Jingles: Silicon Weekly, der Tech-Podcast mit den wichtigsten News der Woche.
Jingles: Für dich eingeordnet von Elli, Stella und Caspar.
Stella: Wir sind für euch vereint in einem Wohnzimmer in Hannover und vielleicht klingen
Stella: wir auch ein bisschen anders als sonst.
Stella: Es ist ganz besonders, denn mir gegenüber sitzt gerade Elli,
Stella: die sich sehr zusammenreißen muss, nicht loszulachen. Mir geht es ähnlich.
Elli: Hallo. Ja, wie schon wieder. Wir haben letzte Woche auch schon darüber geredet,
Elli: dass wir sehr viel zu lachen haben hier.
Stella: Und direkt daneben sitzt Caspar.
Caspar: Ja, hallo. Ich halte mein Mikro in der Hand, weil ich nämlich tatsächlich den
Caspar: Ständer von dem Mikrofon vergessen habe.
Stella: Und ich bin Stella und wir haben natürlich heute wieder ganz viele Tech-News
Stella: für euch dabei. Ein Input, wo wir die Erde verlassen und ich glaube,
Stella: ihr könnt es euch schon denken.
Stella: Wir reisen Richtung Mond, nicht auf den Mond, das kommt erst noch, aber der Reihe nach.
Stella: Und natürlich auch eine gute Nachricht. Und es geht auch um Schokoriegel, sagen wir so.
Stella: Also vielleicht habt ihr auch an der einen oder anderen Stelle was zu lachen.
Stella: Aber ich würde sagen, wir legen
Stella: einfach in dieser pickepackevollen Episode direkt los mit unserem Update.
Stella: Es gibt jetzt quasi ein Update vom Update. Es geht nämlich um das Thema Chat-Kontrolle.
Caspar: Ewi grüßt Sie.
Elli: Richtig. Und ich war gerade ein bisschen gestresst, weil du gesagt hast,
Elli: pickepackevolle Sendung. Aber die Updates sind sehr kurz.
Elli: Also, sorry. Wir fangen mal ganz entspannt an. Ihr erinnert euch noch eben,
Elli: die freiwillige Chatkontrolle ist zum 3.
Elli: April ausgelaufen, weil man sich auf EU-Ebene nicht auf eine Verlängerung dieser
Elli: Ausnahmeregelung einigen konnte.
Elli: So, was war eigentlich die Ausnahmeregelung? Große Tech-Konzerne konnten bisher
Elli: private Nachrichten automatisiert scannen, um zum Beispiel die Darstellungen
Elli: von sexuellem Kindesmissbrauch zu erkennen.
Elli: Und das war eben, ihr habt es ausnahmemäßig festgelegt, dass die das freiwillig
Elli: machen konnten. Jetzt ist das Ganze ausgelaufen.
Elli: Und am 4. April gab es eine gemeinsame Stellungnahme, das ist jetzt unser Update,
Elli: von Google, Meta, Microsoft und Snapchat. Die haben sich zusammengetan und ein
Elli: Statement veröffentlicht auf dem Google-Blog.
Elli: Sie wollen nämlich trotz Ende der Ausnahmeregelungen wie bisher Nachrichten
Elli: auf der Suche nach Missbrauchsdarstellungen durchleuchten.
Elli: Also sie sagen, ja, schade, dass die EU sich da jetzt nicht irgendwie auf irgendwas einigen konnte.
Elli: Aber uns ist das Thema weiterhin wichtig, so die Stellungnahme der Konzerne.
Elli: Und deswegen fänden wir das gut, wenn es weitergeht. Und wir sind auf alle Fälle am Start.
Elli: Wir hoffen jetzt, dass da Lösungen gefunden werden. Denn ...
Elli: Mehr als so eine Absichtserklärung war das Statement dann aber auch nicht.
Elli: Was die Firmen konkret vorhaben und wie das eben rechtssicher dann sein soll,
Elli: solange die EU da nichts beschlossen hat, das steht im Statement nicht.
Stella: Das klingt so, als hätten wir eines Tages dann das Update vom Update des Updates.
Elli: Ja, wäre nicht das erste Mal.
Stella: Und wir haben für euch noch ein zweites Update mitgebracht.
Elli: Yes, es geht in die Niederlande. Auch über GROC haben wir schon ganz,
Elli: ganz viel gesprochen hier im Podcast.
Elli: Und über die Funktion, die Bildgenerierung bzw.
Elli: Bildveränderung ermöglicht. Und was damit passiert ist bzw.
Elli: was damit ganz viel gemacht wurde. Nämlich auch da sind wir wieder im Bereich
Elli: Darstellung von sexuellen Handlungen, unter anderem mit Minderjährigen,
Elli: diesmal aber eben KI generiert.
Elli: Und da gab es einen großen Aufstrahl, nachdem das zu Hauf passiert ist. mit GROG eben.
Elli: Und in den Niederlanden gab es ein Allverfahren tatsächlich gegen XAI,
Elli: die Firma, die hinter GROG steht und diese KI quasi betreut.
Elli: Das Gericht in Amsterdam hat jetzt ein Urteil gefällt. GROG darf die,
Elli: Achtung, Ausziehfunktion, so heißt sie tatsächlich, bei der Bildbearbeitung nicht mehr anbieten.
Elli: Und es ist eines der ersten Urteile dieser Art. international laufen,
Elli: aktuell aber auch noch weitere Verfahren gegen XAI, also die Firma Hintergrock.
Elli: Wir dachten, wir bringen euch dieses eine Urteil mal mit und dann gucken wir
Elli: mal, was insgesamt so passiert im Laufe der Zeit.
Elli: Wir hatten ja auch schon darüber geredet, dass auch auf EU-Ebene und so weiter
Elli: da Dinge passieren sollen.
Elli: Aber jetzt das in den Niederlanden war eben schon ein ganz konkretes Urteil.
Elli: Wir vermuten mal, dass das von XAI auch noch angefochten werden dürfte.
Stella: Und vielleicht auch noch an der einen oder anderen Stelle unter anderem bei
Stella: X selbst kommentiert werden dürfte von Verantwortlichen.
Elli: Ja, ob wir das dann mit in die Updates reinnehmen, überlegen wir uns ganz, ganz gut.
Caspar: Bitte nicht.
Elli: Und jetzt würde ich sagen, wäre ich bereit für einen Schokoriegel.
Caspar: Ja, beziehungsweise abhandengekommener Schokoriegel. Diesmal ist es ein WTF,
Caspar: was ein bisschen lockerer und luftiger ist als sonst gerne mal die WTFs.
Caspar: Wie gesagt, es geht um Schokoriegel.
Jingles: WTF.
Elli: Vielleicht habt ihr auch schon gehört, um welche Schokoriegel es geht.
Elli: Beziehungsweise könnt ihr es euch schon denken. Wir sind ein bisschen spät dran.
Caspar: Es ist nicht die längste Praline der Welt.
Elli: Nein, es ist nicht das und auch nicht die Schokoriegel, die wir gerade gegessen haben.
Elli: Ende März 2026 wurde klar, dass 413.793 KitKat-Schokoriegel verschwunden sind.
Caspar: Ich liebe es, dass die Zahl auch so genau ist.
Stella: Ja.
Caspar: Also auf das KitKat genau wissen wir, wie viele fehlen. Was heißt verschwunden?
Caspar: Wo sind die abhandengekommen? Ich habe sie nicht. Das kann ich schon mal teasern.
Elli: Ja, ich wüsste auch nicht, wo du zwölf Tonnen KitKats unterbringen möchtest.
Caspar: Plus LKW. Ja, das wird dann schon wieder schwierig.
Elli: Die wurden nämlich geklaut. Der Lastwagen war auf dem Weg von Italien nach Polen
Elli: und wurde auf dem Weg von falschen Polizisten angehalten und geklaut. Quasi entführt.
Caspar: Das ist ja eine richtige Räuberpistole wie im Film, oder? Falsche Polizisten,
Caspar: die ein Kit... Okay, normalerweise klauen die aber eher sowas wie,
Caspar: weiß ich nicht, Geldtransporter, Uhren, solche Dinge. Denkst du?
Stella: Ja, aber in letzter Zeit wurden verschiedene Transporter mit Lebensmitteln überfallen,
Stella: zum Beispiel jüngst auch einer mit Gummibärchen. Deswegen...
Caspar: Okay.
Stella: Ja, ist ein Ding.
Elli: Und man muss sagen, es waren Sondereditionen, die da geklaut worden sind.
Stella: Elli, du darfst doch die Pointe noch nicht vorwegnehmen.
Elli: Pardon, aber das würde... Für so einen Diebstahl ist das schon relevant.
Caspar: Waren das Insider? Wussten die das? Egal.
Elli: Die Pointe ist ja eigentlich, was hat das mit Tech zu tun?
Caspar: Ich wollte gerade fragen, wir reden ja hier gerne mal über Essen,
Caspar: aber das ist noch kein Lebensmittel-Podcast, als ich es das letzte Mal nachgeguckt habe.
Caspar: Warum reden wir über diesen Diebstahl von KitKat-Schokoriegeln,
Caspar: auch wenn ich, wie gesagt, das relativ spannend finde?
Stella: Also.
Stella: KitKat gehört ja zu Nestle und zwar einem Schweizer Konzern und der hat darauf,
Stella: sagen wir mal, kreativ reagiert und da kommen wir dann auch zu dem von euch angefragten WTF.
Stella: Und zwar genau zum 1. April, und das ist kein April-Scherz, haben sie den Stolen
Stella: KitKat-Tracker veröffentlicht und damit kann eigentlich jeder,
Stella: der KitKat einkauft, verzerren möchte, zur Detektivin werden.
Stella: Wie das funktioniert, das Ganze ist eine Website, die verlinken wir euch auch in den Shownotes.
Stella: Und da ist es eben so, dass ihr, wenn ihr ein KitKat kauft, auf dieser Website,
Stella: die ist super simpel gebaut.
Stella: Einfach das rototypische KitKat-Design. Da ist so ein kleines Feld drin und
Stella: da könnt ihr den achtstelligen Chargen-Code eingeben, den ihr auf der Verpackungsrückseite findet.
Caspar: Also nicht den Strichcode.
Stella: Nein, natürlich nicht den Strichcode, sondern der Chargen-Code ist nochmal was
Stella: anderes. Den findet ihr auf so einem weißen Kästchen unter dem Mindestheizbarkeitsdatum.
Stella: Auf der Website ist auch quasi ein Beispielbild, wo der in der Regel zu finden ist.
Stella: Und die Idee ist dahinter, dass jetzt erstmal diese gestohlenen Schokoriegel,
Stella: so einem Nester das an, in den Verkauf gelangen werden und europaweit ja theoretisch
Stella: diese Dinge auftauchen könnten. und dann kann eben das Ganze auf dieser Website eingegeben werden.
Stella: Übrigens nicht nur von Privatpersonen, sondern die richtet sich auch an Händler.
Stella: Aber jetzt wollte ich eigentlich sagen, dass ich schon die Hoffnung hatte,
Stella: dass ich ja jetzt investigativ quasi ganz viel KitKat kaufen und essen kann
Stella: dann zwangsläufig, wäre schade drum.
Stella: Aber Elli, du hast es ja schon vorweggenommen. Da gibt es nämlich so ein Ding
Stella: für den deutschen Markt.
Elli: Ja, also es geht um die Sonderedition, die die Form von Formel-1-Autos hat.
Elli: Und ja, wie der R&D berichtet, ist die in Deutschland offiziell nicht im Handel.
Elli: Das heißt, wenn ihr mal auf Ebay irgendwelche KitKats kauft in nächster Zeit,
Elli: könnt ihr ja schon mal, also Formel-1-Auto-KitKats kauft.
Elli: Dann würde ich schon mal genauer hinschauen. Beim normalen KitKat,
Elli: was ihr im Laden kaufen würdet, ist die Chance jetzt eher gering.
Caspar: Schade eigentlich.
Elli: Was mich aber noch interessiert trotzdem...
Elli: Wenn ich jetzt diesen Chargencode eingebe, was passiert denn dann?
Elli: Also was fängt KitKat damit an?
Caspar: Naja, die werden ja sehr wahrscheinlich, also du hast ja gerade eine sehr genaue Zahl vorgelesen.
Caspar: Das heißt, die werden auch sehr genau wissen, welche Schokoriegel aus welcher Charge.
Caspar: Das ist ja das, diese Chargennummer ist ja dazu da, um zurückzuverfolgen.
Caspar: Wenn zum Beispiel mit den Schokoriegeln irgendwas ist, meinetwegen,
Caspar: da ist zum Beispiel ein Teil drin bei der Produktion, was da nicht reingehört.
Caspar: dann kannst du mit diesem Chargencode genau zurückverfolgen,
Caspar: wann ist das wo produziert worden.
Caspar: Und Nestle weiß natürlich, welche Chargencodes in diesem LKW waren.
Caspar: Welche von diesen, Achtung, ich lese die Zahl nochmal vor, weil sie so schön
Caspar: ist, 413.793 KitKat-Chokoriegeln in diesem LKW ist oder war.
Caspar: Und dementsprechend sind diese Chargencodes dahinterlegt und dann kann man natürlich
Caspar: genau sehen, ah okay, guck mal.
Caspar: Dieser KitKat-Riegel oder dieses KitKat-Formel-1-Auto war in diesem LKW und
Caspar: je nachdem, wo man den dann gekauft hat, würde das natürlich ein wichtiger Hinweis
Caspar: für Nestle sein, da mal nachzuforschen, wie man denn als Händler zum Beispiel
Caspar: an diesen Formel-1-Wagen kommt.
Stella: Genau, guter Punkt. Also wie der Standard berichtet hat, soll es so sein,
Stella: dass dieser Abgleich wirklich in Echtzeit stattfindet.
Stella: Also, dass es dann nicht irgendwie dauert nach dem Motto, du kriegst in 15 bis
Stella: 30 Minuten mal dann plötzlich auf der Webseite eine Meldung angezeigt,
Stella: ihr Riegel ist betroffen.
Caspar: Ach, ich sehe dann direkt, ob das einer aus dem, ah.
Stella: Und ich würde es ja auch, wie gesagt, gerne testen. Aber es soll nämlich so
Stella: sein, dass wenn dieser Riegel dann quasi als aus dem geklauten Bestand da gefunden
Stella: wird, soll es so sein, dass dann auch direkt dir angezeigt wird,
Stella: wie du dich verhalten sollst.
Stella: Also sprich, an wen du dich wenden kannst. All sowas.
Elli: Muss man dann seinen Schokoriegel an die Polizei geben?
Caspar: Vorher aufessen, nur die Verpackung.
Stella: Vielleicht eine gute Nachricht quasi in diesem WTF. sollte es so sein,
Stella: dass irgendwie über Umwege so ein Schokoriegel an einen nicht wissenden Menschen
Stella: kommt, der ihn verzehrt.
Stella: Es soll wohl so sein, laut Neste, dass da keine gesundheitliche Gefahr von diesen
Stella: Schokoriegeln ausgeht.
Caspar: Das wäre ja noch schöner.
Stella: Sondern die einfach irgendwie über Umwege in den Handel illegal gelangen werden.
Elli: Oder falls ihr mal so im Urlaub seid. Wir haben ja jetzt gesagt,
Elli: in Deutschland gibt es die offiziell nicht. Aber wenn ihr im Urlaub seid und da mal so eine...
Elli: Stella, wenn du jetzt demnächst mal in Urlaub bist.
Stella: Du meinst, dann klapper ich die ganzen Supermärkte auf der Suche nach den Formel 1 KitKat-Regeln.
Stella: Falls ich das mache, ich werde es für euch fotografieren und testen.
Elli: Sehr gut. Und dann würde ich sagen, wir gehen jetzt an einen Ort,
Elli: wo es auch garantiert keine KitKats und keine andere Schokolade gibt. Nämlich ins All.
Caspar: Input Genau, es geht zum Mond.
Caspar: Hurra, ehrlicherweise. Ich weiß nicht, wie es euch geht.
Caspar: Habt ihr in den letzten Tagen die Artemis 2 Mission verfolgt?
Caspar: Habt ihr bei NASA Livestream mitgeguckt?
Caspar: Habt ihr irgendwie irgendwelche Nachrichten verfolgt?
Elli: Ich gebe es ja zu. Als klar wurde, dass wir hier im Podcast drüber sprechen,
Elli: habe ich mir gedacht, das hebe ich mir auf für die Vorbereitung.
Stella: Elli, ihr könnt es gar nicht abwarten.
Elli: Nein, ich habe es gebündelt quasi. In Echtzeit war das nicht so aus meinem Privaten
Elli: so, da setze ich mich eh hin.
Elli: Aber ich habe es mir jetzt für die Folge nochmal alles reingezwiebelt.
Caspar: Stella, bist du im Atem ist Mondfieber?
Stella: Leute, also ihr kennt mich ja jetzt schon eine Weile. Und so das Thema Weltraum
Stella: ist ja, muss ich ganz ehrlich sagen, da kriegt man mich normalerweise nirgendwo mit hervor.
Stella: Aber diese Artemis-Mission, ich weiß nicht, was da passiert ist.
Stella: Ich habe mir den Start live angeguckt und seitdem bin ich im Game.
Stella: Ja, Caspar, ich weiß, du bist sowieso, du warst sowieso interessiert.
Caspar: Ja, ich habe mir den Start live angeguckt, mitten in der Nacht.
Caspar: Ich habe dann auch immer wieder den NASA-Livestream verfolgt.
Caspar: Ich habe auch mitbekommen, dass ein Nutella-Glas zum Beispiel,
Caspar: das ist unser Bogen zu KitKat, mit bei der Mission dabei ist und versehentlich
Caspar: quer durchs Bild flog und Ferrero sich jetzt riesig freut über diese Werbung.
Caspar: Also es gibt sehr viel über diese ganze Mondgeschichte zu berichten.
Caspar: Wir wollen uns aber mit einer ganz entscheidenden Kernfrage heute beschäftigen,
Caspar: nämlich wann landen wieder Menschen auf dem Mond?
Caspar: Weil, Überraschung, Artemis 2 ist keine Mission, bei der es um die Mondlandung
Caspar: ging, sondern nur um den Mond quasi rumfliegen.
Caspar: Und eigentlich klingt die Frage, wann landen wieder Menschen auf dem Mond,
Caspar: einfach, aber sie ist es gar nicht. Sie ist deutlich komplizierter,
Caspar: das wollen wir uns heute mal angucken.
Caspar: Vor allem auch, weil China eine Antwort darauf hat, wann wieder Menschen landen,
Caspar: nämlich bis spätestens 2030, das ist deren Plan, die wollen das durchziehen.
Elli: Und wie man es so kennt, es passieren immer Wettrennen zwischen unterschiedlichen Nationen.
Elli: Die Antwort von China, dass man eben bis 2030 gerne mal auf dem Mond landen
Elli: würde, die setzt die NASA wiederum unter enormen Druck.
Elli: Und genau deswegen gucken wir eben nicht nur auf Artemis 2, was gerade so um
Elli: den Mond fliegt, sondern auf alles drumherum. Und...
Elli: Warum 2030 für die NASA, also für die amerikanische Weltraumbehörde,
Elli: schon relativ stressig werden könnte.
Stella: Und bevor wir loslegen, kleiner Disclaimer, wir nehmen jetzt am Mittwochabend, am 8.
Stella: April auf, bevor die Artemis-2-Mission abgeschlossen ist.
Stella: Also bitte nehmt es uns nicht übel, falls wir noch nicht auf das Ende der Mission
Stella: eingehen oder auf bestimmte Ergebnisse nicht.
Stella: Das ist jetzt einfach quasi unserem Redaktionsstoß geschuldet.
Elli: Was wir aber besprechen können, ist, warum die Artemis 2 Mission so wichtig
Elli: ist und auch, was es da so für ein Problem vielleicht auch mitgibt.
Caspar: Lass uns mal mit Artemis wirklich anfangen, beziehungsweise mit dem Artemis
Caspar: Programm. Wir fliegen zum Mond, haben wir gerade schon gesagt,
Caspar: ist das große Oberthema.
Caspar: Und wir sind ja nicht zum ersten Mal da als Menschheit, auch wenn es viele Verschwörungstheorien
Caspar: gibt, dass das alles nur Fake war und im Filmstudio entstanden ist.
Caspar: Es gibt genug Beweise, dass die Menschheit bzw.
Caspar: die amerikanische Weltraumbehörde Ende der 60er Jahre und in den 70ern mit den
Caspar: Apollo-Missionen erfolgreich auf dem Mond war.
Caspar: Das heißt, Artemis ist quasi der Weg zurück.
Elli: Die einen oder anderen von euch können sich vielleicht noch daran erinnern an
Elli: die Apollo-Missionen. Haben sie es vielleicht auch verfolgt damals schon.
Elli: Und wir gucken uns mal kurz die Namensgebung an.
Elli: Apollo damals. Und jetzt haben wir Artemis. Wer ist Artemis?
Elli: Spannend, das ist die Zwillingsschwester von Apollon.
Elli: Apollon ist der Gott des Lichtes und Artemis ist die griechische Göttin der Jagd.
Caspar: Genau, dementsprechend passt das auch sehr gut dazu, die neuen Missionen Artemis zu nennen.
Caspar: Artemis 2 haben wir gerade besprochen, es gab schon eine Artemis 1 Mission,
Caspar: das war die erste Mission dieses Programms und die flog Ende 2022 mehrfach um den Mond.
Caspar: Auch das habe ich so ein bisschen mitverfolgt, der Hype war aber nicht so groß
Caspar: wie jetzt. Warum? Weil schlicht und ergreifend noch niemand in den Kapsel saß.
Elli: Ja, mit Gesichtern ist immer besser irgendwie. Also Artemis II,
Elli: für alle, die sich ähnlich wie ich einmal kompakt reinziehen wollen, ist am 1.
Elli: April gestartet und hat den Rekord für die bisher am weitesten von der Erde
Elli: entferntesten Menschen aufgestellt.
Elli: Artemis II ist um den Mond geflogen, fotografiert die von der Erde abgewandte
Elli: Rückseite des Mondes und befindet sich zum Zeitpunkt unserer Aufnahme auf dem Rückweg zur Erde.
Caspar: Apropos Menschen, wir haben ja gerade schon gesagt, Artemis 2 war ohne Besatz,
Caspar: äh 1 war ohne Besatzung, 2 ist mit.
Caspar: Mit an Bord sind diesmal vier AstronautInnen. Das Innen ist in dem Fall auch
Caspar: ganz wichtig, weil es tatsächlich zum ersten Mal auch eine Frau mit dabei an
Caspar: Bord ist, was die Mondmission betrifft.
Caspar: Wir reden von Reed Wiseman, Victor Glover, Christina Koch und Jeremy Hansen.
Stella: Und Caspar, du hast es ja schon gesagt, Artemis 2 landet nicht auf dem Mond,
Stella: sondern umrundet ihn eben, was dennoch eine beeindruckende Mission ist.
Stella: Denn die NASA, die ja auch gerade unter Druck steht, wie eingangs gesagt,
Stella: beweist damit, dass sie nach rund 50 Jahren eben nach den Apollo-Missionen Menschen
Stella: zum Mond oder zumindest rund um den Mond erstmal schicken kann.
Stella: Weil der nächste Schritt soll ja dann sein, dass es auch wieder eine Mondlandung gibt.
Stella: Aber dafür haben sie jetzt auch erstmal ziemlich viel Aufwand betreiben müssen.
Stella: Denn die Technologie des Apollo-Programms, die war, ja sagen wir mal wenig überraschend,
Stella: 60er, 70er Jahre doch etwas veraltet.
Stella: Das heißt, da muss eine neue Rakete her und die neue Orion Raumkapsel und auch
Stella: ein neues Service-Modul.
Stella: Also einiges neu, aber auch wiederverwendet tatsächlich. Also nicht neu neu in dem Sinne.
Elli: Kleiner Funfact zum Service-Modul. Das ist ein von der ESA und von Airbus Defense
Elli: & Space gebautes Antriebs- und Versorgungsteil und gebaut in Bremen.
Caspar: Yay, Bremen.
Elli: Also fliegt da gerade ein großes Stück europäische und deutsche Technik auch
Elli: mit um den Mond, ohne dass diese Mission gar nicht funktionieren würde.
Caspar: Genau, das hält nämlich unter anderem die Astronautinnen am Leben,
Caspar: weil es für Wasser und Sauerstoff sorgt und die Orion-Raumkapsel,
Caspar: wie gesagt, auch Energie versorgt.
Caspar: Dementsprechend ist das kein ganz
Caspar: unwichtiger Teil, den die Europäische Weltraumbehörde dazu beisteuert.
Stella: Was auch noch mit dabei ist, ist unter anderem eine neue Landefähre und auch so kleinere Dinge.
Stella: Also Raumanzüge, kleinere Dinge, das klingt, kleiner klingt,
Stella: Autopausch, kleinere Dinge, Raumanzüge, ja, sind auch neu dabei.
Stella: Und das Besondere ist eben, es muss natürlich auch alles zusammen funktionieren
Stella: und auch wieder ineinander greifen.
Stella: Also insgesamt ein sehr, sehr wichtiger Testflug einfach für die Artemis II,
Stella: der natürlich auch einfach, ich meine, es ist das erste Mal,
Stella: dass der Mond so umrundet wird, von den Amerikanern auch was Besonderes ist.
Elli: Jetzt könnte man sagen, okay, das klingt jetzt auch alles so, als ob es geplant wäre.
Elli: Wir fliegen erst mal rum und dann fliegen wir halt mit der nächsten,
Elli: sagen wir mal, wir nennen sie Artemis 3, ganz kreativ.
Elli: Da fliegen wir dann halt auf den Mond. Du bist ein Fuchs.
Elli: Also, ja, wie wäre es denn? Was haltet ihr vor dem Vorschlag?
Caspar: Naja, die Idee ist ganz gut und die NASA wollte das eigentlich auch so machen,
Caspar: nämlich mit der nächsten Mission tatsächlich schon landen.
Caspar: Das Problem ist, die NASA hat bemerkt, sie hat ein Problem. Und das hat sie
Caspar: inzwischen auch eingestanden,
Caspar: weil sie nämlich gesagt hat, Artemis 3, die nächste Mission,
Caspar: führt jetzt neben nicht mehr zum Mond, sondern wird nächstes Jahr einfach in
Caspar: Anführungszeichen nur ein Test in der Erdumlaufbahn sein,
Caspar: weil es gibt einen entscheidenden Baustein, der der NASA fehlt und der ist,
Caspar: wenn man sich das vor Augen führt, dann doch eindeutig sinnvoll, nämlich ein Lander.
Caspar: Und der ist schlicht und ergreifend nicht fertig.
Elli: Möchtest du mir sagen, dass man für eine Mondlandung einen Lander braucht?
Caspar: Ja, braucht man.
Elli: Das ist skandalös.
Caspar: Mit der neuen Rakete, dem SLS, mit der Orion-Kapsel und dem Servicemodul kann
Caspar: die NASA Leute zum Mond schicken und sie umrunden lassen.
Caspar: Sie kann die Astronauter dann auch wieder auf die Erde zurückholen,
Caspar: aber sie kann eben nicht auf dem Mond landen, weil dafür braucht es so eine Landefähre.
Elli: Also bei Apollo, wir sind wieder zurück, 60er, 70er, da gab es dieses Landingmodul.
Elli: Ja, das ist so ein Ding mit goldenen Stelzenbeinen.
Caspar: Das hat man vor Augen. Also das kennen eigentlich alle Leute.
Stella: Ja, trotzdem, ich finde so eine kurze Beschreibung schon mal.
Caspar: Nein, nein, ich wollte nur den Leuten ins Gedächtnis rufen. Das ist dieses komische
Caspar: spinnenartige Ding, was dann da so gelandet ist. Da sind die Astronaten rausgehüpft.
Caspar: Und dann sind sie damit auch wieder zurückgeflogen zur Kapsel.
Elli: Da könnte man doch jetzt einfach einen Nachfolger gebaut haben vielleicht schon.
Elli: Oder bauen gerade zumindest.
Caspar: Ja, da wird tatsächlich auch an was gebaut. Nur das Problem ist,
Caspar: die NASA, wie gesagt, das Ding ist nicht fertig. Und die NASA kann auch nicht
Caspar: wirklich was tun, damit das schneller vonstatten kommt und der Länder fertig wird.
Elli: Ja, aber Moment, wer baut denn denn?
Caspar: Ja, Überraschung, nicht die NASA.
Caspar: Denn diesmal geht das Ganze ein bisschen anders als damals bei Apollon.
Caspar: Die NASA will wieder Menschen auf die Mondoberfläche schicken.
Caspar: Dafür hat sie aber unter anderem aus Kostengründen sich gedacht,
Caspar: sie baut die Landefähre eben nicht selbst, sondern überlässt das beim Artemis-Programm
Caspar: privaten Weltraumunternehmen.
Caspar: Genauer gesagt zwei davon, einmal SpaceX von Elon Musk und Blue Origin,
Caspar: welches unter anderem von Jeff Bezos, also dem Amazon-Gründer,
Caspar: gegründet wurde und ihm mitgehört.
Elli: Ach, zwei bekannte Millionäre, Milliardäre, Multi, sehr reiche Männer in diesem
Elli: Podcast mal wieder zu Gast.
Elli: Warum hat die Nase sich denn entschieden, beim Lander auf diese externen Firmen
Elli: zu setzen? Du hast schon gesagt...
Elli: Geld ist so ein Grund, aber haben wir die Kalkulation mal da?
Elli: Kann die mal jemand kurz ausrollen?
Caspar: Ja, wir haben mal zwei Zahlen mitgebracht. Bisher schätzt die NASA,
Caspar: dass die Kosten für das Artemis-Programm bis 2025, also bis zum vergangenen
Caspar: Jahr, rund 86 Milliarden US-Dollar waren. Da war der Flug Artemis 2 noch gar nicht mit dabei.
Caspar: Der kostet wohl um die 4 Milliarden Dollar noch oben drauf.
Caspar: Das klingt nach relativ viel, ist aber dann doch nicht genug,
Caspar: um zum Mond zu fliegen und auch jemanden dort runter zu schicken,
Caspar: weil nämlich das Apollo-Programm, das ja dafür gereicht hat,
Caspar: um jemanden runter zu schicken,
Caspar: inflationsbereinigt, also nach aktuellen Zahlen dann umgerechnet,
Caspar: heute rund 190 Milliarden Dollar gekostet hätte.
Caspar: und das war im Vergleich zu Artemis dann doch ein sehr viel rudimentäreres und
Caspar: einfacheres Projekt, weil halt andere Technik, andere Zeit und so, ihr wisst Bescheid.
Elli: An sich hat die NASA ja eigentlich auch ganz gute Erfahrungen mit so externen Partnern gemacht.
Elli: Wenn man jetzt zum Beispiel mal auf die internationale Raumstation ISS guckt,
Elli: die wird inzwischen nicht mehr von der NASA selbst angeflogen,
Elli: sondern eben mit Raketen und Schiffen von SpaceX, Northrop Grumman und Boeing versorgt.
Elli: Also externe Dienstleister.
Caspar: Genau. Allerdings muss man auch dazu sagen, so einen Mondländer zu bauen,
Caspar: das ist ein sehr viel komplexeres Unternehmen als eine, ich sage mal so,
Caspar: das klingt jetzt relativ schade,
Caspar: Banal, aber einfach mal eine Rakete zu einer Raumstation zu schicken,
Caspar: das klingt jetzt, das ist ein Lieferdienst fürs All. Ja, Lieferdienst fürs All.
Caspar: Das klingt natürlich abwertend, weil das natürlich trotzdem ja noch ein riesiger
Caspar: Aufwand ist, eine Rakete da hoch zu schicken.
Caspar: Aber ihr müsst euch überlegen, die ISS ist quasi in unserem Vorgarten,
Caspar: die ist ja, die reißt ja die Erde, das ist ein Katzensprung für ein Weltraumunternehmen.
Caspar: Der Mond ist sehr, sehr, sehr viel weiter weg und hat deswegen sehr,
Caspar: sehr viel mehr technischen Aufwand, um dort hinzukommen.
Caspar: Und so ein Lander ist halt doch noch deutlich komplizierter,
Caspar: weil er muss halt landen und er muss auch von dort wieder starten und Menschen
Caspar: sicher runter und wieder hochbringen.
Stella: Herausforderung begriffen, aber ich glaube, wir müssen nochmal genau auf den
Stella: Mond schauen und vor allen Dingen auf die möglichen Kandidaten.
Stella: Also wir haben ja zum Beispiel einmal aufgeführt Blue Vision,
Stella: die bieten quasi eine Landefähre an.
Stella: Schauen wir uns doch noch erstmal an, wie ist denn da bisher der Stand?
Stella: Bisher gab es ja noch nicht mal einen Testflug.
Caspar: Nein, deswegen ist die Geschichte auch schnell erzählt. Zwei landefähren Typen sind quasi geplant.
Caspar: Einmal Mark I und Mark II.
Caspar: Mark I wird ein unbemannter Frachtländer, also quasi ein LKW.
Caspar: Der soll vor allem Verpflegung dort mit runterbringen, Sauerstoff,
Caspar: was man auch immer so auf dem Mond braucht, Landemodule, Technik,
Caspar: Forschungseinrichtungen.
Caspar: Und Mark II soll dann als Landefähre für zwei Astronauten dienen.
Caspar: Aber du hast es gerade schon gesagt, bisher gab es noch nicht mal ein Testprogramm.
Caspar: Bisher ist da noch nichts gestartet. Es gibt zwar erste Prototypen,
Caspar: aber die sind noch nicht durch die Gegend geflogen.
Caspar: Das heißt, aktuell plant die NASA Blue Moon Mark II, also die Landefähre,
Caspar: frühestens mit Artemis V im Jahr 2028 einzusetzen. Aber auch das ist fraglich,
Caspar: ob der Termin gehalten werden kann.
Stella: Ich wollte gerade sagen, da ist die NASA ja optimistisch. 2028.
Stella: Also das Ding jetzt für uns.
Elli: Auch nicht mehr so lange.
Stella: Nee, aber für uns denkt das so nach, oh ja, das sind ja noch zwei Jahre.
Stella: Aber wenn wir uns anschauen, wie lange diese Entwicklungen sind und es gab noch
Stella: nicht mal einen Testflug, finde ich das tatsächlich gar nicht so lange.
Stella: Aber es gibt ja noch quasi die Konkurrenz SpaceX.
Stella: Die sind ja auch dabei und haben insgesamt, glaube ich, ein deutlich komplexeres,
Stella: größeres Konzept als Blue Origin im Vergleich. Wie sieht es denn da aus?
Caspar: Ja, SpaceX hat ja einen anderen Plan. Die wollen mit dem sogenannten Starship,
Caspar: SpaceX nennt Dinge immer sehr spannend, möchte mit dem Starship auf dem Mond landen.
Caspar: Das Besondere daran, das Starship ist im Vergleich zu den anderen Systemen,
Caspar: zu der alten Mondfähre, wie ihr sie noch vor Augen habt, dieses Stelzending
Caspar: und auch zu dem, was Blue Origin da bauen möchte, ist das Ding ein riesiges
Caspar: Raumschiff in Anführungszeichen.
Caspar: Und es soll vor allem auf dem Mond senkrecht stehend landen und von dort auch
Caspar: genauso wieder starten. SpaceX ist so ein bisschen dafür bekannt.
Caspar: Die machen das ja schon mit Raketenboostern.
Caspar: Die haben ja so Booster an den Raketen dran, wenn sie zur ISS fliegen und die
Caspar: starten und landen auch senkrecht.
Caspar: Falls ihr das schon mal gesehen habt auf YouTube, das sieht relativ beeindruckend aus.
Caspar: Und genau das wollen sie jetzt eben auf dem Mond dann halt auch mit einer Landefähre machen.
Elli: Aber eigentlich...
Elli: Ich sage es jetzt nur ungern, ist der Mond irgendwie so ein bisschen vielleicht
Elli: auch nur das Side-Chick von SpaceX?
Caspar: Ja.
Elli: Also die nette Affäre, die man noch so hat, denn eigentlich möchte Elon Musk
Elli: und SpaceX, eben die Firma zu Elon Musk, man will ja auf den Mars.
Caspar: Genau, der Mond ist nur ein Zwischenschritt und das ist auch kein Geheimnis,
Caspar: das sagt auch Elon Musk regelmäßig selbst.
Caspar: Ich weiß nicht, wie oft er einem schon erzählt hat, dass man quasi in zwei Jahren
Caspar: auf dem Mars wäre, auch das ist utopisch, eine kleine Geschichte zwischendrin.
Caspar: Das wirft aber natürlich auch die Frage auf, wie viel Energie steckt denn SpaceX
Caspar: eigentlich wirklich in den Mountlander, wenn der Mars eigentlich das Ziel ist.
Caspar: Und das sorgt natürlich auch dazu, dass dieses Starship sehr viel größer und
Caspar: komplexer ist, dass es eigentlich für eine Mondlandefähre für zwei Personen notwendig wäre.
Caspar: Wie gesagt, diese riesige Größe und alles, das kommt alles daher,
Caspar: dass es eigentlich später mal auf dem Mars landen soll.
Elli: Aber eines muss man SpaceX lassen. Sie sind schon ein bisschen weiter als Blue Origin.
Caspar: Genau, sie haben schon Prototypen, die auch schon Testflüge gemacht haben,
Caspar: einige davon erfolgreich,
Caspar: es gab auch nicht so erfolgreiche, da ist das Ding dann komplett explodiert und solche Dinge,
Caspar: aber sie sind dabei zentrale Systeme fertigzustellen und ja trotzdem spricht
Caspar: die NASA von einer mehrjährigen Verzögerung, also es ist nicht so,
Caspar: dass die wirklich im Zeitplan wären, die hinken schon hinterher,
Caspar: aber sie sind weiter als Blue Origin und sie wollen im nächsten Jahr dann mit
Caspar: dem nächsten Starship Ausbaustufe dann auch wirklich in den Orbit kommen.
Caspar: und dort die nächsten Dinge testen.
Stella: Ja, aber da gibt es ja eine ganz wichtige Sache, nämlich das Thema, sagen wir mal, tanken.
Stella: Denn diese Starships oder generell die, wie kann man am besten sagen,
Stella: Raketen klingt falsch, die Raumfähren, die müssen ja auch im Orbit betankt werden.
Caspar: Und das ist, klingt so einfach, wir betanken da oben mal was.
Stella: Also Caspar, da merkt man einfach, du bist da seit Jahren in diesem Weltraum-Game
Stella: drin. Das klingt ganz einfach.
Stella: Wenn ich mir vorstelle, da muss da oben in unvorstellbaren Höhen getankt werden.
Stella: Sorry, ich finde nicht, dass das so einfach und easy klingt.
Caspar: Da gibt es keine Tankstelle, keinen Tankwart, der mal den Rüssel da irgendwie
Caspar: reinsteckt, sondern es ist tatsächlich so, dass es mindestens,
Caspar: wahrscheinlich deutlich mehr Tankflüge bräuchte.
Caspar: Also die Idee ist, das Starship wird als erstes hochgeschickt,
Caspar: die eigentliche Landefähre.
Caspar: Die wartet dann im Orbit auf sogenannte Tankflüge.
Caspar: Das sind dann weitere Starships, die vollgetankt sind, die docken dann an dem
Caspar: Starship an und pumpen ihren Streibstoff dort rein.
Caspar: Und da man ja nun nicht unendlich Nutzlast in so eine Rakete reinkriegt,
Caspar: kann man immer nur eine gewisse Menge hochschicken. Deswegen muss man mindestens
Caspar: zehn Tankflüge allein, um zum Mond zu kommen, dort reinpumpen und das ist hochaufwendig.
Caspar: Es ist ein riesiges Unterfangen und technologisch ist das ein Maßstab,
Caspar: der so bisher noch nicht ausprobiert wurde und nicht ohne Grund ein großes Hauptrisiko,
Caspar: was Starship bzw. SpaceX noch nicht bewiesen hat, dass sie es können.
Stella: Jetzt muss man dazu sagen, ohne diese Betankung schafft es das Starship nämlich
Stella: auch nur in den Erdorbit, natürlich trotzdem sehr, sehr hoch,
Stella: aber es geht nicht zum Mond und auch schon gar nicht wieder zurück.
Stella: Das heißt, diese Mondlandung hängt also an einer Technologie,
Stella: die es bisher nicht mehr hat.
Stella: Eigentlich nur auf dem Papier gibt.
Caspar: Genau. Für dieses Betanken, habe ich gerade schon gesagt, müssten zwei Starships
Caspar: im Orbit aneinander gedockt werden.
Caspar: Und es ist auch so, dass später bei so einem Dockingprozess dann die Astronautinnen
Caspar: um den Mond herumfliegend in den Lander umsteigen müssten.
Caspar: Das heißt, dieses ganze Andocken und solche ganzen Geschichten ist ein durchaus
Caspar: wichtiges Unterfangen.
Stella: Ich dachte, du sagst es gleich auch wieder. Ach, das ist ja total easy.
Caspar: Nein, nein, nein, das ist nicht ganz easy.
Stella: Aber vielleicht sollten wir noch einmal zu Artemis 3 kommen,
Stella: weil ursprünglich sollte ja diese Mission auf dem Mond landen und nun will ja
Stella: die NASA die Kopplung mit Starship im Orbit damit erstmal testen.
Caspar: Genau und das zeigt auch, dass das eben kein ganz einfacher Testschluck ist,
Caspar: so nach dem Motto, ach guck mal, jetzt schicken sie Artemis 3 nur noch um den Erdorbit,
Caspar: sondern es geht hier um ein Schlüsselelement des Artemis-Programms,
Caspar: nämlich um das Docking im Erdorbit und das Umsteigen auf das Starship und das
Caspar: soll irgendwie gesagt nächstes Jahr getestet werden.
Elli: Wenn Starship denn bis dahin soweit ist.
Caspar: Ja, genau.
Elli: Das haben wir nämlich auch noch nicht so richtig raus. Also ganz ketzerische Frage an der Stelle.
Elli: Wenn man einen Teil baut, eine Pfähre, die größer und schwerer ist als das,
Elli: was man eigentlich bräuchte für den Mond, ob die dann wohl auch mehr betankt werden muss so an sich?
Caspar: Eventuell.
Elli: Naja, gucken wir vom Tanken mal noch weg und auf was anderes hin,
Elli: nämlich auf die Outfits.
Stella: Ich wollte gerade sagen, es ist auch wichtig, was für diesen Mondspaziergang
Stella: denn angezogen werden muss, für den Weltraumspaziergang, um konkret zu sein.
Stella: Und auch da zeigt sich die Apollo-Anzüge. Die sind eben halt auch aus den 60er
Stella: und 70er Jahren und vielleicht nicht unbedingt mehr für eine neue Mondmission geeignet.
Caspar: Genau, die NASA hat aktuell noch Anzüge wie Weltraumspaziergänge.
Caspar: Ihr kennt das, das ist, wenn man aus der ISS aussteigt, um da was zu reparieren.
Caspar: Das sind diese berühmten weißen Anzüge, die man auch noch dort kennt,
Caspar: aber die sind auch uralt, die stammen tatsächlich aus den 80ern.
Caspar: Und es ist nicht so, dass die Technik aus den 80ern stammt, sondern diese Anzüge
Caspar: sind aus den 80ern. Die sind nie erneuert worden, weil die auch schweineteuer sind.
Caspar: Dementsprechend, die NASA ist bei Raumanzügen relativ knapp aktuell.
Elli: Und was macht man dann als Weltraumbehörde richtig? Man beauftragt eine externe
Elli: Firma. In diesem Fall ist es die Firma Axio.
Caspar: Genau und im Gegensatz zu der Landefähre sieht es dort ein bisschen besser aus.
Caspar: Axel testet schon fleißig Prototypen unter Wasser und die Entwicklung soll auch
Caspar: relativ gut voranschreiten.
Caspar: Kleiner Feinfekt, ich glaube das Design stammt von Prada, also zum Thema Outfit
Caspar: für den Mond, die haben sich da schon ein bisschen Hilfe geholt.
Elli: Mann ey, also wenn man jetzt sagt, die NASA ist so knapp bei Kasse und muss
Elli: alle Aufträge extern vergeben, dann hätte man noch wenigstens bei Prada sparen können.
Stella: Ich würde jetzt mal grob behaupten, dass wahrscheinlich...
Caspar: Vielleicht fließt da gar kein Geld.
Stella: Genau, dass es für Prada einfach eine Werbemaßnahme ist, weil dann natürlich
Stella: kannst du sagen, hey, sogar auf dem Mond wird Prada getragen.
Stella: Und das kennen wir ja auch schon von bisherigen Missionen, dass da beispielsweise
Stella: Uhren dann plötzlich in den Fokus gerückt sind.
Caspar: Oder Nutella.
Stella: Stifte.
Caspar: Nutella durchs Bild fliegt.
Elli: Schokoladenbrot auf Strich. nicht gebrandeter Schokoladenbrot.
Caspar: Es gibt auch noch anderes. Es gibt noch Newsplay.
Stella: Bevor ich merke, dieses Thema mit dem Essen, wir essen ja auch gleich noch was
Stella: zusammen, wollen wir vielleicht noch so ein kurzes abschließende Worte für unseren
Stella: Mond-Input der Woche finden.
Elli: Yes. Was man sieht, finde ich, mit Artemis 1 und 2, die NASA selber,
Elli: die hat ihre Hausaufgaben gemacht und ist technisch in der Lage dazu,
Elli: Menschen zum Mond zu bringen.
Elli: Also so wie geplant. Die Rakete funktioniert, Die Orion-Kapsel funktioniert,
Elli: das Service-Modul funktioniert.
Elli: Aber was fehlt, das ist der Beitrag der externen Firmen.
Elli: Und das ist das große Problem. Die NASA ist einfach sehr, sehr abhängig.
Caspar: Das war früher anders. Bei früheren Missionen hat die NASA alles kontrolliert.
Caspar: Heute kontrolliert sie eben nur noch ein Teil davon. Wir haben ja gehört,
Caspar: aus Finanzgründen ist das eben das Dilemma, was man eingehen muss.
Caspar: Apollo, das war eine Mission, das war ein Mondprogramm. Da haben quasi alle
Caspar: an einem Strang gezogen, alle waren von der NASA.
Caspar: Artemis ist jetzt eher so ein System aus verschiedenen Abhängigkeiten und verschiedenen Modulen.
Elli: Das Problem damit ist nicht nur eben, dass Artemis an sich ein bisschen hinterherhängt
Elli: in dem, was inhaltlich immer geplant war,
Elli: sondern dass auch spätere Projekte
Elli: wie geplante Mondbasen und ein Flug zum Mars darunter quasi leiden.
Elli: Es passiert so ein Stau gerade, so ein kleiner Projektstau.
Caspar: Genau, deswegen sind die nächsten Missionen auch so spannend und aufregend,
Caspar: auch wenn sie zum Beispiel nur um die Erde rumgehen, weil sich dort nämlich
Caspar: entscheidet, ob wir es wirklich schaffen, zum Mond zu fliegen,
Caspar: dort zu landen und das ist ja eigentlich auch geplant, dort zu bleiben.
Caspar: Wir wollen ja nicht nur wie in den 70ern ein paar Mal hoch, dann ein paar Proben
Caspar: entnehmen, eine Fahne in den Sand stecken und wieder zurückfliegen,
Caspar: sondern die Idee ist ja wirklich zu bleiben, Mondbasen aufzubauen und eine Art
Caspar: Basisstation für den Flug zum Mars zu werden.
Stella: Und genau das ist ja eben auch der Punkt, was du gesagt hast,
Stella: weil der Mensch war ja schon auf dem Mond, aber dann eben das Langfristige,
Stella: das ist das Besondere und vielleicht auch ein wichtiger Punkt,
Stella: insbesondere bei Elon Musk macht man da auch Geschäfte mit jemandem,
Stella: der absolut unberechenbar ist und auch unser Beispiel zeigt mit diesem Starship
Stella: ja, dass quasi das NASA Ziel da auch zweitrangig ist, obwohl er dafür beauftragt ist, weil...
Stella: Da ist eben der Mars im Fokus und das, finde ich, zeigt gerade da nochmal,
Stella: wie problematisch oder mitunter auch gefährlich für diese Forschungsvorhaben
Stella: diese Abhängigkeit sein kann.
Elli: Naja, jetzt gucken wir mal. Wenn alles gut geht, dann landen 2028 oder 2029 Menschen auf dem Mond.
Elli: Aber wenn nicht und irgendwie haben wir jetzt schon so ein bisschen rausgehört,
Elli: dass das durchaus passieren könnte, dass es nicht klappt, dann landen wir eher Mitte der 30er Jahre.
Elli: Und dann ist das zumindest für die NASA ein bisschen ein Dämpfer,
Elli: denn China dürfte ihnen dann zuvorkommen.
Caspar: Genau, weil die ja wie gesagt haben, wir wollen es schaffen bis 2030.
Caspar: Und alles, was man hört zum chinesischen Mondprogramm, ist das wohl auch gut in der Zeit.
Caspar: Wobei man natürlich auch sagen muss, China ist kein Land, wo jetzt zum Beispiel
Caspar: die freie Presse besonders groß geschätzt wird.
Caspar: Und es ist auch die Frage, wie viel die chinesische Weltraumbehörde wirklich zugibt.
Caspar: Es wird sich zeigen, ob die Chinesen wirklich bis 2030 es schaffen.
Caspar: Das ist aber die Marschrichtung, die sie vorgeben.
Caspar: Und alleine aus Prestigegründen wäre es für die NASA natürlich ein kleines Dilemma,
Caspar: wenn sie es nicht bis dahin schaffen, jemanden hochzuschicken.
Caspar: Aber aktuell, wie gesagt, gibt es so viele Verzögerungen. Es könnte sein,
Caspar: dass das eben nicht klappt.
Stella: Aber auch aktuell, Stand Mittwochabend, 8.
Stella: April, ist es zumindest so gewesen, dass diese vier AstronautInnen jetzt so
Stella: weit entfernt von der Erde sind, wie kein Mensch zuvor oder zumindest gewesen sind.
Stella: Was ja schon mal ein echter Erfolg ist. Das heißt, wir können ja zumindest diesen
Stella: Input ansatzweise mit einer guten Nachricht schließen.
Stella: Und diese gute Nachricht, die richtige gute Nachricht, die kommt jetzt natürlich auch.
Caspar: Leitest du um.
Stella: Möglicherweise, war das auffällig?
Caspar: Nein, ich weiß nicht.
Stella: Sag mal, kennt ihr eigentlich die BAM?
Elli: Na klar, das ist die Bundesanstalt.
Stella: Natürlich, und alle Zuhörer.
Elli: Ja klar, das ist meine Lieblingsbundesanstalt.
Caspar: Ja guck mal, ich beschäftige mich mit Raumfahrt und Elli, wenn sie nicht schlafen kann.
Stella: Kümmert sich.
Elli: Bundesanstalt ist die persönliche Link.
Caspar: Die Bundesanstalt für Materialforschung und Prüfung.
Elli: Genau, die ist das nämlich. Naja, sie ist zumindest diese Woche meine Lieblingsbundesanstalt,
Elli: denn sie liefert uns die gute Nachricht.
Caspar: Worum geht's? Was ist passiert? Was haben die hingekriegt?
Elli: Die dort ansässigen Expertinnen haben einen neuen Test entwickelt,
Elli: mit dem man Trinkwasser auf bestimmte gesundheitsgefährdende Verunreinigungen testen kann.
Elli: Wusste ich auch nicht, dass sich die Bundesanstalt für Materialforschung und
Elli: Prüfung mit Trinkwasser beschäftigt.
Elli: Jetzt seid ihr, genau wie ich, schlauer. So, das Besondere ist,
Elli: dieser Test, der geht super schnell und kommt ohne großartiges Laborequipment aus.
Elli: Man braucht einen Teststreifen, dann gibt es so ein tragbares Testgerät und
Elli: ein Smartphone und das könnte besonders im Katastrophenfall oder in entlegenen
Elli: Gegenden ein massiver Pluspunkt sein.
Elli: Denn bisher die herkömmlichen Prüfverfahren, die man so zur Prüfung von Wasserqualität
Elli: hat, die arbeiten mit kostenintensivem Laborequipment und dauern auch mal länger.
Elli: Wir reden da von Stunden bis zu 24 Stunden.
Elli: Jetzt gibt es eben einen Schnelltest.
Caspar: Ich kenne so Schnelltests, aber da kann man zum Beispiel den pH-Wert von Wasser
Caspar: messen. Was wird denn mit diesem neuen Schnelltest gemessen? Was zeigt der mir an?
Elli: Dieser Schnelltest zeigt, ob sich im Wasser Urobilin befindet.
Elli: Und ja, wer von euch jetzt nicht direkt gesagt hat, ja klar,
Elli: Urobilin, das kenne ich.
Stella: Wie die BAM.
Elli: Ja, wie die BAM. Nein, das BAM. Ne, die BAM. So.
Elli: Urobilin ist ein Indikatormolekül. Was heißt Indikator? Das ist ein Hinweis.
Elli: Und worauf weist Urobilin hin? Auf Verunreinigung durch Exkremente.
Elli: Denn Urobilin ist ein Stoffwechselprodukt, dass wir Menschen,
Elli: aber eben auch Tiere ausscheiden. also andere Tiere als das Säugetier Mensch.
Elli: Und wenn so eine Wasserprobe, die man in dieses Testgerät gibt, ähm ...
Elli: Urobilin enthält, dann fängt der von der BAM entwickelte Teststreifen an zu leuchten.
Caspar: Aha, schön. Also das ist relativ eindeutig dann.
Stella: Vielleicht auch ganz gut, es reicht schon einzelner Tropfen und dieser Teststreifen
Stella: soll innerhalb weniger Sekunden aussteigen, also deutlich schneller und auch
Stella: nicht viel Menge benötigt.
Stella: Aber ehrlich gesagt, wie beim WTF, wir müssten glaube ich den Tech-Aspekt nochmal
Stella: so ein bisschen mehr in den Fokus bringen.
Stella: Ich könnte mir vorstellen, es ist in dem Fall das Smartphone.
Elli: Ja, denn das ist im Testverfahren mit so einer Doppelrolle besetzt tatsächlich.
Elli: Zum einen in diesem Testset ist eine LED-Lampe eingebaut und die kann man mit
Elli: so einem kleinen Adapter aus dem 3D-Drucker ans Smartphone anschließen und dann
Elli: fungiert das Smartphone als Stromquelle quasi und betreibt diese Lampe.
Elli: Und man kann sich dieses Testgerät so ein bisschen vorstellen wie eine kleine
Elli: Schublade. Stellt euch mal eine Schublade vor.
Elli: In diese Schublade schieben wir jetzt den Teststreifen, auf dem so ein Wassertropfen ist.
Elli: Und das Lämpchen, das beleuchtet dann den Streifen, während es vom Smartphone
Elli: mit Strom versorgt wird.
Elli: Das Smartphone macht gleichzeitig noch eine andere Sache. Wir legen das mal
Elli: so auf den Deckel von unserer Schublade.
Elli: Und zwar so, dass die Kamera in die Schublade gucken kann.
Elli: Und diese Kamera kann dann analysieren, wie das Leuchten von diesem Streifen ist.
Caspar: Das heißt, es ist eine App auf dem Smartphone, die das Bild dann analysieren
Caspar: kann und dann tatsächlich anhand des Leuchtens von dem Teststreifen durch die
Caspar: LED erkennt, okay, da ist jetzt Urobilin mit im Wasser oder eben nicht.
Elli: Ja, oder da ist sehr, sehr viel Urobilin mit drin oder weniger und so weiter.
Elli: Und getestet wurde das Ganze auch mit Gewässern, wo, sagen wir mal,
Elli: schon durchaus Urobilin vorhanden sein dürfte.
Elli: Nämlich mit dem Zu- und Ablauf einer Berliner Kläranlage.
Caspar: Da könnte man damit rechnen.
Elli: Ja, und dann wurde aber auch natürlich noch mit Wasserproben aus Flüssen getestet.
Caspar: Wart ihr auch so oft? Ich musste mit der Schule dreimal ins Klärwerk.
Elli: Ich war krank an dem Tag.
Caspar: Ach ja, das hast du dir gut ausgesucht.
Stella: Das war nur einmal.
Elli: Ich war tatsächlich traurig, dass ich an dem Tag krank war.
Caspar: Ja, das Klärwerk an sich war nicht so schlimm. Aber wir sind vorher noch runter
Caspar: in die Kanalisation und haben uns den Rechen für Fettstoffe angeguckt.
Caspar: Den Geruch werde ich nicht vergessen.
Stella: Okay, aber es war schon, also ich weiß noch, das war so ein Schulausflug,
Stella: wo du hinterher gedacht hast, hey, das war voll cool.
Caspar: Ich fand es nicht so cool.
Elli: Bisschen geruchsempfindlich.
Caspar: Ich bin so der olfaktorische Typ.
Stella: Es war auf jeden Fall interessant. Aber ich wollte ja eigentlich,
Stella: dass aber, sonst ganz oft, wenn wir in der guten Nachricht sowas zum Testen
Stella: haben, in Anführungszeichen, Forschung, dann ist das aber meistens,
Stella: dass es noch nicht so umfangreich getestet ist.
Stella: Aber hier sogar die Tests sind schon gelaufen.
Elli: Ja, mit Kläranlagen, Wasser. Ganz hervorragend, würde ich mal sagen.
Stella: So, und jetzt hatte ich zum Einstieg gesagt, dass das ja eine ganz volle Episode wird.
Stella: Und wir haben uns jetzt so beeilt auch, weil wir in unseren Notizen gesehen
Stella: haben, wie umfangreich das ist.
Caspar: Es ist eine normal lange Folge geworden.
Stella: Ich wollte gerade sagen, jetzt habe ich mal auf die Uhr geguckt,
Stella: das ist eigentlich voll im Rahmen.
Caspar: Ja, ist es. Nächste Woche werden wir dann wieder versuchen, euch in einer Dreiviertelstunde
Caspar: die wichtigsten Sachen zusammenzufassen.
Caspar: Mal gucken, ob das gelingt. Und bis dahin.
Elli: Macht es gut.
Stella: Und schaltet wieder ein. Also bis nächste Woche. Tschüss.