760 --> 00:15:02.680
also der Wahlkampf kam mit dazu.

00:15:02.680 --> 00:15:05.280
Ich habe vor sechs Jahren fürs Bürgermeisteramt kandidiert,

00:15:05.280 --> 00:15:08.120
habe es leider nicht geschafft, aber gut.

00:15:08.120 --> 00:15:11.480
Und so bin ich zur BI gekommen.

00:15:11.480 --> 00:15:14.640
Und Silvia hatte mich damals auch schon im Wahlkampf sehr unterstützt.

00:15:14.640 --> 00:15:17.800
Und ich glaube, so sind wir beide dann dazu gekommen.

00:15:17.800 --> 00:15:19.680
Und natürlich das Thema ist einfach wichtig.

00:15:19.680 --> 00:15:20.720
Das Thema ist wichtig.

00:15:20.720 --> 00:15:21.760
Die Idee war gut.

00:15:21.760 --> 00:15:26.320
Deswegen war ich gleich von Anfang an dabei.

00:15:26.320 --> 00:15:29.440
Genau. Und irgendwann bin ich dann auch in den Vorstand gewählt worden.

00:15:29.440 --> 00:15:32.240
Und das macht mich natürlich stolz und froh,

00:15:32.240 --> 00:15:36.680
dass ich in so einem tollen Verein dann auch im Vorstand sein darf.

00:15:36.680 --> 00:15:37.960
Ist gleich mal Fahrradverbot hier.

00:15:37.960 --> 00:15:42.920
Genau. Wir sind jetzt an der B8 und müssen,

00:15:42.920 --> 00:15:44.800
haben jetzt die Herausforderung, sie zu queren.

00:15:44.800 --> 00:15:47.360
Ja, ich denke, die Akustik wird gleich ein bisschen schlechter.

00:15:47.360 --> 00:15:49.160
Und insbesondere für Fahrradfahrende.

00:15:49.160 --> 00:15:53.200
Also der nächste, also Schwarzenburg liegt zwischen den beiden Orten

00:15:53.200 --> 00:15:54.000
Burgthann und Forcht.

00:15:54.000 --> 00:15:59.080
Und der einzige offizielle Radweg von Forcht nach Burgthann,

00:15:59.080 --> 00:16:03.040
den seht ihr jetzt hier gerade vor uns, ein relativ normaler Gehweg,

00:16:03.040 --> 00:16:07.000
der ein Fußgehweg, also ein kombiniert Radfußweg.

00:16:07.000 --> 00:16:10.040
So einen blauen Schild, wo sowohl Fußgänger*innen als auch Radfahrer*innen sind.

00:16:10.040 --> 00:16:13.920
Genau. Und das ist die einzige Möglichkeit,

00:16:13.920 --> 00:16:17.720
um sicher mit dem Fahrrad Richtung Nürnberg zu kommen.

00:16:17.720 --> 00:16:20.000
Aber sicher ist leider eine Definitionssache.

00:16:20.000 --> 00:16:22.880
Genau, Definitionssache. Das ist das eine.

00:16:22.880 --> 00:16:27.960
Und wer jetzt den Ort mit dem Fahrrad von Ochenburg in den anderen Ortsteil

00:16:27.960 --> 00:16:31.920
Schwarzburg queren will, der muss entweder hier absteigen,

00:16:31.920 --> 00:16:34.200
sein Fahrrad durch die Unterführung schieben.

00:16:34.200 --> 00:16:38.320
Er muss über die B8 mit 24.000 Fahrzeugen oben drüber.

00:16:38.320 --> 00:16:39.960
Ich gehe mal näher hin.

00:16:39.960 --> 00:16:43.440
Oh Gott, bist du mutig, Michi. Pass auf.

00:16:43.440 --> 00:16:46.480
Ja, oder er darf die tolle Querenhilfe nutzen,

00:16:46.480 --> 00:16:49.320
die würde ich jetzt gleich für uns nutzen.

00:16:49.320 --> 00:16:53.200
Wo man einfach klar sieht, die ist nicht für Fahrräder gemacht.

00:16:53.200 --> 00:16:55.080
Also ein Fahrrad passt gerade so drauf.

00:16:55.080 --> 00:16:58.720
Und wenn vor und hinter so ein LKW vorbeidonnert und mit 50,

00:16:58.720 --> 00:17:02.680
also 50 dürfen sie fahren, wir wissen alle genau, dann haben sie halt doch 60 drauf.

00:17:02.680 --> 00:17:04.760
Das fühlt sich echt nicht gut an.

00:17:04.760 --> 00:17:07.200
Also entweder lebensmüde oder ganz viel Zeit mitbringen,

00:17:07.200 --> 00:17:08.520
dass man überhaupt drüber kommt.

00:17:08.520 --> 00:17:11.320
Genau. Und jetzt ist es wieder darum, wir sind,

00:17:11.320 --> 00:17:13.800
also ich bin Mitte 40.

00:17:13.800 --> 00:17:18.960
Ich habe kein Problem damit, aber es gibt Leute, die einfach unsicher sind.

00:17:18.960 --> 00:17:22.760
Es gibt, die nicht so gut Fahrrad fahren, die nicht so gut zu Fuß sind.

00:17:22.760 --> 00:17:24.840
Und auf die müssen wir achten.

00:17:24.840 --> 00:17:27.520
Ich komme mit allen, also mit den meisten Situationen sehr gut klar.

00:17:27.520 --> 00:17:29.760
Aber es geht ja nicht um mich oder es geht ja nicht um uns,

00:17:29.760 --> 00:17:32.200
sondern es geht um die Schwäche in der Gesellschaft.

00:17:32.200 --> 00:17:36.640
Und für die ist diese Unterführung, die Rampe,

00:17:36.640 --> 00:17:39.400
die ist nicht behindertengerecht laut Vorschrift,

00:17:39.400 --> 00:17:41.800
sondern das ist schon ein bisschen älteres Baujahr.

00:17:41.800 --> 00:17:43.800
Die ist einfach zu steil.

00:17:43.800 --> 00:17:47.720
Und hier ist sein Fahrrad, ich bleibe mal beim Beispiel Fahrrad,

00:17:47.720 --> 00:17:49.960
mit Kinderanhänger. Ich habe hinten zwei Kinder drin.

00:17:49.960 --> 00:17:51.120
Und das ist echtes Gewicht.

00:17:51.120 --> 00:17:54.400
Und das muss ich denn hier hochschieben, weil ich nirgendwo Fahrrad fahren darf.

00:17:54.400 --> 00:17:59.200
Und das ist etwas, und jetzt sind wir bei denen, wo es nun nicht so toll klappt,

00:17:59.200 --> 00:18:03.520
mit der Verwaltung zum einen, aber auch mit dem staatlichen Straßenbauamt.

00:18:03.520 --> 00:18:06.200
Also bei denen klappt so gar nichts.

00:18:06.200 --> 00:18:09.440
Die sind so in einer kompletten Anti-Haltung.

00:18:09.440 --> 00:18:14.000
Da ist tatsächlich das Wichtigste aus den Straßenverkehrsordnung aus den 50er Jahren,

00:18:14.000 --> 00:18:18.560
wo wirklich das Primärziel ist, dass die Autos ganz schnell von A nach B kommen dürfen.

00:18:18.560 --> 00:18:19.560
Ja.

00:18:19.560 --> 00:18:20.560
Ähm.

00:18:20.560 --> 00:18:23.560
Und.

00:18:23.560 --> 00:18:26.240
Ah, Querungshilfe. Das ist das, was ich da sehe?

00:18:26.240 --> 00:18:27.760
Ja, eine Verkehrsinsel.

00:18:27.760 --> 00:18:29.040
Eine kleine Verkehrsinsel.

00:18:29.040 --> 00:18:30.040
Ich verstehe.

00:18:30.040 --> 00:18:32.040
In der Straßenmitte.

00:18:32.040 --> 00:18:35.040
Was für ein fancy technisches Gerät habt ihr euch da ausgedacht?

00:18:35.040 --> 00:18:36.040
Wie kommen wir da rüber?

00:18:36.040 --> 00:18:37.040
Okay.

00:18:37.040 --> 00:18:42.640
Nein, der Overfly über die große Kreuzung für Fahrradfahrer und Fußgänger ist leider

00:18:42.640 --> 00:18:43.640
nur ein Traum.

00:18:43.640 --> 00:18:44.640
Genau.

00:18:44.640 --> 00:18:45.640
Okay.

00:18:45.640 --> 00:18:50.040
Also man sieht in der Straßenmitte einfach zwei Schilder und eine kleine gepflasterte

00:18:50.040 --> 00:18:51.040
Fläche.

00:18:51.040 --> 00:18:52.040
Die kein Auto aufhalten würden.

00:18:52.040 --> 00:18:54.040
Nein, die halten niemand mal auf.

00:18:54.040 --> 00:18:57.920
Nein, und vor allem, also ein Fahrrad passt an der Länge vielleicht gerade so drauf,

00:18:57.920 --> 00:18:58.920
ne?

00:18:58.920 --> 00:18:59.920
Ja.

00:18:59.920 --> 00:19:00.920
Also ein Lastenrad dürfte es schon nicht sein.

00:19:00.920 --> 00:19:01.920
Ein Fahrrad mit Anhänger auch nicht.

00:19:01.920 --> 00:19:02.920
Nein, ein Fahrrad mit Anhänger passt nicht drauf.

00:19:02.920 --> 00:19:03.920
Fahrrad mit Anhänger passt nicht mehr drauf.

00:19:03.920 --> 00:19:04.920
Jetzt lassen sie uns vorbei.

00:19:04.920 --> 00:19:05.920
Und wir dürfen rüber.

00:19:05.920 --> 00:19:06.920
Genau.

00:19:06.920 --> 00:19:07.920
Das ist ein gutes Gefühl für einen wissensvollen Autofahrer.

00:19:07.920 --> 00:19:14.040
Aber eben, also wir können gerne uns nochmal draufstellen und warten, bis zwei LKWs vorbeikommen.

00:19:14.040 --> 00:19:15.040
Und die fahren sehr viele LKWs.

00:19:15.040 --> 00:19:16.040
Ja.

00:19:16.040 --> 00:19:17.040
Nein, müssen wir jetzt nicht machen.

00:19:17.040 --> 00:19:18.040
Ja, ich verstehe.

00:19:18.040 --> 00:19:20.360
Aber das ist tatsächlich ein sehr, sehr ungutes Gefühl.

00:19:20.360 --> 00:19:23.400
Und also manchen würde ich hier definitiv nicht drüber lassen.

00:19:23.400 --> 00:19:25.600
Wie schwer war es denn, diese Insel zu bekommen?

00:19:25.600 --> 00:19:31.400
Weil ich weiß, ich habe mich auch schon mal mit einem Bürgermeister von meiner Ex-Kommune

00:19:31.400 --> 00:19:35.400
ein bisschen mitbekommen, dass so Geschichten auf Bundesstraßen super schwer sind, aus

00:19:35.400 --> 00:19:38.920
einer Gemeindeperspektive zu verändern, weil das halt Bundessache ist.

00:19:38.920 --> 00:19:41.080
Also die Insel, die gibt es schon quasi lange.

00:19:41.080 --> 00:19:43.120
Die haben gar nicht wir dafür gesorgt.

00:19:43.120 --> 00:19:50.480
Also wir hätten nicht so etwas angeschafft, sondern wir hätten es gerne, dass diese Verquerungsinsel

00:19:50.480 --> 00:19:52.960
nicht mehr da ist, sondern dass es richtige Alternativen gibt.

00:19:52.960 --> 00:19:58.960
Das ist entweder da vorne, das sind 70 Meter von uns fern, da ist eine Ampel, dass es dort

00:19:58.960 --> 00:20:01.960
eine Fußgängervariante gibt oder ein Fahrrad.

00:20:01.960 --> 00:20:02.960
Ach stimmt, da gibt es kein Fußgängerübernehmen.

00:20:02.960 --> 00:20:03.960
Nein, nein, es gibt kein Gehler.

00:20:03.960 --> 00:20:04.960
Das ist das Problem jetzt gerade auch.

00:20:04.960 --> 00:20:09.080
Es gibt keinen Gehler, ich kenne mich nur im Klang der B8, aber auch nur auf der anderen

00:20:09.080 --> 00:20:10.080
Seite.

00:20:10.080 --> 00:20:13.000
Also das ist das, was wir bevorzugen würden.

00:20:13.000 --> 00:20:18.600
Eben nicht diese unsichere Variante, sondern eine sichere Variante für alle, die ein bisschen

00:20:18.600 --> 00:20:19.600
schlechter unterwegs sind.

00:20:19.600 --> 00:20:23.640
Genau, und vor ein paar Jahren wurde diese Kreuzung auch komplett neu gemacht.

00:20:23.640 --> 00:20:27.440
Die ganzen Ampelanlagen, der ganze Teer, alles wurde neu gemacht.

00:20:27.440 --> 00:20:28.440
Fußgänger wurden vergessen.

00:20:28.440 --> 00:20:31.800
Bewusst, die wurden nicht vergessen, sondern bewusst ignoriert.

00:20:31.800 --> 00:20:33.920
Genau so gemacht, wie es vorher war.

00:20:33.920 --> 00:20:36.920
Jetzt kommt noch ein besser LKW.

00:20:36.920 --> 00:20:42.200
Jetzt sieht man, jetzt ist hier… Fußgänger hat auf jeden Fall keinen Vorrang.

00:20:42.200 --> 00:20:44.200
LKW, sehr gut.

00:20:44.200 --> 00:20:48.000
Wir sind hier live dabei, es dauert jetzt schon eine Minute.

00:20:48.000 --> 00:20:51.000
Ja, jetzt aber haben sie sich angehalten.

00:20:51.000 --> 00:20:52.000
Schön.

00:20:52.000 --> 00:20:53.000
Aber die Gnade eines Autofahrers ist hier gefragt.

00:20:53.000 --> 00:20:54.000
Genau, das ist es.

00:20:54.000 --> 00:20:55.000
Also man ist immer abhängig.

00:20:55.000 --> 00:20:56.000
Und ich glaube, es spielt auch eine große Rolle.

00:20:56.000 --> 00:20:57.000
Jetzt haben wir so halb 10 am Vorderrad.

00:20:57.000 --> 00:21:05.100
Das heißt, jetzt ist kein Berufsverkehr, die Leute haben es nicht eilig.

00:21:05.100 --> 00:21:09.240
Die Leute, die jetzt unterwegs sind, sind wahrscheinlich die, die entweder frei haben

00:21:09.240 --> 00:21:11.600
oder halt heute die Möglichkeit haben, in Ruhe einkaufen zu gehen.

00:21:11.600 --> 00:21:15.080
Da hast du es wahrscheinlich leichter, dass dich jemand rüber lässt, als wenn du jetzt

00:21:15.080 --> 00:21:17.080
abends um halb sechs hier rüber wirst.

00:21:17.080 --> 00:21:20.140
Naja, da hat man tatsächlich manchmal den Vorteil, dass der Stau so groß ist, dass die

00:21:20.140 --> 00:21:21.140
Fahrzeuge eben stehen.

00:21:21.140 --> 00:21:28.340
Aber ja, genau so wie du es sagst, jetzt ist gerade eine verkehrsruhige Zeitzone.

00:21:28.340 --> 00:21:32.740
Und wir waren nicht wirklich ruhig.

00:21:32.740 --> 00:21:38.180
Ja, und da tatsächlich, also die B8 ist weiterhin ein Ergebnis.

00:21:38.180 --> 00:21:44.420
Die BI hat tatsächlich mit großem Nachdruck und mit vielen Briefen auch an den bayerischen

00:21:44.420 --> 00:21:47.460
Innenminister, an Herrn Herrmann, der kam auch irgendwann hier vor Ort.

00:21:47.460 --> 00:21:53.780
Und dann konnten wir es durchsetzen, dass ein Teilstück der B8 auf Tempo 30 reduziert

00:21:53.780 --> 00:21:56.980
wird, aber nur von 22 bis 6 Uhr.

00:21:56.980 --> 00:21:58.700
Wo viele Menschen gehen.

00:21:58.700 --> 00:21:59.700
Genau.

00:21:59.700 --> 00:22:03.060
Da ging es um die Lärmbelästigung in der Nacht.

00:22:03.060 --> 00:22:04.700
Also, dass man schlafen kann.

00:22:04.700 --> 00:22:09.420
Nicht berücksichtigt wurden dabei die Kinder, die vor 10 ins Bett gehen zum Beispiel.

00:22:09.420 --> 00:22:11.460
Die dürfen die nicht schlafen.

00:22:11.460 --> 00:22:14.540
Werden weiterhin den Lärm haben.

00:22:14.540 --> 00:22:15.540
Die haben noch wach zu bleiben.

00:22:15.620 --> 00:22:18.140
Aber das sind ja auch keine relevanten Wähler.

00:22:18.140 --> 00:22:19.140
Noch nicht.

00:22:19.140 --> 00:22:20.140
Ja, richtig.

00:22:20.140 --> 00:22:23.820
Aber auch da wirklich nur ein Teilstück.

00:22:23.820 --> 00:22:24.820
Und warum ein Teilstück?

00:22:24.820 --> 00:22:27.580
Das ist ein Mitarbeiter im Landratsamt jetzt wiederum.

00:22:27.580 --> 00:22:30.460
Auch hier spielen sich die Ämter immer ganz schön den Ball zu.

00:22:30.460 --> 00:22:33.060
Machst du, ich mach's nicht.

00:22:33.060 --> 00:22:37.300
Das macht es aber auch so schwer für eine Bürgerinitiative oder für uns alle, die

00:22:37.300 --> 00:22:38.300
was verändern wollen.

00:22:38.300 --> 00:22:40.060
An wen richte ich mich denn jetzt?

00:22:40.060 --> 00:22:43.500
Der eine sagt, er geht zum anderen und der sagt, ich bin doch gar nicht verantwortlich.

00:22:43.500 --> 00:22:44.500
Das ist eine gute Frage.

00:22:44.500 --> 00:22:45.500
Wo fängt man denn an?

00:22:45.500 --> 00:22:53.340
Wenn der Patrick und ich wollen jetzt hier einen Zebrastreifen in der verkehrsberuhigten

00:22:53.340 --> 00:22:55.340
Zone einklatschen, wo geht man dann?

00:22:55.340 --> 00:22:57.340
Man fängt einfach jeden Tag neu mit Kleidung an.

00:22:57.340 --> 00:23:01.980
Dann geht man zur Verwaltung und kriegt ganz schnell zu hören, dass in der 30-Zone überhaupt

00:23:01.980 --> 00:23:08.940
keine Zebrastreifen erlaubt sind, weil auch nicht nötig.

00:23:08.940 --> 00:23:09.940
Was nicht stimmt.

00:23:09.940 --> 00:23:13.820
Das ist einfach faktisch falsch, aber genau, vollkommen richtig.

00:23:13.820 --> 00:23:15.620
Und die sind nicht erlaubt?

00:23:15.620 --> 00:23:17.140
Nein, sie sind erlaubt.

00:23:17.140 --> 00:23:21.260
Aber es wird halt einfach behauptet, dass es so ist.

00:23:21.260 --> 00:23:24.860
Musst du Beweise bringen, doch, es ist so.

00:23:24.860 --> 00:23:26.900
Das klingt so, als hättet ihr die Erfahrung.

00:23:26.900 --> 00:23:27.900
War das schon mal so?

00:23:27.900 --> 00:23:28.900
Ja, ja.

00:23:28.900 --> 00:23:33.460
Wir laufen gerade weiter und kommen jetzt gleich zur Hauptstraße, die vor zwei Jahren,

00:23:33.460 --> 00:23:34.820
vor drei Jahren neu gemacht wurde.

00:23:34.820 --> 00:23:45.300
Und die durch unseren Ort geht, also eine Querstraße zur B8 und die durch unseren Ort

00:23:45.300 --> 00:23:50.660
führt und auch sehr stark frequentiert ist immer wieder.

00:23:50.660 --> 00:23:58.260
Aber eine Tempo-30-Straße, also das ist tatsächlich sehr gut und da muss man auch, wie die Vorgängerregierung

00:23:58.260 --> 00:24:02.180
und Verwaltung hier loben, Tempo-30 gibt es in Schwarzburg im Ortsbereich außer der

00:24:02.180 --> 00:24:04.660
B8 seit langem schon.

00:24:04.660 --> 00:24:11.500
Aber auch hier ist eine sichere Querung einfach nicht gemacht, weil sie den Zebrastreifen

00:24:11.500 --> 00:24:12.500
nicht gemacht haben.

00:24:12.500 --> 00:24:16.420
Und da kann ich, um mal kurz zur Werbung zu machen, der Fuß e.V.

00:24:16.420 --> 00:24:21.220
Also Heisensohn, das ist die Institution für Fußverkehr.

00:24:21.220 --> 00:24:23.100
Der ADAC der Fußgänger.

00:24:23.100 --> 00:24:24.100
Sozusagen.

00:24:24.100 --> 00:24:29.820
Also wirklich super, super Verein, sitzen in Berlin, sind ja auch Mitglied mittlerweile.

00:24:29.820 --> 00:24:35.580
Und die haben ganz viele Regelungen, haben die aufgeschrieben, die Superflyer, wo alles

00:24:35.580 --> 00:24:36.580
drin steht.

00:24:36.580 --> 00:24:40.580
Aber alles immer belegt mit Fakten.

00:24:40.580 --> 00:24:41.580
Also das ist das, womit wir am Abend arbeiten.

00:24:41.580 --> 00:24:42.860
Also da könnt ihr euch dann bedienen.

00:24:42.860 --> 00:24:46.340
Genau, da kann man sich wunderbar bedienen und da kann man sich die Informationen rausziehen.

00:24:46.340 --> 00:24:50.300
Und dann konnten wir zeigen, man darf doch einen Zebrastreifen machen.

00:24:50.300 --> 00:24:52.700
Hat aber nichts gebracht, weil ist es keiner da.

00:24:52.700 --> 00:24:57.020
Hier sieht man auf der Straße noch die Markierungen.

00:24:57.020 --> 00:25:03.380
Und ist vor zwei Monaten eine Fahrradfahrerin ums Leben gekommen.

00:25:03.380 --> 00:25:10.540
Die ist von einem entgegenkommenden LKW auf ihrer eigenen Seite überfahren worden.

00:25:10.540 --> 00:25:11.540
Wahnsinn.

00:25:11.540 --> 00:25:16.620
Weil Erderquerungshilfe, die da vorne ist, scheinbar ausgebildet.

00:25:16.620 --> 00:25:21.420
Also man sieht es hier, mitten, Hälfte auf dem Fußweg, Hälfte auf der Straße sind die

00:25:21.420 --> 00:25:23.620
Markierungen, wo dieser LKW noch stand.

00:25:23.620 --> 00:25:27.660
Aber wie kann das denn passieren?

00:25:27.660 --> 00:25:31.660
Ich meine, was sind das, 50 Meter entfernt ist so eine Verkehrsinsel.

00:25:31.660 --> 00:25:34.860
Also der LKW, der müsste ja entweder gleich nach der Verkehrsinsel krass rübergezogen

00:25:34.860 --> 00:25:35.860
sein oder schon auf der falschen Seite.

00:25:35.860 --> 00:25:39.220
Oder auf der falschen Seite von der Verkehrsinsel gefahren sein.

00:25:39.220 --> 00:25:41.060
Spekulationen wissen wir nicht genau.

00:25:41.060 --> 00:25:44.820
Letztendlich ist es eigentlich auch fast lustig, weil die Fahrradfahrerin ist tot.

00:25:44.820 --> 00:25:45.820
Ja, das ist richtig.

00:25:45.820 --> 00:25:49.860
Also und jetzt muss man sagen, in den letzten fünf Jahren gab es einen Ort, ich habe es

00:25:49.860 --> 00:25:51.780
neulich für eine andere Veranstaltung zusammengesucht.

00:25:51.780 --> 00:26:00.980
29 Leichtverletzte, 8 Schwerverletzte und 2 tote Fahrradfahrerinnen in einem 8.500-Seelen-Gemeinde.

00:26:00.980 --> 00:26:04.180
Und das ist einfach definitiv zu viel.

00:26:04.180 --> 00:26:06.420
Ich meine, jeder Tote ist zu viel.

00:26:06.420 --> 00:26:07.420
Genau.

00:26:07.420 --> 00:26:08.420
Aber auch mit den Schwerverletzten.

00:26:08.420 --> 00:26:09.420
Für die Quote allein, ja.

00:26:09.420 --> 00:26:10.420
Genau.

00:26:10.420 --> 00:26:11.420
Und das sind ja nur die offiziellen Erfassten.

00:26:11.420 --> 00:26:15.340
Das sind all die ganzen Beinahe-Unfälle und das "Oh, geht doch noch" ist ja gar nicht

00:26:15.340 --> 00:26:16.340
mehr drin.

00:26:16.340 --> 00:26:19.620
Und das ist wirklich ein schwieriges Ding.

00:26:19.620 --> 00:26:23.500
Ist das eine Statistik, auf die in der Gemeindeverwaltung geachtet wird?

00:26:23.500 --> 00:26:26.300
Also wenn man jetzt zu dir hinkommt, sagt man, schau mal, das ist ein Zustand, der ist

00:26:26.300 --> 00:26:27.300
nicht tragbar.

00:26:27.300 --> 00:26:28.860
Wir haben da ein paar Vorschläge.

00:26:28.860 --> 00:26:29.860
Sind die da offen?

00:26:29.860 --> 00:26:32.740
Also denen ist es ja auch wichtig.

00:26:32.740 --> 00:26:36.380
Naja, für so eine Situation gibt es jetzt keinen Vorschlag.

00:26:36.380 --> 00:26:41.420
Wenn das jetzt so ein krasser Fehler von einem Lkw-Fahrer ist, hätte jetzt auch ein

00:26:41.420 --> 00:26:43.420
Fahrradstreifen nichts genützt.

00:26:43.420 --> 00:26:46.940
Weil wenn der auf der Gegenspur fährt und zwar so massiv.

00:26:46.940 --> 00:26:51.380
Deswegen die Vorschläge, die wir hatten oder die wir gerne gesehen hätten hier auf der

00:26:51.380 --> 00:26:56.940
Straße, als sie umgebaut wurde, wie irgendwelche Markierungen, Achtung, hier fahren auch Fahrradfahrer,

00:26:56.940 --> 00:27:02.940
bitte Rücksicht nehmen, was nicht umgesetzt wurde, das hätte ja auch alles nichts geholfen.

00:27:02.940 --> 00:27:03.940
Insofern...

00:27:03.940 --> 00:27:06.620
Für den Einzelfall nicht, aber für die Statistik schon, oder?

00:27:06.620 --> 00:27:07.620
Ja, auf jeden Fall.

00:27:07.620 --> 00:27:11.620
Das ist ja die Idee, dass man sagt, so, lass mal 10 Prozent weniger, wäre ja schon mal

00:27:11.620 --> 00:27:12.620
schön.

00:27:12.620 --> 00:27:14.940
Also ein Einzelfall kann immer passieren, das stimmt schon.

00:27:14.940 --> 00:27:16.980
Wir gucken jetzt hier gerade die Straßen lang und was sehen wir?

00:27:16.980 --> 00:27:18.900
Nichts, und zwar keine Bäume.

00:27:18.900 --> 00:27:23.020
Und ein Baum, das ist einfach nachgewiesen, ein Baum am Fahrbahnrand sorgt dafür, dass

00:27:23.020 --> 00:27:24.660
die Autofahrer langsamer fahren.

00:27:24.660 --> 00:27:28.980
Und langsamer fahrende Fahrzeuge sind sicherer für die Verkehrsteilnehmer.

00:27:28.980 --> 00:27:29.980
Das ist das eine.

00:27:29.980 --> 00:27:30.980
Einfach nur weil man sie sieht.

00:27:30.980 --> 00:27:33.300
Genau, weil da ist ein Hindernis am Rand.

00:27:33.300 --> 00:27:37.820
Und die wurden im Rahmen der Baumaßnahmen, die alle gefällt, entfernt und es wurden

00:27:37.820 --> 00:27:39.420
keine neue gepflanzt.

00:27:39.420 --> 00:27:43.260
Weil wir sind ja im Wald, von Wald umgeben, es gibt genügend Bäume mit lauter so schwachsinnigen

00:27:43.260 --> 00:27:44.420
Bäumen, aus denen können wir.

00:27:44.420 --> 00:27:46.340
Und es sind Parkplätze nötig.

00:27:46.340 --> 00:27:54.460
Stattdessen sind jetzt hier Parallelparkplätze direkt an der Straße, die oft auch tatsächlich

00:27:54.460 --> 00:27:56.180
gut genutzt und voll sind.

00:27:56.180 --> 00:27:59.060
Jetzt vormittags sieht man halt, hier ist weniger los im Ort.

00:27:59.060 --> 00:28:02.300
Wie ist eure Erfahrung damit jetzt?

00:28:02.300 --> 00:28:05.140
Es wäre ja cool, wenn die wieder weichen würden.

00:28:05.140 --> 00:28:08.860
Ihr habt vorhin schon gesagt, bei eurem Kiss&Ride habt ihr Nordling-Schützdaumen bekommen.

00:28:08.860 --> 00:28:14.900
Wenn ihr euch solche Initiativen in die Bewegung bringen wollt, abseits der Politik, warum

00:28:14.900 --> 00:28:19.620
sind die Bewohner da so, das ist der heilige Parkplatz?

00:28:19.620 --> 00:28:22.300
Das sind, glaube ich, gar nicht die Bewohner.

00:28:22.300 --> 00:28:26.060
Also die Entscheidung zu den Parkplätzen hat der Gemeinderat gefehlt.

00:28:26.060 --> 00:28:28.140
Und da sind einfach die...

00:28:28.140 --> 00:28:29.140
Doch politisch.

00:28:29.140 --> 00:28:30.140
Doch politisch.

00:28:30.140 --> 00:28:31.140
Und von den Anwohnden...

00:28:31.140 --> 00:28:34.460
Also ein anderes Beispiel ist das nicht.

00:28:34.460 --> 00:28:36.980
Hier so ein bisschen weiter ist eine Bodenwelle.

00:28:36.980 --> 00:28:41.540
Am Ortsausgang ist eine Bodenwelle und die, da werden wir uns heute nicht mehr hinkommen,

00:28:41.540 --> 00:28:42.540
ist zu weit weg.

00:28:42.540 --> 00:28:46.860
Und da gab es neulich das Gerücht, dass die weggemacht werden soll, was zum Glück nicht

00:28:46.860 --> 00:28:47.860
so ist.

00:28:47.860 --> 00:28:52.940
Und da wurden wir aber gleich von ganz vielen Leuten angesprochen, unter anderem der ehemalige

00:28:52.940 --> 00:28:59.220
Bürgermeister und Landrat, ehemaliger Landrat, Vize-Landrat, der kam auf uns und sucht, und

00:28:59.220 --> 00:29:03.020
Mensch, und er kettet sich an die Straße fest.

00:29:03.020 --> 00:29:06.060
Was total toll ist, dass sie sich dafür einsetzen.

00:29:06.060 --> 00:29:08.740
Ich glaube, die Leute sind da schon mit dabei.

00:29:08.740 --> 00:29:13.300
Aber sie werden entweder oft nicht gefragt oder es werden irgendwelche Sachzwänge vorgegeben,

00:29:13.300 --> 00:29:17.060
wie "Nein, es darf kein Zebrastreifen sein" oder so was, was einfach nicht richtig ist.

00:29:17.060 --> 00:29:18.420
Ja, aber was steckt dann da dahinter?

00:29:18.420 --> 00:29:21.020
Ist die Gemeindeverwaltung einfach verliebt ins Auto?

00:29:21.020 --> 00:29:24.540
Oder haben die Angst davor, dass es einen Schutzturm gäbe, den es eigentlich nicht

00:29:24.540 --> 00:29:25.540
wirklich gibt?

00:29:25.540 --> 00:29:29.580
Also ich glaube, das ist das eine Faktor, dass die Leute tatsächlich Angst haben, eben,

00:29:29.580 --> 00:29:31.700
oh Mensch, dann werden wir hier angepöbelt.

00:29:31.700 --> 00:29:35.780
Und das muss man auch, also ich möchte auch nicht immer in der Verwaltung leben, weil

00:29:35.780 --> 00:29:39.140
die tatsächlich oft blöder angegangen werden.

00:29:39.140 --> 00:29:50.500
Ich würde hier noch ganz kurz sagen, wir stehen jetzt hier vor einem Altenheim, mitten im

00:29:50.500 --> 00:29:59.620
Ort, und bei der Neugestaltung hier dieser Hauptstraße wurde der Gehsteig, der hier

00:29:59.620 --> 00:30:07.820
vor dem Altenheim ist, um einen ganzen Meter verschmälert, um diesen Parkstreifen hier

00:30:07.820 --> 00:30:10.340
neben mir zu realisieren.

00:30:10.340 --> 00:30:21.780
Und der Gehweg ist jetzt so schmal, dass also zwei Rollstuhlfahrer nicht ohne Probleme aneinander

00:30:21.780 --> 00:30:22.780
vorbeikommen.

00:30:22.780 --> 00:30:27.220
Oder ein Rollstuhlfahrer und ein Rollator oder so.

00:30:27.220 --> 00:30:29.300
Und das direkt beim Altenheim.

00:30:29.300 --> 00:30:36.780
Und da haben wir ganz massiv drauf hingewiesen, bevor die Baumaßnahmen begonnen haben, dass

00:30:36.780 --> 00:30:39.980
diese Parkplätze da weg müssen und dass der Gehweg hier breit bleibt.

00:30:39.980 --> 00:30:41.580
Der war ja vorher breit genug.

00:30:41.580 --> 00:30:45.260
Ja, also jetzt ist es so, wie es ist.

00:30:45.260 --> 00:30:47.500
Es hat halt tatsächlich nichts genutzt.

00:30:47.500 --> 00:30:52.540
Das ist dann immer sehr schade, wenn da solche Dinge so gemacht werden und Tatsachen geschaffen

00:30:52.540 --> 00:30:57.100
werden, die jetzt auch nicht mehr umkehrbar sind, die auf die Schnelle.

00:30:57.100 --> 00:31:01.380
Warum das in der Verwaltung dann oft so entschieden wird, weiß ich gar nicht.

00:31:01.380 --> 00:31:05.260
Also manchmal, worauf ich gerade hinaus sollte, so ein bisschen die Verteidigung für die

00:31:05.260 --> 00:31:09.860
Verwaltung, dass die ja hier tatsächlich, also das Ordnungsamt muss sich hier mit Wahlen

00:31:09.860 --> 00:31:14.700
beschafft verfassen, mit sonstigen Sachen, aber eben auch mit so Gehweg-Breiten und in

00:31:14.700 --> 00:31:18.420
so spezialen Gebieten, dass die nicht in allen Sachen drin sind.

00:31:18.420 --> 00:31:21.700
Die werden ja von früh bis spät, während die auf Schulungen, bloß um das Wissen sich

00:31:21.700 --> 00:31:22.700
anzueignen.

00:31:23.020 --> 00:31:29.100
Also deswegen kann ich das schon verstehen, dass sie manchmal da nicht so agieren, also

00:31:29.100 --> 00:31:30.820
wie man sich das wünschen würde.

00:31:30.820 --> 00:31:34.860
Aber dann wäre es halt einfach toll, wenn ich mir die Expertise von anderen, wenn ich

00:31:34.860 --> 00:31:37.420
die aufnehme und dann immer so umsetze.

00:31:37.420 --> 00:31:42.460
So wie es eben am Bahnhof toll funktioniert hat, bei anderen Projekten nicht so.

00:31:42.460 --> 00:31:45.380
Das wollte ich gerade fragen, wie läuft es mittlerweile für euch?

00:31:45.380 --> 00:31:48.940
Werdet ihr als Expert*innen gesehen und da befragt?

00:31:48.940 --> 00:31:53.380
Oder ich würde es gerne noch ein bisschen zuspitzen, ist es so, dass ihr gesehen werdet,

00:31:53.380 --> 00:31:57.220
da bringt jemand ehrenamtlich seine Expertise ein, die wir gerade nicht haben, wie toll,

00:31:57.220 --> 00:31:58.220
danke schön.

00:31:58.220 --> 00:32:01.900
Oder ist es eher so ein Klotz am Bein, nerv nicht rum jetzt, du kläffende Köter so ungefähr?

00:32:01.900 --> 00:32:06.700
Also man kommt sich tatsächlich eher oft wie Zweiteres vor hier im Ort.

00:32:06.700 --> 00:32:12.940
Also wie der nervige Köter auch bei den Behörden, ja.

00:32:12.940 --> 00:32:18.140
Aber man muss auch sagen, wir haben schon auch Erfolge, wie jetzt zum Beispiel hier

00:32:18.140 --> 00:32:24.060
diesen Podcast und dass immer mehr auf uns aufmerksam werden, dass sich in der Umgebung,

00:32:24.060 --> 00:32:30.980
in Nachbarorten ähnliche Vereine gründen, die ähnliche Ideen haben, die bei uns anfragen,

00:32:30.980 --> 00:32:32.340
könnt ihr uns da unterstützen?

00:32:32.340 --> 00:32:40.700
Und das ist natürlich eine ganz große Ehre für uns und ganz tolle Wirkung dann auch.

00:32:40.700 --> 00:32:42.940
Und das macht dann auch wieder Mut.

00:32:42.940 --> 00:32:45.500
Gibt es da viel Austausch mit ähnlichen Bewegungen?

00:32:45.500 --> 00:32:50.400
Also ich habe jetzt vorhin kurz Erlangen angesprochen, weil ich da auch so einen Fahrdertrepparaturkasten

00:32:50.400 --> 00:32:51.400
gesehen habe.

00:32:51.400 --> 00:32:54.460
Ist das was, wo man sich bei anderen Kommunen was abschaut und kommen dann andere zu euch,

00:32:54.460 --> 00:32:55.460
schauen sich bei euch was auf?

00:32:55.460 --> 00:32:56.460
Wie kann man sich das so vorstellen?

00:32:56.460 --> 00:33:00.060
Aktuell ist es eher so, dass die anderen zu uns kommen tatsächlich gerade noch.

00:33:00.060 --> 00:33:07.860
Aber also der Verein Mobischär aus dem Nachbarort Feucht, die kamen auf uns zu und dann haben

00:33:07.860 --> 00:33:12.260
wir uns natürlich ausgetauscht, weil warum unsere Geburt, also Vereinsgeburtsfehler,

00:33:12.260 --> 00:33:13.980
warum sollen die anderen das auch machen müssen?

00:33:13.980 --> 00:33:17.500
Und mit denen ist es jetzt schon, dass wir wirklich im Regen austauschen.

00:33:17.500 --> 00:33:20.860
Neulich haben wir zusammen ein Fahrradkino gemacht im Rahmen der Nachhaltigkeitswoche

00:33:20.860 --> 00:33:21.860
des Landkreises.

00:33:21.860 --> 00:33:22.860
Was ist ein Fahrradkino?

00:33:22.860 --> 00:33:24.860
Auf den sitzen wir jetzt ungemütlich, oder?

00:33:24.860 --> 00:33:29.980
Das ist, dass fünf Leute strampeln und Strom erzeugen auf dem Fahrrad und die anderen gucken

00:33:29.980 --> 00:33:30.980
sich einen Film an.

00:33:30.980 --> 00:33:32.380
Mit einer Batterie dazwischen oder live?

00:33:32.380 --> 00:33:33.380
Live.

00:33:33.380 --> 00:33:36.940
Aber wie schaffe ich das, dass die ganzen, also sobald einer ein bisschen nachlässt,

00:33:36.940 --> 00:33:37.940
ein verkackertes Bild?

00:33:37.940 --> 00:33:41.940
Nein, da ist, ja okay, es ist schon eine Batterie zwischengeschaltet, aber sie müssen konstant

00:33:41.940 --> 00:33:44.380
trampeln, um die Stromversorgung aufzuzahlen.

00:33:44.380 --> 00:33:46.300
Also so eine Verstetigung ist dabei, aber wenig.

00:33:46.300 --> 00:33:50.740
Und da, also da gibt es schon einen engen Austausch, gerade mit den Radservice-Stationen.

00:33:50.740 --> 00:33:54.900
Ich glaube, da waren wir die ersten oder eine der ersten im Landkreis und da kamen dann

00:33:54.900 --> 00:33:57.140
schon auch andere Kommunen aus Aaltof beispielsweise.

00:33:57.140 --> 00:33:58.140
"Oh Mensch, wie habt ihr das gemacht?"

00:33:58.140 --> 00:34:03.580
Und klar tauscht man sich aus, weil die funktionieren bei uns super gut und jetzt gibt es in Aaltof

00:34:03.580 --> 00:34:05.580
einen, in Feucht gibt es eine Radservice-Station.

00:34:05.580 --> 00:34:09.340
Also das, da bewegt sich schon echt viel.

00:34:09.340 --> 00:34:16.880
Und wenn man so mit offenen Augen durch die Gegend fährt, dann oder geht, dann sieht

00:34:16.880 --> 00:34:17.880
man ja auch viel.

00:34:17.880 --> 00:34:26.540
In Aaltof zum Beispiel gibt es ganz tolle Fahrrad, ein Fahrradparkhaus und Fahrradständer

00:34:26.540 --> 00:34:31.540
über Dachte und wirklich so viele, dass wirklich auch alle Fahrräder Platz finden zu jeder

00:34:31.540 --> 00:34:33.620
Tageszeit, würde ich jetzt mal so behaupten.

00:34:33.620 --> 00:34:40.740
"Und es ist ganz toll gestaltet, also das ist wirklich ein Vorbild und ein Aushängeschild

00:34:40.740 --> 00:34:43.540
und sowas gibt es ja in vielen anderen Orten."

00:34:43.540 --> 00:34:48.980
Ja, also ich muss vielleicht nochmal die Aussage von vorhin mit der Verwaltung ein bisschen

00:34:48.980 --> 00:34:49.980
relativieren.

00:34:49.980 --> 00:34:53.620
Und da gibt es, gibt es schon auch, da sind wir sehr mitarbeiterabhängig.

00:34:53.620 --> 00:34:58.460
Also es gibt mit den einen Mitarbeitenden kommt man wirklich super gut aus und da gibt

00:34:58.460 --> 00:35:02.500
es totalen engen Austausch und die kommen auch auf einen zu und suchen die Expertise.

00:35:02.500 --> 00:35:06.220
Und bei anderen halt nicht so.

00:35:06.220 --> 00:35:10.460
Also das ist tatsächlich wie im Leben ist Mäntel.

00:35:10.460 --> 00:35:11.460
"Wen soll man fragen?"

00:35:11.460 --> 00:35:12.460
"Kannst du Namen nennen?"

00:35:12.460 --> 00:35:15.460
Nein, das braucht es nicht.

00:35:15.460 --> 00:35:20.820
Nein, aber also ich nenne die Funktion der Geschäftsführer beispielsweise, mit dem

00:35:20.820 --> 00:35:24.940
klappt es wirklich sehr, sehr gut und der sucht auch immer wieder den Kontakt.

00:35:24.940 --> 00:35:31.580
Mit dem Bürgermeister haben wir neulich eine Ortsberatung gemacht, das heißt wir sind

00:35:31.580 --> 00:35:36.900
mit ihm, haben ihm den Ort aus Fahrradfahrerperspektive gezeigt und wo sind Probleme, wo sind Schwachstellen,

00:35:36.900 --> 00:35:42.340
wo sind Herausforderungen und sind mit ihm, ich glaube, eine Stunde, also es hat der Arbeitskreis

00:35:42.340 --> 00:35:47.220
Rat, den wir initiiert haben mit der Agenda 21, eine andere Initiative im Ort zusammen

00:35:47.220 --> 00:35:48.220
und der Verwaltung.

00:35:48.220 --> 00:35:50.820
Also es gab anfangs das Commitment, wir machen das gemeinsam.

00:35:50.820 --> 00:35:56.700
Die haben diese Beratung initiiert und dann sind wir rumgefahren und haben ihm eine große

00:35:56.700 --> 00:36:00.100
Liste, ich glaube von 20, 25 Punkten gegeben, die geändert werden müssen.

00:36:00.100 --> 00:36:04.260
Da geht es wirklich um simple Sachen, einfach mal eine Hecke gestutzt, dass wieder Blickachsen

00:36:04.260 --> 00:36:07.700
frei werden, dass zu Fuß gegen den Lichtdach nicht drauf laufen.

00:36:07.700 --> 00:36:09.100
So ein Dornbusch wird schnell reingefahren.

00:36:09.100 --> 00:36:12.820
Genau und da geht es, also das ist nichts, was groß Geld kosten soll und von diesen

00:36:12.820 --> 00:36:17.740
25 Punkten, vielleicht auch noch bloß 20, total egal, es ist kein einziger umgesetzt

00:36:17.740 --> 00:36:18.740
worden.

00:36:18.740 --> 00:36:19.740
Oh wow.

00:36:19.740 --> 00:36:22.180
Und das ist dann immer wieder frustrierend.

00:36:22.180 --> 00:36:27.340
Also fast keiner, doch drei querende Einbahnstraßen wurden für den Radverkehr geöffnet.

00:36:27.340 --> 00:36:28.340
Aber die waren doch zuvor schon so.

00:36:28.340 --> 00:36:31.340
Das heißt ja auch immer schön.

00:36:31.340 --> 00:36:32.340
Hallo Mila.

00:36:32.340 --> 00:36:37.340
Neben uns läuft eine Gruppe aus dem Kindergarten vorbei.

00:36:37.340 --> 00:36:38.940
Die könnten wir jetzt mal live verfolgen.

00:36:38.940 --> 00:36:41.820
Ja, muss die gut rüberkommen.

00:36:41.820 --> 00:36:49.260
Und genau, jetzt gucken wir gerade auf ein Erfolgserlebnis und jetzt sind wir wieder

00:36:49.260 --> 00:36:50.620
bei dem Thema von vorhin.

00:36:50.620 --> 00:36:51.620
Was ich rate, ein Zebrasteil.

00:36:51.620 --> 00:36:55.340
Ein Zebrasteil, Zone geht nicht, doch gibt es.

00:36:55.340 --> 00:36:59.540
Mit viel Überzeugungsarbeit haben wir es hier auf der Hauptstraße dann, wurde doch

00:36:59.540 --> 00:37:00.540
einer gemacht.

00:37:00.540 --> 00:37:04.260
Das war ja auch ein sehr, sehr langer Prozess.

00:37:04.260 --> 00:37:08.820
Es gab früher einen Zebrastreifen, es gibt ihn wieder und das ist gut so.

00:37:08.820 --> 00:37:15.700
Und der ist jetzt direkt vor der Schule und vor einem Kindergarten, wie man sich es wünscht.

00:37:15.700 --> 00:37:20.140
Ja genau, also es geht, wenn man will, dann geht total viel.

00:37:20.140 --> 00:37:23.980
Und das ist tatsächlich eines unserer Sachen, die wir gemerkt haben, die wir aber auch immer

00:37:23.980 --> 00:37:24.980
weitergehen.

00:37:24.980 --> 00:37:26.460
Wenn du willst, geht das.

00:37:26.460 --> 00:37:33.100
Da muss man ein paar Sachen wieder manchmal einstecken, aber einfach langen Atem haben.

00:37:33.100 --> 00:37:36.660
Ich wollte jetzt mal kurz erwähnen, wir sind seit 300, 400 Metern jetzt auf einem Gehweg,

00:37:36.660 --> 00:37:38.300
wo wir zu viert nebeneinander herlaufen können.

00:37:38.300 --> 00:37:44.020
Ja genau, und das macht einfach zu Fuß gehen attraktiver, wenn ich nebenher laufen kann.

00:37:44.020 --> 00:37:47.660
Und darum geht es, es soll attraktiver werden, wieder mehr zu Fuß zu gehen.

00:37:47.660 --> 00:37:48.660
Jetzt werden wir wieder zweistimmig.

00:37:48.660 --> 00:37:49.660
Und deswegen breite Gehwege.

00:37:49.660 --> 00:37:54.180
Ein breiter Gehweg, das ist nicht ein Wunsch von uns, sondern das ist Vorschrift.

00:37:54.180 --> 00:37:58.460
In der Richtlinie für Anlage von Straßen steht es mittlerweile drin, wie breit ein

00:37:58.460 --> 00:37:59.460
Gehweg sein muss.

00:37:59.460 --> 00:38:00.460
Dürft ihr dann klagen?

00:38:00.460 --> 00:38:04.020
Oder ist das das Mindeste, was wir hier erfüllen?

00:38:04.020 --> 00:38:10.180
Ja genau, das ist, ich glaube, 2,30 Meter sind es mittlerweile.

00:38:10.180 --> 00:38:13.820
Naja, das ist also zum einen klagen, weiß ich gar nicht, haben wir noch nicht versucht.

00:38:13.820 --> 00:38:18.980
Und dann wurde die Straße hier ganz offiziell formell saniert.

00:38:18.980 --> 00:38:23.740
Und bei Neubauten muss man das machen, bei Sanierungen soll man das machen.

00:38:23.740 --> 00:38:31.740
Aber dieses Sollen ist halt einfach immer auch ein Mitglied von uns.

00:38:31.740 --> 00:38:35.420
Also Fahrenfahrer ist gerade vorbeigeradelt, hat gegrüßt, Avanti mit.

00:38:35.420 --> 00:38:36.420
Sehr glücklich.

00:38:36.420 --> 00:38:37.940
Genau, und das ist einfach Goodwill.

00:38:37.940 --> 00:38:42.780
Und ich glaube nicht, dass wir hier mit irgendwelchen Klagen durchgekommen wären, weil eben rein

00:38:42.780 --> 00:38:44.620
formell war es eine Sanierung.

00:38:44.620 --> 00:38:46.420
Und damit kein Zwang.

00:38:46.420 --> 00:38:50.380
Aber wenn ich es mache, dann lasse ich es einfach von vornherein gleich vernünftig

00:38:50.380 --> 00:38:51.380
machen.

00:38:51.380 --> 00:38:56.580
Und das Einzige, was hier der Fokus war, ist, dass die Autos schnell und gut durchfahren

00:38:56.580 --> 00:38:57.580
können.

00:38:57.580 --> 00:39:01.500
Ich weiß auch nicht, ob Klagen so der richtige Weg ist, weil dann seid ihr auch die Buh-Männer

00:39:01.500 --> 00:39:05.300
und Buh-Frauen, die dann die Nörgler geben klagen.

00:39:05.300 --> 00:39:07.900
Ja, da kann ich im Zweifelsfall leben, der Buh-Mann zu sein.

00:39:07.900 --> 00:39:11.500
Wenn es für die richtige Sache ist, wäre das nicht schlimm.

00:39:11.500 --> 00:39:15.580
Aber das ist ein jahrzehntelanger Prozess, meistens so Verwaltungsklagen.

00:39:15.580 --> 00:39:18.540
Also wir versuchen eher da wirklich das Konstruktive.

00:39:18.540 --> 00:39:20.380
Hier sehen wir einen schönen Platz.

00:39:20.380 --> 00:39:22.340
Ich wollte gerade sagen, es sieht sehr schön aus, sehr neu.

00:39:22.340 --> 00:39:25.580
Das ist unser Plera, der Plera in Schwarzenburg.

00:39:25.580 --> 00:39:28.220
Und die Bushaltestelle heißt tatsächlich auch so.

00:39:28.220 --> 00:39:35.980
Genau, ein echt großer Verkehrsknotenpunkt ist es nicht, aber es ist ein kleiner Treffpunkt.

00:39:35.980 --> 00:39:38.020
Markt findet hier statt einmal die Woche.

00:39:38.020 --> 00:39:39.420
Sein Fahrrad kann man hier wieder reparieren?

00:39:39.420 --> 00:39:41.660
Genau, das ist unsere zweite Reparatur.

00:39:41.660 --> 00:39:44.860
Wenn die Luftseitenwarnung wieder raus ist, dann kann ich ja nochmal nachpumpen.

00:39:44.860 --> 00:39:52.100
Hier ist auch ein Parkplatz für Parkenviehler, die in unsere berühmte Schwarzachklamm gehen.

00:39:52.100 --> 00:39:55.220
Die sind hier.

00:39:55.220 --> 00:39:57.860
Und da vorne noch ein Avanti.

00:39:57.860 --> 00:39:59.620
Unglaublich viele Avanti-Mitglieder.

00:39:59.620 --> 00:40:00.860
Wie viele haben die bestellt hier?

00:40:00.860 --> 00:40:02.460
Das ist, glaube ich, unser ältester.

00:40:02.460 --> 00:40:05.140
Der da vorne, der Herr, ich sage den Namen jetzt nicht.

00:40:05.140 --> 00:40:06.660
Wie viele sagen wir?

00:40:06.660 --> 00:40:07.460
160.

00:40:07.460 --> 00:40:08.180
160.

00:40:08.180 --> 00:40:10.100
160 Mitglieder mittlerweile.

00:40:10.100 --> 00:40:11.460
So ein Drittel haben wir schon gesehen.

00:40:12.060 --> 00:40:13.060
Ach was?

00:40:13.060 --> 00:40:16.420
Das ist das, was es mit den Leuten ausmacht.

00:40:16.420 --> 00:40:19.780
Wenn du mit dem Fahrrad unterwegs bist oder zu Fuß unterwegs bist,

00:40:19.780 --> 00:40:23.940
da kannst du die Leute sehen, da kannst du winken, da kannst du grüßen, da kannst du interagieren.

00:40:23.940 --> 00:40:27.260
In deinem Auto sitzt du drin und bist für dich.

00:40:27.260 --> 00:40:31.940
Interaktion im Auto gibt es ja auch, da zeigt man ja auch mal einen Finger.

00:40:31.940 --> 00:40:33.180
Also ich nicht, aber ich sehe.

00:40:33.180 --> 00:40:35.100
Wir reden immer von positiver Interaktion.

00:40:35.100 --> 00:40:39.100
Und das ist das, was es mit den Leuten auch gesellschaftlich macht.

00:40:39.100 --> 00:40:42.220
Wenn die Leute mehr zu Fuß gehen würden oder mehr Fahrrad fahren würden.

00:40:42.220 --> 00:40:45.900
Weil es einfach ist, wir sind die ganze Zeit am Lachen jetzt hier, weil wir uns unterhalten,

00:40:45.900 --> 00:40:48.300
weil wir uns begegnen, hier winkst du mal, da winkst du mal.

00:40:48.300 --> 00:40:50.980
Das ist ein ganz anderes Miteinander, was mit den Leuten stattfindet,

00:40:50.980 --> 00:40:54.060
wenn du nicht in deiner Kiste drinnen sitzt.

00:40:54.060 --> 00:40:54.900
Ja.

00:40:54.900 --> 00:40:59.660
Und das ist auch so ein bisschen, und dafür kann ich den Leuten mitgeben, pass auf,

00:40:59.660 --> 00:41:02.500
es könnte so toll sein bei uns.

00:41:02.500 --> 00:41:03.860
Wir müssen es nur machen.

00:41:03.860 --> 00:41:05.300
Ich finde es jetzt auch sowieso faszinierend.

00:41:05.300 --> 00:41:07.540
Erstens, ich kenne den Ort nicht, aber zweitens,

00:41:07.540 --> 00:41:10.900
ich glaube, ich werde jetzt auch durch meinen Heimatort mal durchgehen und einfach so,

00:41:10.900 --> 00:41:13.380
wie wir es gerade eben hatten bei dem breiten Fußgängerweg,

00:41:13.380 --> 00:41:16.580
die Wahrnehmung, die man dann entwickelt, zu sagen, ich schaue mal aufs Detail

00:41:16.580 --> 00:41:18.580
und schaue mal, was mich stört eigentlich an meinem.

00:41:18.580 --> 00:41:22.940
Und ich bin Fahrradfahrer, in meinem Städtchen ist es oft so,

00:41:22.940 --> 00:41:25.900
was die Autofahrer selten wissen, ist einen 1,5 Meter Abstand zu halten.

00:41:25.900 --> 00:41:26.740
Das auch, ja.

00:41:26.740 --> 00:41:29.340
Das lernt man eigentlich in der Fahrschule, aber das ist schnell vergessen.

00:41:29.340 --> 00:41:31.220
Das ist bei den meisten schon lange her.

00:41:31.220 --> 00:41:36.140
Und diese 1,5 Meter, die sind halt durch einen Fahrradweg nicht automatisch gegeben.

00:41:36.140 --> 00:41:38.780
Und ich fahre provokativ sehr nah an der Linie,

00:41:38.780 --> 00:41:41.260
einfach, dass ich mein Revier markiere, so ungefähr.

00:41:41.260 --> 00:41:46.140
Aber ich gehe halt mit einem großen Risiko, dass ich dann angefahren werde

00:41:46.140 --> 00:41:48.580
oder halt mal beleidigt werde, warum ich so schwenke.

00:41:48.580 --> 00:41:52.300
Also kann jeder für uns im Ort, also jeder Fahrradfahrer kann tatsächlich,

00:41:52.300 --> 00:41:55.780
glaube ich, eine Situation erleben, wo er entweder Kontakt mit dem Auto hatte,

00:41:55.780 --> 00:41:57.060
weil das sich halt reingezwungen hat.

00:41:57.060 --> 00:41:58.820
Genau aus der Situation, die du gerade beschrieben hast,

00:41:58.820 --> 00:42:02.340
Silvia hat die vorhin auch schon geschildert,

00:42:02.340 --> 00:42:03.420
kennt jeder von uns.

00:42:03.420 --> 00:42:04.740
Und da muss man sich einfach behaupten.

00:42:04.740 --> 00:42:05.860
Aber das ist sich behaupten.

00:42:05.860 --> 00:42:07.300
Das macht einfach nicht jeder.

00:42:07.300 --> 00:42:08.340
Das macht ja auch keinen Spaß.

00:42:08.340 --> 00:42:09.180
Nee, macht keinen Spaß.

00:42:09.180 --> 00:42:10.060
Genau.

00:42:10.060 --> 00:42:13.180
Und dann hupten dich Leute an und so.

00:42:13.180 --> 00:42:13.700
Nicht schön.

00:42:13.700 --> 00:42:15.620
Und da ist eben das, wo wir eben auch sagen,

00:42:15.620 --> 00:42:19.980
Mensch, Leute, habt Respekt voreinander, habt Achtung voreinander.

00:42:19.980 --> 00:42:23.820
Seid rücksichtsvoll, egal wie ihr unterwegs seid.

00:42:23.820 --> 00:42:25.620
Das ist eigentlich so das Wichtigste.

00:42:25.620 --> 00:42:27.740
Ja, und genau.

00:42:27.740 --> 00:42:30.620
Jetzt hier neben uns ist die Grundschule.

00:42:30.620 --> 00:42:33.740
Da war gerade das Thema rücksichtsvoll und habt acht aufeinander.

00:42:33.740 --> 00:42:35.580
Also was wir, eine tolle Initiative,

00:42:35.580 --> 00:42:37.020
für die ich gerade einfach mal werben möchte,

00:42:37.020 --> 00:42:38.980
nicht weil wir sie gemacht haben, sondern haben wir auch übernommen.

00:42:38.980 --> 00:42:40.500
Aber es ist der Bizi-Bus.

00:42:40.500 --> 00:42:42.100
Weiß nicht, ob ihr schon was davon gehört habt.

00:42:42.100 --> 00:42:43.020
Das klingt sehr süß.

00:42:43.020 --> 00:42:44.980
Es kommt aus dem Spanischen.

00:42:44.980 --> 00:42:46.060
Du musst mich korrigieren, Silvia,

00:42:46.060 --> 00:42:46.900
das würde ich blödsinn erzählen.

00:42:46.900 --> 00:42:49.740
Aber ich glaube, es ist aus dem Spanischen, von Bicicletta.

00:42:49.740 --> 00:42:51.460
Und das ist ein Fahrradbus.

00:42:51.460 --> 00:42:55.260
Das heißt, man fährt eine vorgegebene Linie entlang,

00:42:55.260 --> 00:42:56.140
eine Route entlang.

00:42:56.140 --> 00:42:59.180
Das haben wir mit den Grundschülern hier gemacht.

00:42:59.180 --> 00:43:00.540
Jetzt haben wir das zuvor abgestimmt.

00:43:00.540 --> 00:43:02.740
Die Kinder können ein- und aussteigen.

00:43:02.740 --> 00:43:04.740
Also in die Linie, in den Pulk.

00:43:04.740 --> 00:43:05.940
In den Pulk ein- und aussteigen, genau.

00:43:05.940 --> 00:43:08.620
Und das sind wir, wie viele waren es denn? 30 Kinder?

00:43:08.620 --> 00:43:09.740
Ja, ungefähr.

00:43:09.740 --> 00:43:10.580
Das sind wir locker.

00:43:10.580 --> 00:43:11.700
Also einmal aus Rummelsberg,

00:43:11.700 --> 00:43:14.020
Nordsee, einmal aus einem anderen Ort.

00:43:14.020 --> 00:43:16.060
Die die Kinder quasi flankieren,

00:43:16.060 --> 00:43:20.100
nach innen zur Fahrbahn, Mitte, vorne, hinten natürlich.

00:43:20.100 --> 00:43:25.020
Und damit ein gemeinsames, sicheres Fahrradfahren zur Schule ermöglichen.

00:43:25.020 --> 00:43:30.100
War natürlich ein riesen, aufsehenerregendes Spektakel.

00:43:30.100 --> 00:43:35.140
Auch für alle Autofahrer, mit Livemusik selbstverständlich.

00:43:35.140 --> 00:43:37.660
Also nein, mit Musik aus der Box.

00:43:37.660 --> 00:43:42.020
Aber genau, es hat natürlich den Kindern einen riesen Spaß gemacht.

00:43:42.020 --> 00:43:43.300
Uns auch.

00:43:43.300 --> 00:43:46.500
Es ist halt relativ betreuungsintensiv, sage ich mal,

00:43:46.500 --> 00:43:49.860
wenn man fünf, sechs Erwachsene braucht für einen Schulweg,

00:43:49.860 --> 00:43:52.020
bis sich das so gut eingespielt hat.

00:43:52.020 --> 00:43:55.420
Bis die Autofahrer wirklich auch alle freundlich sind.

00:43:55.420 --> 00:43:59.500
Die meisten sind freundlich und warten und winken.

00:43:59.500 --> 00:44:03.820
Aber es gibt aber schon immer so den einen oder anderen, der dann...

00:44:03.820 --> 00:44:05.820
Das auch noch schafft, Kinder zu beleidigen.

00:44:05.820 --> 00:44:08.260
Ja, oder halt eben durchdrängeln will,

00:44:08.260 --> 00:44:09.380
irgendwo nicht warten will,

00:44:09.380 --> 00:44:11.580
bis wirklich der ganze Zug vorbeigefahren ist.

00:44:11.580 --> 00:44:16.340
Und genau, das muss man halt auf allen Ebenen anscheinend üben.

00:44:16.340 --> 00:44:18.140
Nicht nur die Kinder und die Eltern,

00:44:18.140 --> 00:44:21.380
sondern anscheinend auch die anderen Verkehrsteilnehmer,

00:44:21.380 --> 00:44:23.500
da Geduld zu üben.

00:44:23.500 --> 00:44:24.020
Genau.

00:44:24.020 --> 00:44:25.100
Das habe ich tatsächlich schon mal gesehen,

00:44:25.100 --> 00:44:27.380
vor ein paar Wochen erst so ein kurzes Video.

00:44:27.380 --> 00:44:28.220
Aber da war die Story.

00:44:28.220 --> 00:44:31.900
Ich glaube, es schien mir so vom Surrounding in dem Video

00:44:31.900 --> 00:44:34.700
ein amerikanischer Vorstab zu sein.

00:44:34.700 --> 00:44:37.380
Und da war irgendwie so die Story, die da erzählt wurde,

00:44:37.380 --> 00:44:38.620
dass das ein Sportlehrer war,

00:44:38.620 --> 00:44:40.380
der einfach wollte, dass die Kinder morgens

00:44:40.380 --> 00:44:42.260
ein bisschen aktivierter zur Schule kommen.

00:44:42.260 --> 00:44:43.860
Und der musste sowieso jeden Tag mit dem Fahrrad fahren.

00:44:43.860 --> 00:44:45.540
Und er hat dann, genau wie ihr es beschreibt,

00:44:45.540 --> 00:44:48.220
das Video, das war wahrscheinlich ein besonders guter Tag.

00:44:48.220 --> 00:44:50.780
Der hat auch so eine Boombox hinten auf dem Fahrrad drauf gehabt

00:44:50.780 --> 00:44:52.380
und hat dann da Ascher gespielt.

00:44:52.380 --> 00:44:53.740
So richtig Partymusik.

00:44:53.740 --> 00:44:55.500
Und die sind da in einem Pulk.

00:44:55.500 --> 00:44:57.340
Das war ein Spektakel, eine Gaudi.

00:44:57.340 --> 00:44:58.900
Und dann hat er auch so "Komm, und jetzt schauen wir,

00:44:58.900 --> 00:44:59.500
wer schneller ist."

00:44:59.500 --> 00:45:01.660
Und dann gab es so ein Rennen innerhalb dieses Pulks und so.

00:45:01.660 --> 00:45:05.020
Also es war einfach wie ein Volksfest so auf der Straße.

00:45:05.020 --> 00:45:05.700
Supercool.

00:45:05.700 --> 00:45:08.420
Das hat ja ganz viele Aspekte, dieses "Wie komme ich zur Schule?

00:45:08.420 --> 00:45:13.100
Wie komme ich zur Schule, ohne von den Eltern gefahren zu werden?"

00:45:13.100 --> 00:45:17.500
Eben dieses Unterwegssein, dieses mit anderen in Kontakt sein.

00:45:17.500 --> 00:45:18.860
Auch Selbstwirksamkeit.

00:45:18.860 --> 00:45:21.620
Genau, um zu wissen, ich kann das alleine.

00:45:21.620 --> 00:45:24.620
Und die Bewegung, die aktiviert morgens und mittags.

00:45:24.620 --> 00:45:26.740
Also das ist ja ganz wichtig.

00:45:26.740 --> 00:45:30.260
Und eine von diesen 8.000 Binnenfahrten weniger,

00:45:30.260 --> 00:45:33.460
wenn das elternreiche Kind nicht in die Schule fahren muss.

00:45:33.460 --> 00:45:37.820
Also jetzt sind wir wieder bei der Ursprungsthema.

00:45:37.820 --> 00:45:41.020
Beim Ursprungsthema und auch, wenn man sich jetzt überlegt,

00:45:41.020 --> 00:45:42.820
welche Strecke wir jetzt hergekommen sind.

00:45:42.820 --> 00:45:45.620
Alle, die in der Gegend vom Bahnhof wohnen,

00:45:45.620 --> 00:45:49.940
die schicken ihr Kind ungern mit dem Rad oder zu Fuß zur Schule,

00:45:49.940 --> 00:45:53.420
weil immer diese Querung der B8 dazwischen steht.

00:45:53.420 --> 00:45:57.100
Und das kann man irgendwo nachvollziehen.

00:45:57.100 --> 00:45:58.980
Jetzt haben wir diese eine Unterführung.

00:45:58.980 --> 00:46:01.260
Wenn man zu Fuß geht, kann man die dann auch nutzen.

00:46:01.260 --> 00:46:03.980
Die Kinder werden auch dazu erzogen,

00:46:03.980 --> 00:46:05.940
dass sie dann eben diese Unterführung nutzen,

00:46:05.940 --> 00:46:07.540
weil das die einzige Möglichkeit ist,

00:46:07.540 --> 00:46:11.420
eben diese Achse, die den Ort so zerschneidet,

00:46:11.420 --> 00:46:12.980
auch zu überqueren, wirklich.

00:46:12.980 --> 00:46:14.940
Aber ich hätte kein gutes Gefühl,

00:46:14.940 --> 00:46:16.780
wenn ich mein Kind da entlang schicken müsste.

00:46:16.780 --> 00:46:18.380
Also ich würde es wahrscheinlich auch mal bis zur Unterführung.

00:46:18.380 --> 00:46:20.500
Und ab dann geht es tatsächlich.

00:46:20.500 --> 00:46:24.100
Aber eben bis dahin die B8 durchschneidet.

00:46:24.100 --> 00:46:27.300
Noch mal ganz kurz zu dem Fahrradbus.

00:46:27.300 --> 00:46:29.460
Das ist was, was ihr jetzt dauerhaft macht?

00:46:29.460 --> 00:46:31.780
Oder ist das jetzt ein Selbstläufer geworden?

00:46:31.780 --> 00:46:32.980
Oder ist das so ein bisschen ausgefädelt?

00:46:32.980 --> 00:46:33.580
Noch nicht.

00:46:33.580 --> 00:46:34.700
Also wir haben es jetzt einmal angeboten.

00:46:34.700 --> 00:46:36.180
Wir wollen es jetzt dann...

00:46:36.180 --> 00:46:38.380
Jetzt im Herbst haben wir es leider zeitlich nicht hingekriegt,

00:46:38.380 --> 00:46:39.780
weil eben andere Aktionen kamen.

00:46:39.780 --> 00:46:41.300
Früher wollten wir es dann wieder machen.

00:46:41.300 --> 00:46:43.100
Und dann ist schon die Idee.

00:46:43.100 --> 00:46:45.100
Und man muss es ja nicht immer so groß aufziehen.

00:46:45.100 --> 00:46:46.100
Und auch da jetzt Erfahrung.

00:46:46.100 --> 00:46:49.860
Also wir sind mit fünf Eltern von der ersten Haltestelle aus losgefahren,

00:46:49.860 --> 00:46:50.860
was nicht notwendig ist.

00:46:50.860 --> 00:46:51.860
Weil da waren es drei Kinder.

00:46:51.860 --> 00:46:53.860
Die kommen ja alle mit uns dazu.

00:46:53.860 --> 00:46:54.860
Aber die Idee ist schon,

00:46:54.860 --> 00:46:56.860
dass man das Ganze dann an die Eltern übergibt.

00:46:56.860 --> 00:47:00.180
Also wir wollen das jetzt ein paar Mal begleiten, initiieren.

00:47:00.180 --> 00:47:02.180
Haben hier auch super Kontakt mit der Schule.

00:47:02.180 --> 00:47:04.180
Das klappt eh wunderbar toll.

00:47:04.180 --> 00:47:07.180
Und dann muss es ein Selbstläufer werden.

00:47:07.180 --> 00:47:08.180
Also wir hatten jetzt nicht vor,

00:47:08.180 --> 00:47:11.180
als Verein die nächsten fünf Jahre, zehn Jahre,

00:47:11.180 --> 00:47:14.180
jeden einmal im Monat so ein Bizibus zu machen.

00:47:14.180 --> 00:47:16.700
Und idealerweise brauchen es die Kinder dann auch nicht mehr,

00:47:16.700 --> 00:47:18.380
dieses Pulk fahren, weil sie es dann so trainiert sind.

00:47:18.380 --> 00:47:21.380
Die Autofahrten sind drauf getrimmt.

00:47:21.380 --> 00:47:25.380
Also das wäre schon cool, wenn das so ein kompletter Selbstläufer wird.

00:47:25.380 --> 00:47:26.380
Was mich noch interessieren würde.

00:47:26.380 --> 00:47:28.380
Wir haben ja vorhin so ein bisschen darüber gesprochen,

00:47:28.380 --> 00:47:30.380
wie andere sich von euch was abschauen können.

00:47:30.380 --> 00:47:31.380
Und umgekehrt.

00:47:31.380 --> 00:47:33.380
Lass uns das mal aktiv machen.

00:47:33.380 --> 00:47:37.380
Und habt ihr beide vielleicht, jeder ein, zwei Projekte, wo ihr sagt,

00:47:37.380 --> 00:47:40.380
wenn wir beide jetzt sagen, wir starten sowas bei uns.

00:47:40.380 --> 00:47:42.380
Fangt mit denen an, weil die sind schon mal ein Erfolg.

00:47:42.380 --> 00:47:44.380
Die klappen sehr wahrscheinlich.

00:47:44.380 --> 00:47:46.380
Und dann bei euch sehr, sehr einfach.

00:47:46.380 --> 00:47:50.380
Aber auch andersrum, wenn er sagt, so diese Sachen haben bei uns,

00:47:50.380 --> 00:47:53.380
da haben uns die Zähne ausgebissen, macht die mal lieber nicht.

00:47:53.380 --> 00:47:56.380
Also was tatsächlich einfach und schnell umzusetzen ist,

00:47:56.380 --> 00:47:58.380
ist so eine Vereins-Mobi-Card.

00:47:58.380 --> 00:48:03.380
Wir kaufen eine Mobi-Card jeden Monat für den Gesamtverbund

00:48:03.380 --> 00:48:06.380
und haben so einen kleinen Schlüssel-Safe,

00:48:06.380 --> 00:48:11.380
in dem wir das aufbewahren bei einem Mitglied im Garten.

00:48:11.380 --> 00:48:15.380
Also man kann von außen sich diese Mobi-Card holen.

00:48:15.380 --> 00:48:17.380
Wir buchen die über eine App.

00:48:17.380 --> 00:48:21.380
Und jeder, also bei uns ist es jetzt so, jedes Vereinsmitglied,

00:48:21.380 --> 00:48:23.380
also das soll auch ein bisschen der Anreiz sein,

00:48:23.380 --> 00:48:26.380
unserem Verein beizutreten, kommt in den Verein

00:48:26.380 --> 00:48:28.380
und nutzt dann auch die Mobi-Card.

00:48:28.380 --> 00:48:31.380
Und da kann man sich über die App registrieren, die buchen

00:48:31.380 --> 00:48:36.380
und sich dann in dem Safe in der Nähe des Bahnhofs ausleihen

00:48:36.380 --> 00:48:38.380
und dann dort auch wieder hin zurückbringen.

00:48:38.380 --> 00:48:41.380
Und wenn man dann, also eine Mobi-Card, da kann man ja, wie gesagt,

00:48:41.380 --> 00:48:46.380
mit zwei Erwachsenen, vier Kindern, glaube ich, und Hunden

00:48:46.380 --> 00:48:48.380
durch den ganzen Verbund fahren.

00:48:48.380 --> 00:48:51.380
Das ist natürlich eine tolle Sache, wenn man am Wochenende wandern geht

00:48:51.380 --> 00:48:56.380
oder wenn man unter der Woche in die Stadt muss oder wohin auch immer.

00:48:56.380 --> 00:49:02.380
Und das ist was, was relativ einfach ist und leicht umzusetzen

00:49:02.380 --> 00:49:07.380
und natürlich auch schon mal eine Riesenverbesserung ist einfach.

00:49:07.380 --> 00:49:10.380
Ja, stimmt. Da habe ich schon wieder voll verdrängt die Mobi-Card.

00:49:10.380 --> 00:49:14.380
Aber das ist einer unserer Haupt-

00:49:14.380 --> 00:49:16.380
Falls die Leute nicht wissen, was die Mobi-Card ist,

00:49:16.380 --> 00:49:19.380
das ist das Deutschland-Ticket für eine kleine Gruppe praktisch.

00:49:19.380 --> 00:49:20.380
Für die Region.

00:49:20.380 --> 00:49:21.380
Für die Region, muss man da mal sagen.

00:49:21.380 --> 00:49:22.380
Man kann nicht überall hinfahren.

00:49:22.380 --> 00:49:28.380
Genau, ab 9 Uhr kann man dann in der ganzen Region fahren mit allen Bussen.

00:49:28.380 --> 00:49:29.380
Und übertragbar.

00:49:29.380 --> 00:49:30.380
Genau.

00:49:30.380 --> 00:49:31.380
Genau.

00:49:31.380 --> 00:49:32.380
Das ist der große Vorteil.

00:49:32.380 --> 00:49:33.380
Die Deutschland-Karte gilt nicht.

00:49:33.380 --> 00:49:35.380
Ja, die gilt für 30 Tage, ist so eine Monatskarte.

00:49:35.380 --> 00:49:37.380
Und deswegen kann man die eben auch gut teilen,

00:49:37.380 --> 00:49:40.380
weil die wenigsten wirklich jeden Tag das brauchen.

00:49:40.380 --> 00:49:46.380
Und so ist das, also haben wir da einen ganz regen Nutzerkreis, die Mobi-Card.

00:49:46.380 --> 00:49:48.380
Und ich glaube, der Verbund geht mittlerweile für alle,

00:49:48.380 --> 00:49:50.380
die sich auf der Landkarte mal austoben wollen,

00:49:50.380 --> 00:49:52.380
ich glaube von Bamberg bis Neumarkt mindestens,

00:49:52.380 --> 00:49:54.380
wenn ich sogar noch weiter hinaus bin.

00:49:54.380 --> 00:49:56.380
Der VW-Verbund ist echt riesengroß.

00:49:56.380 --> 00:50:00.380
Genau, und dann auch Oppenburg, ob der Tauber bis Habburg.

00:50:00.380 --> 00:50:01.380
Ja, ungefähr so.

00:50:01.380 --> 00:50:03.380
Also das ist echt ein großer Angebot.

00:50:03.380 --> 00:50:07.380
Die Mobi-Card ist super, kostet 100 irgendwas.

00:50:07.380 --> 00:50:09.380
Und wir nutzen die eben alle gemeinsam.

00:50:09.380 --> 00:50:12.380
Das ist, wie Silvia sagt, ein ganz tolles Angebot.

00:50:12.380 --> 00:50:16.380
Also auch total niederschwellig und du brauchst nicht viel dafür.

00:50:16.380 --> 00:50:18.380
Was ein bisschen komplizierter ist,

00:50:18.380 --> 00:50:23.380
wir haben auch ein Vereinsauto, ein Carsharing-Auto.

00:50:23.380 --> 00:50:25.380
Und wir haben das hier zu einer Zeit gestartet,

00:50:25.380 --> 00:50:28.380
da wussten viele Leute noch nicht, was Carsharing heißt.

00:50:28.380 --> 00:50:34.380
Und waren schon wegen dieser Vokabel total abgeschreckt.

00:50:34.380 --> 00:50:39.380
Und wir haben einfach ein Auto und leihen das untereinander.

00:50:39.380 --> 00:50:42.380
Kann man sich das auch wieder über diese App reservieren.

00:50:42.380 --> 00:50:49.380
Und der Schlüssel ist auch wieder in so einem Schlüssel-Safe so angebracht,

00:50:49.380 --> 00:50:51.380
dass man auch von außerhalb eben drankommt.

00:50:51.380 --> 00:50:54.380
Und das Auto steht hier auf dem großen Parkplatz.

00:50:54.380 --> 00:50:58.380
Wer es braucht, kann sich das buchen und kann damit fahren.

00:50:58.380 --> 00:51:00.380
Hallo, wieder ein Wann-Sie-Mit-geht.

00:51:00.380 --> 00:51:01.380
Das ist echt lustig.

00:51:01.380 --> 00:51:04.380
Jetzt haben wir bald alle durch.

00:51:04.380 --> 00:51:09.380
Genau, aber mit dem Auto, das ist tatsächlich ein bisschen schwieriger,

00:51:09.380 --> 00:51:12.380
weil die meisten Familien haben, ich würde mal sagen,

00:51:12.380 --> 00:51:15.380
schon im Schnitt zwei Autos tatsächlich.

00:51:15.380 --> 00:51:19.380
Und dass dann welche sagen, okay, wir verzichten auf den Zweitwagen

00:51:19.380 --> 00:51:23.380
und wir helfen uns mit so einer Lösung, ist nicht so einfach.

00:51:23.380 --> 00:51:28.380
Wir hatten da gedacht, dass das mehr Leute nutzen würden.

00:51:28.380 --> 00:51:32.380
Das ist noch nicht so ganz durchschlagend,

00:51:32.380 --> 00:51:35.380
so wie wir uns das gewünscht hätten.

00:51:35.380 --> 00:51:40.380
Wobei das Grundding dahinter ist, und auch das ist statistisch nachgewiesen,

00:51:40.380 --> 00:51:42.380
dass Fahrzeuge zu 90 Prozent ihrer Zeit,

00:51:42.380 --> 00:51:44.380
also sogar ein bisschen was über 90 Prozent, stehen.

00:51:44.380 --> 00:51:47.380
Die stehen einfach bloß blöd rum und blockieren unseren gemeinsamen,

00:51:47.380 --> 00:51:49.380
unseren öffentlichen Raum.

00:51:49.380 --> 00:51:52.380
Der gehört uns allen, der gehört nicht den Einzelnen.

00:51:52.380 --> 00:51:55.380
Und da war es tatsächlich, das ist so ein bisschen ein Ding,

00:51:55.380 --> 00:51:56.380
was nicht so klappt.

00:51:56.380 --> 00:52:01.380
Mein Beispiel für das, was toll klappt, ist das Lastenrad weiterhin.

00:52:01.380 --> 00:52:03.380
Das könnte zwar auch noch mehr genutzt werden,

00:52:03.380 --> 00:52:06.380
aber auch da, die Anschaffung ist nicht so schwierig.

00:52:06.380 --> 00:52:09.380
Und wenn die Leute das einfach mal gemerkt haben, das geht total gut,

00:52:09.380 --> 00:52:11.380
oder diese Schärmgedanken, nicht nur das Lastenrad,

00:52:11.380 --> 00:52:14.380
wir haben auch Kinderanhänger, einfach dieses,

00:52:14.380 --> 00:52:16.380
ich brauche jetzt mal was und nutze es gemeinsam.

00:52:16.380 --> 00:52:19.380
Das funktioniert relativ simpel, ohne dass man viel macht.

00:52:19.380 --> 00:52:22.380
Und wenn ich da bei den Leuten vertraue, das ist ein Punkt,

00:52:22.380 --> 00:52:24.380
den man gerade erzählt hat mit diesen Schlüssel-Saves.

00:52:24.380 --> 00:52:27.380
Und auch bei unserem Auto, da liegt innen drin eine Matte,

00:52:27.380 --> 00:52:29.380
wo man dann sein Benzingeld mit reinschmeißt.

00:52:29.380 --> 00:52:31.380
Habt Vertrauen zueinander, das klappt.

00:52:31.380 --> 00:52:34.380
Und wenn irgendwann mal ein Euro fehlt, so what?

00:52:34.380 --> 00:52:37.380
Aber habt dieses Vertrauen in die Menschen,

00:52:37.380 --> 00:52:39.380
habt Vertrauen zueinander und dann geht es so viel.

00:52:39.380 --> 00:52:43.380
Und das ist tatsächlich was, was ich immer quasi mitgeben würde,

00:52:43.380 --> 00:52:46.380
wenn ihr was anfangen wollt, hat man Vertrauen, das funktioniert schon.

00:52:46.380 --> 00:52:48.380
Finde ich sehr schön.

00:52:48.380 --> 00:52:51.380
Wir haben ein Schlusssitual im Podcast.

00:52:51.380 --> 00:52:54.380
Ich würde euch gerne vorher fragen, habt ihr noch irgendwas,

00:52:54.380 --> 00:52:56.380
solange wir aufnehmen, was wir jetzt besprechen sollten?

00:52:56.380 --> 00:52:58.380
Was ihr den Leuten mitgeben wollt.

00:52:58.380 --> 00:53:00.380
Wir können das stundenlang.

00:53:00.380 --> 00:53:02.380
Mario hat schon so viel geredet.

00:53:02.380 --> 00:53:04.380
Ja, ich habe meine Redezeit.

00:53:04.380 --> 00:53:08.380
Nein, also einfach das Angebot wäre tatsächlich,

00:53:08.380 --> 00:53:10.380
wenn ihr zwei euch überlegen wolltet,

00:53:10.380 --> 00:53:12.380
ihr würdet, möchtet, dass wir euch machen,

00:53:12.380 --> 00:53:14.380
kommt auf uns zu, unsere Website findet man,

00:53:14.380 --> 00:53:16.380
wenn man nach Avanti in Schwarzenburg googelt,

00:53:16.380 --> 00:53:19.380
findet man uns, nehmt Kontakt auf, geht, geht immer,

00:53:19.380 --> 00:53:21.380
kommt allgemein auf andere Leute zu.

00:53:21.380 --> 00:53:24.380
Und wir haben, das wollte ich vielleicht noch sagen,

00:53:24.380 --> 00:53:28.380
wir haben so schöne Projekte gemacht in den letzten 5, 6 Jahren.

00:53:28.380 --> 00:53:30.380
Wir haben einen Fotowettbewerb ausgerufen

00:53:30.380 --> 00:53:33.380
und eine Fotoausstellung gemacht im Rathaus.

00:53:33.380 --> 00:53:36.380
Es gab jetzt eine Gruppe, die einen Film gedreht hat

00:53:36.380 --> 00:53:39.380
über einen relativ langen Zeitraum hinweg.

00:53:39.380 --> 00:53:41.380
Und er hatte jetzt im Herbst Premiere

00:53:41.380 --> 00:53:44.380
und lauter verschiedene schöne Sachen.

00:53:44.380 --> 00:53:47.380
Und es ist ja auch dann Gemeinschaft, die dazu gehört.

00:53:47.380 --> 00:53:49.380
Und das ist schon eine tolle Sache.

00:53:49.380 --> 00:53:52.380
Und wir kriegen jeden Monat, jedes Jahr

00:53:52.380 --> 00:53:54.380
weiterhin neue Mitglieder dazu.

00:53:54.380 --> 00:53:56.380
Und das Interesse ist schon da.

00:53:56.380 --> 00:53:58.380
Und das ist natürlich eine tolle Sache.

00:53:58.380 --> 00:54:01.380
Also bildet sich so eine eigene Community dann auch noch.

00:54:01.380 --> 00:54:03.380
Ja, und eben, beziehungsweise ganz viel im Ort.

00:54:03.380 --> 00:54:06.380
Und also dieses Fotowettbewerb haben wir mit dem Fotofilmclub

00:54:06.380 --> 00:54:07.380
hier im Ort gemacht.

00:54:07.380 --> 00:54:09.380
Und auch da ist die Zusammenarbeit.

00:54:09.380 --> 00:54:11.380
Und tatsächlich, und das klappt.

00:54:11.380 --> 00:54:13.380
Und deswegen, weil ihr gerade gefragt habt,

00:54:13.380 --> 00:54:15.380
was wir noch mitgeben wollen.

00:54:15.380 --> 00:54:17.380
Traut euch, macht was, habt Vertrauen

00:54:17.380 --> 00:54:19.380
und dann wird das schon.

00:54:19.380 --> 00:54:20.380
Voll schön.

00:54:20.380 --> 00:54:22.380
Lange Atmen manchmal, gut.

00:54:22.380 --> 00:54:24.380
Aber in der Gruppe geht das.

00:54:24.380 --> 00:54:25.380
Sehr cool.

00:54:25.380 --> 00:54:26.380
Voll schön.

00:54:26.380 --> 00:54:29.380
Zum Ende jedes Podcasts teilen wir Karten aus,

00:54:29.380 --> 00:54:31.380
aus unserem Kartenspiel "Miteinander".

00:54:31.380 --> 00:54:33.380
Das ist ein Spiel, das Gespräche anlegen soll

00:54:33.380 --> 00:54:36.380
für tiefere Gespräche und eine lebenswerte Welt.

00:54:36.380 --> 00:54:38.380
Und ich habe einfach heute Morgen schnell

00:54:38.380 --> 00:54:40.380
zwei Karten da rausgezogen blind.

00:54:40.380 --> 00:54:43.380
Und ihr sucht einfach aus, welche Karte ihr wollt.

00:54:43.380 --> 00:54:44.380
Für jeden eine.

00:54:44.380 --> 00:54:46.380
Passend zur Jacke grün.

00:54:46.380 --> 00:54:48.380
Und lest einfach die Karte einmal laut vor.

00:54:48.380 --> 00:54:49.380
Und dann...

00:54:49.380 --> 00:54:51.380
Wir warten noch, bis der LKW vorbei ist.

00:54:51.380 --> 00:54:53.380
Wir warten noch, bis das Scheppern da aufhört.

00:54:53.380 --> 00:54:57.380
Ich könnte auch tauschen, wenn ihr nicht so viel...

00:54:57.380 --> 00:54:59.380
Ich habe auch noch ein paar Karten mehr.

00:54:59.380 --> 00:55:06.380
Oh, super.

00:55:06.380 --> 00:55:07.380
Das ist deine Frage.

00:55:09.380 --> 00:55:11.380
Sie haben gerade überlegt, ob sie tauschen.

00:55:11.380 --> 00:55:13.380
Aber ich glaube, Mario ist nicht so begeistert von seiner.

00:55:13.380 --> 00:55:14.380
Nein, ich fange an.

00:55:14.380 --> 00:55:15.380
Ich fange an.

00:55:15.380 --> 00:55:16.380
Kooperieren.

00:55:16.380 --> 00:55:19.380
Wann hast du das letzte Mal andere Menschen

00:55:19.380 --> 00:55:22.380
für ein Projekt oder eine Aktion begeistert?

00:55:22.380 --> 00:55:23.380
Warum hat es gewirkt?

00:55:23.380 --> 00:55:26.380
Also ich denke jetzt an dieses Fahrradkino,

00:55:26.380 --> 00:55:28.380
was wir gemacht haben vor vier Wochen,

00:55:28.380 --> 00:55:33.380
wo man eben auf einem Fahrrad oder auf fünf Fahrrädern parallel

00:55:33.380 --> 00:55:37.380
den Strom erzeugt, den der Kinofilm braucht.

00:55:37.380 --> 00:55:40.380
Und das hatten wir hier das allererste Mal im Ort

00:55:40.380 --> 00:55:42.380
und das erste Mal überhaupt in der ganzen Region

00:55:42.380 --> 00:55:45.380
und das erste Mal, dass ich davon gehört habe, überhaupt.

00:55:45.380 --> 00:55:47.380
Und ich war so begeistert davon,

00:55:47.380 --> 00:55:49.380
dass ich das irgendwie allen erzählt habe,

00:55:49.380 --> 00:55:52.380
den Kollegen und Freunden und Leuten mit Kindern

00:55:52.380 --> 00:55:54.380
und habe gesagt, kommt vorbei, wir machen das nachmittags.

00:55:54.380 --> 00:55:56.380
Der Eintritt ist frei, schaut es euch an.

00:55:56.380 --> 00:55:59.380
Ich weiß auch nicht, was es ist, aber es ist bestimmt cool.

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Und es kamen tatsächlich auch Leute,

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die sonst nicht so zu unseren Veranstaltungen kommen.

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Und die fanden es auch gut.

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Und deren Kinder auch.

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Und das finde ich toll, wenn das dann so läuft.

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Ich habe noch zwei logistische Fragen dazu,

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bevor wir zu deiner Antwort kommen.

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Sind es immer fünf Fahrräder?

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Sind da fünf Leute drauf, die den kompletten Film durchlaufen?

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Nein, man darf immer wechseln,

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aber es dürfen immer nur zwei gleichzeitig aufhören zu treten.

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Also drei müssen weiter strampeln,

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zwei dürfen dann gleichzeitig wechseln.

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Und so wurde dann immer alle fünf Minuten oder so durchgewechselt.

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Wir dürfen aber auch gucken.

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Ja, ja, nein, es ist mit Blick auf die Leinwand.

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Und das waren Kurzfilme.

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Insofern war es auch meistens ohne Dialoge.

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Und dann, auch wenn man selber laut schnaufen sollen müsste,

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dann ist es trotzdem kein Problem,

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weil man nichts verpasst mit dem Hören.

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Cool. Und habt ihr diese Fahrradgeneratoren selbst gebaut?

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Oder habt ihr das irgendwo als Set gekauft?

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Da gibt es einen Anbieter, eine Veranstaltungstechniker,

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der das anbietet.

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Und der wurde quasi vom Landratsamt gebucht und bezahlt.

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Und wir haben das hier in der Halle alles organisiert

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und alles drumherum, Rahmenprogramm gestaltet usw.

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Das war unser Part,

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zusammen mit dem Partnerverein "Mobischer Entfeucht" eben.

00:57:16.380 --> 00:57:20.380
Und das Landratsamt hat das dann finanziert,

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im Rahmen dieser Nachhaltigkeitswoche.

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Und das war natürlich eine tolle Aktion,

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ein wunderbarer Nachmittag hier.

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Und so etwas zeigt einfach schön,

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wie viel Kraft, Energie, Leistung benötigt wird für solche Dinge.

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Also das ist schon cool.

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Würde ich gerne gleich als Brücke nehmen, das Landratsamt.

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Also ich habe die Frage, oder unter dem Stichwort Handeln,

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warst du mal pessimistischer zu einem Thema als jetzt?

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Was hat sich verändert?

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Und das ist tatsächlich die Zusammenarbeit

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mit Ämtern und Behörden.

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Da gibt es auch jetzt Phasen, wo ich immer noch denke,

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geht gar nicht.

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Aber es gibt auch Leute, die das Landratsamt,

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und auch dort gibt es Leute, wo es nicht so gut ist,

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aber die Radverkehrsbeauftragte des Landkreises.

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Total tolle Person, die ist total aktiv.

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Und früher hätte ich mir das nicht so,

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oder habe ich nicht daran geglaubt,

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dass man was verändern kann.

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Und da bin ich jetzt tatsächlich wesentlich optimistischer,

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dass, wenn man mit den Leuten gut in Kontakt ist,

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wenn man was macht, dass das dann funktioniert.

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Was hat sich verändert?

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Genau, also Zusammenarbeit mit Behörden,

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das kann gut funktionieren,

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war ich früher wesentlich skeptischer, das geht.

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Nicht immer toll, aber wesentlich besser als befürchtet.

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Mega cool.

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Vielen Dank für eure Wirkung.

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Danke.

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Und danke euch fürs Interesse.

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Danke schön.

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In diesem Sinne, alles gut.

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Macht's gut, Nachbarn.

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Tschüssi.

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(Musik)

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(Musik)