SmüTech, SmüTech, er ist wieder da. Endlich gibt's was Neues, das ist wunderbar.
SmüTech, SmüTech, Trends und Technik satt. Endlich mal ein Podcast, der einfach alles hat.
Endlich mal ein Podcast, der einfach alles hat.
www.schulze-graben.de Und hier ist euer Gastgeber. Joachim Schulze, Master of Business Administration, Jaws certified, IT-Trainer für Blinde und Sehbehinderte.
Und es ist an mir wieder einen wunderschönen guten Montag zu wünschen. Toll, dass ihr euch die Zeit genommen habt und wieder dabei seid.
Heute bei einer neuen Montagsveranstaltung. Heute ist unser Thema der DB-Navigator.
Und die ein oder anderen, die haben es ja gerade gehört, es ging vorher um das Thema Internet im Wandel der Zeiten.
Ich muss hier vielleicht nochmal ganz kurz erklären, wie funktioniert das eigentlich hier mit unserem Veranstaltungsradio, mit dem Schulze-Funk.
Der läuft nämlich 24 Stunden, sieben Tage die Woche. Und das ist so die Möglichkeit, auch nochmal alte Veranstaltungen nachzuhören.
Das bedeutet für euch, wenn ihr jetzt sagt, Mensch, ich möchte mich jetzt einfach mal ein bisschen informieren über die ganzen Themen, die uns so als Blinde und Sehbehinderte bewegen.
Dann ist das die perfekte Lösung und Möglichkeit, einfach mal zur A-Dame oder zur Siri sagen, spiele den Sender Schulze-Funk von TuneIn.
Und schon geht es los und ihr habt wirklich 24 Stunden Unterhaltung. Ist super auch mal zum Zugfahren.
Oder wenn man einfach sagt, Mensch, ich möchte mich einfach mal ein bisschen informieren, was gibt es denn da sonst noch so alles?
So kann man nämlich auch prima alte Montagsveranstaltungen wieder nachhören.
Ja, heute geht es um den DB-Navigator, eine App zum Zugfahren.
Ja, und warum verweise ich jetzt gerade heute auf unsere ja auch alten Veranstaltungen?
Weil das Thema Bahn und die Leiden drum herum, die ja nicht nur auf der Schiene stattfinden, durchaus schon länger ein Thema hier im Smütech, in unserem Podcast und bei unseren Montagsveranstaltungen ist.
Ja, warum ist das so? Weil die Bahn 2024 gesagt hat, gut, wir schalten die Mobilseite ab.
Es gab damals die sogenannte Bahn Mobilseite, die war unter m.bahn.de zu erreichen, wurde dann 2024 im Herbst abgeschaltet.
Und wir haben damals auch dazu eine Veranstaltung gemacht. Und dann kam die neue Bahnseite.
Und die sollte dann barrierefrei werden. Ja, und irgendwie hat sie das schon ein bisschen geschafft.
Sie hat sich auch viel Mühe gegeben und der Anfang war sehr holprig und es wurde dann etwas weniger holprig.
Und heute ist es so, dass man sagen kann, ja, man kommt mit der Internetseite klar.
Sie ist jetzt nicht oberste Spitzenklasse, aber man kommt zumindest klar, wenn man sich mal schnell eine Verbindung suchen will.
Und mal gucken, wo hält denn der Zug, wo muss ich umsteigen? Das geht schon so alles übers Internet.
Aber die meisten Leute haben ja unterwegs nicht unbedingt ihren PC dabei, sondern eben nur das Smartphone.
Ja, und da kommt der DB Navigator ins Spiel. Und ganz ehrlich, der war früher das, was man ja eine Katastrophe nennen kann.
Denn ja, man konnte ihn schon irgendwie bedienen, aber das war halt alles Murks.
Denn ja, bis man dahin gekommen ist, wo man eigentlich hin wollte, hat man damals gesagt, ach komm, ich ruf einfach mal schnell den Dialog Service der Deutschen Bahn an.
Auch so ein Relikt aus längst vergangener Zeit. Ja, denn das konnte man damals noch sogar kostenlos.
Heute gibt es den nicht mehr. Da konnte man immer automatisch seine Fahrplanauskünfte abfragen.
Und das hat die Bahn auch so ein bisschen in Zugzwang gebracht. Sie mussten was mit diesem ungeliebten, also bei blinden und sehbehinderten ungeliebten, DB Navigator machen.
Der musste irgendwie anders werden. Und ja, da hat man sich dann die letzten zwei Jahre wirklich hingesetzt und einiges gebastelt und gefummelt
und ganz ehrlich, vieles davon ist richtig gut geworden. Und das finde ich immer so bemerkenswert, wenn man eine App oder ein Programm hat,
die wirklich jahrelang einfach nur anstrengend waren. Und man dann plötzlich sagen kann, wow, das funktioniert jetzt richtig.
Und das macht auch eigentlich total Spaß, damit zu arbeiten. Und das ist der Deutschen Bahn hier wirklich gelungen.
Und ich möchte das heute mal mit euch zusammen machen. Wir werden uns nicht alle Funktionen des Navigators anschauen, denn ja, tatsächlich kann der inzwischen sehr, sehr viel.
Ich versuche euch einfach mal einen kleinen Überblick zu geben. Es gibt eine Sache, das kann er leider immer noch nicht, und das ist Haltestellen in der Nähe richtig anzeigen,
wo man sich dann zum Beispiel angucken kann, welche Verkehrsmittel fahren denn von einem Bahnhof oder von einer Bushaltestelle.
Dafür gibt es immer noch den sogenannten ÖPNV Navigator, der kann das ein bisschen besser. Und den kann man auch runterladen für das Smartphone.
Ich werde den Link für den App Store reinstellen, denn unsere Kunden sind ja meist iPhone Nutzer.
Daher auch den Link für den DB Navigator stelle ich natürlich in die Beschreibung rein, wenn dann am Mittwoch die Podcastfolge online kommt im SmüTec ab 12 Uhr.
Ja, und jetzt lange Rede, sehr viel Sinn. Wollen wir uns mal zusammen angucken, wie sieht das nun alles aus, wenn wir also den DB Navigator nutzen?
Und dazu fangen wir am besten an, indem wir einfach mal den DB Navigator öffnen. Das mache ich mit Siri. Öffne DB Navigator.
So, und dann sind wir auch gleich plus minus da, wo wir hinten wollen. Denn ganz ehrlich, das haben Sie jetzt ziemlich cool gemacht, die Startseite.
Wir haben hier unten Tabs, wie wir das von vielen Apps kennen. Also wenn wir hier mal links unten gucken.
Dann haben wir hier die Auswahl Buchen. Wichtig ist, wir brauchen früher oder später eine Anmeldung.
Also wir müssen uns wirklich anmelden bei der Deutschen Bahn, zumindest wenn wir dann auch eine Reise buchen wollen oder uns auch eine Reise merken wollen.
Denn tatsächlich geht das inzwischen auch richtig cool. Und was da super ist, wenn wir das machen, dann kriegen wir nämlich Mitteilungen.
Wenn es Zeit wird loszugehen, wenn es Zeit für einen Umstieg wird oder auch wenn ein Zug oder ein Anschluss Verspätung hat.
Und ganz ehrlich, das funktioniert inzwischen ziemlich in Echtzeit. Also wir hatten das mal im Februar, da sind wir nach München gefahren zu einem Außendienst.
Und da war wirklich richtiges Mistwetter, anders kann man das nicht sagen. Hatte noch geschneit und was weiß ich nicht alles in der Früh.
Und da stand es wirklich gar nicht gut mit unserer Verbindung. Und wir hatten aber wirklich immer den Überblick, jawoll, werden wir unseren Anschluss in Hof noch packen?
Und haben dann eigentlich gesehen, okay, so klappt es nicht, weil einfach unser Zug, der in Plauen hält, von Dresden viel zu spät war.
Und dann haben wir gesagt, gut, dann müssen wir uns da was anderes einfallen lassen. Und alles das geht mit dem db-Navigator, weil er einfach inzwischen wirklich Echtzeitdaten hat.
Und das war früher ein großes Problem, weil das überhaupt nicht funktioniert hat. Also das muss man klar sagen, das war früher echt ein Problem, heute ist das easygoing.
Dann fangen wir mal links oben an, wir haben nämlich hier gleich wieder was ganz Tolles.
So, dann haben wir nämlich hier die einfache Fahrt einstellbar. Das heißt, es ist ein Schieberegler, den wir klassisch nach oben und unten schieben können.
Coole Sache heißt, wenn wir ihn nach unten schieben, passiert gar nichts, weil die einfache Fahrt ist die erste Auswahl nach oben schieben.
Dann kriegen wir hin und Rückfahrt. Und das ist dann richtig cool, dann können wir nämlich alles zusammenklicken und am Ende auch gleich unsere Fahrkarten kaufen.
Wenn wir da ein bisschen fummeln in der App, dann können wir sogar unseren Schwerbehindertenausweis hinterlegen mit Begleitperson, dass wir dann auch entsprechend unsere Blankotickets reservieren können.
Das heißt, da brauchen wir dann nicht mehr den Mobilitätsservice. Das würde jetzt natürlich jeden Rahmen sprengen, wenn ich euch das hier zeigen würde.
Deswegen, klar, machen wir mit euch gerne in einer telefonischen Sitzung da einfach mal anrufen und einen Termin ausmachen.
Unsere Preise kennt ihr 36 Euro je angefangene 30 Minuten. Daher ganz klar, das ist schnell gemacht und da kann man natürlich auch mit dem db-Navigator sehr einfach seine Möglichkeiten erweitern.
So und jetzt haben wir hier schon gesagt, wir machen einfache Fahrt.
So und dann gehen wir mal hier weiter nach rechts.
Und dann geht es hier los vom Greiz. Ja, da waren wir am Wochenende.
Super, so von Greiz nach Hans-Lövel-Platz. Und jetzt hat man ja oft die Situation, man ist jetzt eine Strecke in eine Richtung gefahren und dann will man die andere fahren.
Wie mache ich das? Ich wische noch mal nach rechts.
Cool. Start und Zielbahnhof wechseln. Hier mache ich einfach einen Doppeltipp.
Und dann sehe ich schon, wenn ich nach links wische.
Perfekt. So, dann habe ich also von Hans-Lövel-Platz nach Greiz. Das lassen wir einfach mal, das ist völlig in Ordnung.
Start und Zielbahnhof wechseln. Tastel. Datum heute 010 06. Tastel.
So, jetzt nimmt er automatisch immer das heutige Datum und die entsprechende Uhrzeit, die jetzt natürlich eigentlich schon ein bisschen zu spät wäre.
Aber das liegt halt daran, er nimmt die Uhrzeit, wo ich den db-Navigator aufgemacht habe.
Kann ich aber ganz leicht ändern, wenn ich weiß, dass es hier wirklich Voraussetzung, wie ich mein iPhone bediene, das muss ich im Griff haben.
Sonst komme ich mit dieser App nicht klar. Dann kann ich hier doppeltippen auf dem Datum. Datum Schrägstrichzeit Überschrift.
Und dann ist das hier wieder schön gemacht mit Überschriften. Ich kann einfach nach rechts wischen. Fertig-Taste. Rechts oben die Fertig-Taste, wie wir es kennen.
Monat. Mai 2026. Tastel. Einstellbar. Zum Ändern von Monat und Jahr doppeltippen. Zum Anpassen des Werts mit einem Finger nach oben oder unten streichen.
Super. Ich habe hier eine einstellbare Taste. Das ist eigentlich ein ziemlicher Exot.
Trifft man nämlich gar nicht so oft an bei Apps, aber ist tatsächlich sehr voice-over-kompatibel. Und da hat die Bahn sich ja auch wirklich Mühe gegeben.
Deswegen auch ganz klar, wie immer bei uns, nur die Empfehlungen fürs iPhone. Denn das iPhone ist das, was wir schulen.
Und auch wenn ihr sagt, boah, ich bin einfach noch nicht so fit, dass ich mich an so etwas Großes wie den db-Navigator rantraue, dann macht bei uns einfach erst mal eine iPhone-Schulung.
Da werden wir euch schnell auf Kurs bringen. Das machen wir im Jahr mit vielen, vielen blinden Zeuchen, die blind geworden sind.
Gerade erst oder auch schon länger sind. Das ist überhaupt kein Problem. Aber gehen wir hier mal weiter.
Hier können wir den Monat ändern und dann kommen die Tage. Freitag, 1. Mai. Tastel.
So, und dann geht es hier natürlich los mit dem Freitag, den 1. Mai. Das ist ein bisschen blöd, weil das ist einfach ein Kalender, der schön untereinander geschoben ist mit den Wochen und die Tage nebeneinander.
Das heißt, hier muss ich mich ein bisschen auf den Bildschirm bewegen mit dem Finger. Das heißt, ich gehe mal hier in die Bildschirmmitte, ziemlich links.
Auswahl heute Montag, 18. Mai. Tastel.
Ja, und dann hat der Jockel natürlich, weil er sich hier auskennt, sofort den Montag, den 18. Mai getroffen, der heute ist.
Wer mal ein bisschen öfter mit Kalender arbeitet auf dem iPhone, also mit Apps dienen Kalender zur Auswahl anzeigen, der wird es schnell im Griff haben.
Jetzt kann ich nämlich einfach nach rechts wischen.
Dienstag, 19. Mai. Tastel.
Perfekt. Und dann habe ich den 19. Mai, da doppelclicke ich jetzt oder doppeltippe in dem Fall.
Auswahl. Dienstag, 19. Mai.
Perfekt. Und jetzt habe ich schon mal das Datum ausgewählt. Ich will also morgen. Ja, und jetzt brauche ich noch die Zeit.
Jetzt könnte ich natürlich den ganzen Monat durchwischen. Das ist mühsam.
Das ist mühsam. Ich kann auch einfach vier Finger unten auf den Bildschirm legen. Das kennt ihr, die Geste, um ans Ende zu springen.
In einer Stunde. Tastel.
Wie cool ist das denn? Und dann kriege ich Zeitauswahltasten. Also in einer Stunde.
Dann, wenn ich nach links wische. In 15 Minuten. Tastel.
In 15 Minuten. Jetzt. Tastel. Und jetzt.
Zeitauswahl. 19.05. Tastel. Reduziert. So.
Und jetzt kommt hier die Zeitauswahltaste. Reduziert. Also wieder super gemacht. Ja, ganz ehrlich.
Wenn ich sowas sehe, dann möchte ich eigentlich immer am liebsten ja einen Luftsprung machen vor Freude, weil ich mir denke.
Und genau so muss man es machen. So hat Apple eigentlich Voice-Over konzipiert.
Denn wir haben hier das Ganze schön reduziert. Die Zeitauswahl. Wir sehen die ausgewählte Zeit.
Wir wollen jetzt eine andere Zeit. Das heißt, ich muss doppeltippen.
19 Uhr. Objektauswahl. Einstellbar. 19 von 24. Zum Anpassen des Werts mit einem Finger nach oben oder unten streichen.
Und dann habe ich hier auch schon perfekt wieder meine Objektauswahl. Ich kann also nach unten wischen. Bis 16 Uhr.
18.17.16 Uhr. 16 von 24. 5 Minuten. Objektauswahl. Einstellbar. 2 von 60. Zum Anpassen des Werts mit einem Finger nach oben oder unten streichen.
Perfekt. So, dann habe ich hier im Endeffekt 16.05. ausgewählt. Da kann ich jetzt noch mal nach rechts wischen auf übernehmen.
Einblendmenü schließen. Einblendmenü schließen. Tastel. Nein. Kriterieren. Um das Einblendfenster zu schließen.
Ich muss hier das Einblendfenster schließen. Das mache ich jetzt mit einem Doppeltipp.
Und dann springt er mir gleich wieder hoch zu Datum. Zeit. Überschrift. Das heißt, ich muss nur einmal nach rechts wischen und bin fertig.
Fertig. Geil. Ja, ich mache einen Doppeltipp.
Und wenn ich jetzt nach rechts wische, dann kriege ich gleich das richtige Datum und die richtige Zeit vorgelesen.
Start und Silberhof wechselt. Datum. Dienstag. 19. Mai um 16.05. Tastel.
Perfekt. Und jetzt kann ich nach rechts weitergehen. Reisende. Fahrräder. Eine Person. 2. Klasse. Keine Ermäßigung. Kein Fahrrad. Tastel.
Das ist relativ wichtig. Das muss man wissen. Hier kann man einige Sachen hinzufügen.
Also hier kann man zum Beispiel gucken, braucht man jeweils ein Fahrradticket.
Dann kann man hier, wenn man angemeldet ist, auch sein Fahrrad oder sein Tandem mit einpflegen, was dann natürlich auch als Fahrrad ist.
Oder zum Beispiel weitere Ermäßigungen und und und. Das kann man hier alles auswählen. Auch zum Beispiel erste Klasse. Das geht alles.
So und wenn wir jetzt weiter nach rechts gehen. Optionen. Verkehrsmittel. Alle. Umstiegszeit. Normal. Tastel.
Dann kommt hier Verkehrsmittel. Alle Umstiegszeit. Normal. Das ist ähnlich strukturiert wie bei der Zeitauswahl.
Ziemlich gut gemacht. Hier kann ich nämlich auswählen, welche Verkehrsmittel ich will.
Es gibt ja oft mal die Situation, da hat man verschiedene Möglichkeiten.
Wenn ich jetzt zum Beispiel von uns nach München will, dann kann ich von Plauen nach Hof fahren und von Hof nach Nürnberg.
Und von Nürnberg kann ich dann mit dem ICE nach München fahren. Und dann freue ich mich ein Loch im Bauch, da ich ICE gefahren bin und im Endeffekt zwei Stunden länger gebraucht habe,
als wenn ich einfach mit dem Regionalzug gefahren wäre, weil ich im Moment einfach von Hof nach Nürnberg eine halbe Weltreise habe.
Also das sind alles Sachen, die kann man da einstellen und das klappt auch wirklich gut mit VoiceOver.
Gehen wir weiter nach rechts. Schnellste Verbindungen anzeigen. Inaktiv. Was bedeutet das? Tastel.
So, hier haben wir den Punkt Schnellste Verbindungen anzeigen. Standardmäßig ist der aktiv. Ich schalte den immer aus.
Das hat einen den Hintergrund, genau deswegen, weil er mal sonst die ICE Verbindung anzeigt, die eine Minute schneller ist, aber wesentlich mehr kostet und vielleicht auch ein bisschen mehr Umsteigen erfordert, je nachdem.
Das kann ich hier ausschalten. Also wenn ich hier reingehe, Schnellste Verbindungen anzeigen.
Schnellste Verbindungen, Überschrift. Fertig, Taste.
Ist wieder fertig, genau wie bei der Zeitauswahl.
Ist bei mir ausgeschaltet. Und das hören wir uns jetzt mal an.
Die Suchoption Schnellste Verbindungen anzeigen wirkt sich auf die angezeigten Suchergebnisse unterschiedlich aus, je nachdem, ob sie mit einer Abfahrtszeit suchen. Abfahrtsuche oder mit einer Ankunftszeit suchen.
Ankunftssuche. Auswahl. Abfahrtsuche. Taste eins von zwei. Hier ist die Abfahrtsuche ausgewählt. Ankunftssuche. Taste zwei von zwei.
Bei aktivierter Suchoption Schnellste Verbindungen anzeigen zeigen wir die schnellste Verbindung für die gewählte Abfahrtszeit.
Das ist die Verbindung, mit der sie so früh wie möglich ankommen und möglichst spät nach der gewählten Abfahrtszeit abfahren.
Anschließend werden die nächsten schnellsten Verbindungen angezeigt. Und zwar ausgehend nicht von der Abfahrtszeit, mit der sie suchen, sondern ausgehend von der Abfahrtszeit der jeweils vorherigen schnellsten Verbindungen.
Das sind die in den darauffolgenden Zeitfenstern schnellsten Verbindungen, die zeitlich jeweils nach der davor angezeigten schnellsten Verbindung abfahren.
Es findet also eine Vorwärtssuche statt. Die Suche nach den nächsten schnellsten Verbindungen findet deshalb in einem späteren Zeitfenster als der ursprünglich gewählten Abfahrtszeit statt.
Das heißt, nicht angezeigt werden ihnen bei aktivierter Suchoption alternative Verbindungen, die zwar auch zu der von ihnen gewählten Abfahrtszeit passen,
die aber im Vergleich zur schnellsten Verbindung eine längere Reisedauer haben und die zeitlich vor ihr abfahren.
Diese alternativen Verbindungen können im Vergleich mit den weiteren angezeigten nächsten schnellsten Verbindungen eine kürzere Reisezeit aufweisen oder das Ziel früher erreichen.
Um diese alternativen Verbindungen zu sehen, müssen sie die Suchoption schnellste Verbindungen anzeigen, deaktivieren.
Zusätzlich zu den schnellsten Verbindungen zeigen wir ihnen gegebenenfalls auch eine Verbindung mit weniger umstiegen bei längerer Reisezeit an Socomfor-Verbindungen.
So, ich hätte euch das jetzt auch alles erklären können, aber ich habe mir gedacht, die Bahn hat sich bestimmt so viel Mühe gegeben und bestimmt mindestens drei Deutschlehrer bezahlt,
die diesen Text aufgesetzt haben. Und ich weiß nicht, wie es euch gerade ging. Habt ihr den beim ersten Mal hören verstanden?
Ich tatsächlich nicht. Also ich habe wirklich eine ganze Weile gebraucht, bis ich das kapiert habe, was das bedeutet.
Also, fassen wir es noch mal kurz zusammen. Also wenn diese Verbindung angezeigt wird, wenn diese Option angehakt ist, schnellste Verbindungen anzeigen,
dann wird uns immer die schnellste Verbindung, wenn standardmäßig Abfahrt eingestellt ist, angezeigt, mit der wir am spätesten abfahren und am frühsten ankommen.
Und dann kommt als nächstes die Verbindung vom nächsten Zeitfenster.
Okay, das kann man so machen. Hat sicher auch für den ein oder anderen Vorteile. Für mich ist das eine Option, die einfach völlig unpraktisch ist,
weil wir leben an einem Ort, wo ganz viele Wege überall hinführen und je nachdem, wo gerade gebaut oder eben nicht gebaut wird,
und wenn tatsächlich nicht gebaut wird, kommt es auch ein bisschen darauf an, wie ich gerade Lust habe, auf welchem Weg ich mein Ziel erreichen möchte.
Und dann bin ich so ein Mensch, der ganz altmodisch seine Verbindungen gerne selbst aussucht. Und deswegen habe ich das immer deaktiviert.
Wir gehen also auf fertig. Fertig. Taste. Schnellste Verbindungen anzeigen. Inaktiv. Was bedeutet das? Taste. Suchen. Taste.
So, und dann geht es hier los mit Suchen. Das machen wir mal. Hans-Löwel-Platz. Plauen. Taste.
So, mein Handy hat einmal vibriert. Das zeigt mir an, er hat was gefunden. Und dann kann ich hier einmal oberes Drittel vom Bildschirm in die Mitte tippen.
Dienstag, 19. Mai 2026. Jetzt. Taste. Früher. Taste. Zum Laden von früheren Verbindungen doppeltippen.
Wieder super selbsterklärend. Früher, wenn ich jetzt sehe, oh, die ist mir aber schon zu spät, ja, dann klicke ich einfach diese Schaltfläche und sofort werden mir frühere Verbindungen angezeigt.
Das ist für alle Sparfüchse interessant. Da kann man nämlich dann wirklich sagen, da gucke ich mir einfach an, gerade bei Fernverbindungen, welche ist denn am günstigsten.
Und dann zieht er die ganz nach oben. Und das hat natürlich dann manchmal den Vorteil, dass ich natürlich signifikant, gerade bei Fernreisen, wenn ich jetzt nicht auf eine spezielle Zeit angewiesen bin, richtig sparen kann.
Gehen wir mal nach rechts.
So, wir haben hier schon Aktionen verfügbar. Das heißt, wenn wir hier nach oben und nach unten wischen, dann kann ich mir die Fußnote eins vorlesen lassen.
Ich kann es runter oder hochziehen. Das ist jetzt eher uninteressant, aber die Fußnote kann interessant sein.
Genau. Und diese Fußnoten, die sind nämlich teilweise ziemlich interessant. Gut, bei den Preisen jetzt für uns meist nicht ganz so, weil ja mit der Wertmarke viel abgedeckt wird. Aber da können eben auch andere Sachen drin stehen.
Also das ist eine Möglichkeit, wie man schnell an diese Fußnoten rankommt und dann bei der Standardaktion beim Aktivieren, da kann ich dann also die Verbindung auswählen.
Und dann sehe ich auch die komplette Verbindung.
Und als allererstes bin ich bei Reisemärkten aus. Wenn ich da jetzt doppeltippe, dann wird die Reise gemerkt. Das Coole ist, dann kriege ich eben diese Mitteilungen von der dbNavigator App.
Dann sagt er mir ganz klar, hey, pass auf, jetzt wird es Zeit loszugehen, jetzt wird es dann Zeit für deinen Umstieg und, und, und, und, und, und. Und das ist natürlich super.
So, ich habe jetzt bewusst eine Verbindung gewählt, wo wir auch ein paar Mal umsteigen müssen. Das heißt, wir gucken uns das mal an, wenn wir nach rechts gehen.
Dienstag, 19. Mai 2026, Dauer 36 Minuten. Hans-Löbe-Platz, blauen Abfahrt, planmäßig 17, 24, Taste. Mit Straße 4 in Richtung Betriebshof Wiesenstraße, blauen, drei Minuten Fahrtzeit.
Genau, das ist nämlich die letzte Straßenbahn 4 von uns. Die fährt bis zum Betriebshof und mit der können wir aber noch bis zum Tunnel fahren. Und ihr hört schon, das ist wieder eine Taste.
Informationen zur Fahrt, weitere Taste.
Informationen zur Fahrt, da könnten wir uns jetzt Infos anzeigen lassen, wo die losfährt und wo die dann endet.
Das ist hier die zum Einblenden des Fahrtverlaufs und der Wagenreihe. Genau, und daneben.
Eine Haltestelle, Taste. Genau.
Zum Einblenden der Zwischenhalte, Doppeltippen.
Eine Haltestelle. Was ich ganz toll finde, es ist halt alles auch super selbsterklärend. Es wird euch immer gleich vorgelesen. Zum Einblenden der Zwischenhalte. Ja, super.
Genau, da hören wir, wann wir ankommen. Wir haben zwei Minuten Umstiegszeit. Das geht, weil das sind nur 50 Meter.
Tunnel, blauen, Abfahrt, planmäßig 17, 29, Taste. Mit Straße 2 in Richtung Waldfrieden, blauen, 4 Minuten Fahrtzeit.
Informationen zur Fahrt, weit, Fahrtinformationen. Zum Einblenden des Fahrtverlaufs und der Wagenreihe, Doppeltippen, Taste.
Wieder das Gleiche. Wir könnten uns wieder den ganzen Fahrtverlauf der Straßenbahn anzeigen lassen. Also von losfahren bis Ende.
Eine Haltestelle, Taste. Zum Einblenden der Bahnhofmitte, blauen, Ankunft, planmäßig 17, 33, Taste. 5 Minuten Übergang, 64 Meter Fußweg, ungefähr 3 Minuten Laufzeit.
So, die Entfernung, die uns hier angezeigt wird, die stimmt auch größtenteils. Also das Gute ist, hier haben wir auch immer gleich eine Orientierung, okay, wie weit ist das, können wir das schaffen und so.
Also ja, da kann man auch drauf gehen in den meisten Fällen. Blauen, Vortel, Mitte, Abfahrt, planmäßig 17, 38, Gleis 1, Taste.
So, und das ist jetzt ein Zug und deswegen sagt er uns natürlich auch jetzt das Gleis an. Also wir fahren von Gleis 1. Mit AB 4, 80278 in Richtung Gera Hauptbahnhof, 22 Minuten Fahrtzeit.
Genau, sagt er uns an.
Genau, da kriegen wir jetzt eben die ganzen Infos, was der Zug alles hat.
So, und jetzt haben wir hier mal den Fahrtverlauf und gucken uns das mal an.
Wir sehen also schon, wir haben oben wieder eine Zurücktaste, da kommen wir also auch mit der ZG-STNH wunderbar raus.
Das ist ganz interessant, das ist das, was ich vorhin gesagt habe mit den Echtzeitinformationen. Die ist halt auch wieder jetzt aktualisiert und wird in ein, zwei Minuten wieder aktualisiert.
Gleis 1, Taste.
Ja, Gleis 1 ist es tatsächlich.
Planmäßig 17, 48, Gleis 21, Taste.
Ich muss jetzt mal gucken, ob das hier ein Voice-Over-Fehler ist, weil das eigentlich...
54, Gleis 2, Taste.
Also er sagt hier Gleis 21, aber es müsste Gleis 1 sein.
Sprechtempo, Sestwörter, Elsterberg, Kunstseidenberg, Ankunft, planmäßig 17, 52, Abfahrt, planmäßig 17, 52, Gleis 1.
Genau, ihr hört es jetzt schon, Gleis 1. Also da kann die App gar nichts dafür, es ist halt wieder ein Voice-Over-Fehler.
Sagt er Gleis 21, ist aber Gleis 1, also sprich hier hat die Stimme Diana einfach wieder mal einen Schuss.
Genau, und dann geht es hier durch bis zum Ende.
Gleis 10, 54, Gleis 2, Taste.
Planmäßig 18, 37, Abfahrt, planmäßig 18, 38, Bündchendorf, Elster, Nord, Ankunft, planmäßig 18, 41, Abfahrt, planmäßig 18, 41, Gleis 21, Taste.
Gera Zwötzen, Ankunft, planmäßig 18, 44, Abfahrt, planmäßig 18, 45, Gleis 1, Taste.
Gera Hauptbahnhof, Ankunft, planmäßig 18, 50, Gleis 2, Taste.
Wenn man ein bisschen Zeit mitbringt und vielleicht auch noch einen Sehrest hat oder sich mit den Smartglasses von Zeit zu Zeit mal umschaut,
eine wunderschöne Route durchs Elstertal kann ich wirklich nur empfehlen. Ja, wunderschön.
So, mit der Z-Geste, zwei Finger rechts, links, rechts, kommen wir hier ganz einfach wieder zurück.
Reisemärken aus, zum Umschalten doppeltippen.
Und dann, wenn wir nach rechts uns wieder durchwischen.
Dienst, Hansl mit Informat, Fahrt, eine Halbtunnel, Zweitunnel mit Straßensinformation, Fahrtinformation, eine Haltestelle, Bahnhofmittel, blauen, 5 Minuten Übergang, blauen, Viertel, Mittel, Abfahrt, planmäßig 17, 38, Gleis 1, Taste.
Mit AG 4, 80278 in Richtung Gera Hauptbahnhof, 22 Minuten Fahrtzeit, Informationen zur Fahrt, Beförderer, Vogtland, Bahn, die Länderbahn, GmbH, die LB, Röst, Fahrtinformationen, 5 Haltestellen, Taste.
Genau, dann haben wir eben die 5 Haltestellen, die können wir doppeltippen, dann würden uns eben nur die Haltestellen von blauen Bahnhof, Mitte bis Gera angezeigt.
Abfahrt, Ankunft, planmäßig 18, Gleis 2, Taste. Rückfahrt hinzufügen, Taste.
Und dann könnten wir hier zum Beispiel eine Rückfahrt hinzufügen.
Toll ist jetzt, den ganzen Buchungsvorgang machen wir jetzt nicht, das klappt auch barrierefrei, man muss dann halt ein Zahlungsmittel hinterlegen.
Wir können hier mit der Z-Geste so lange zurückgehen, bis wir wieder am Anfang sind.
Abfahrt, planmäßig 17, 24, Ankunft, planmäßig 18, Dauer 36 Minuten.
Und dann hören wir schon, okay, es hat gepinkt, also wir sind wieder am Anfang.
Und dann ist quasi unsere letzte Verbindung drin.
Ja, und wenn wir angemeldet sind, dann können wir natürlich auch Favoriten erstellen.
Und das heißt, wir können uns zum Beispiel auch Bahnhöfe suchen.
Wir haben jetzt Bahnhöfe, die schon drin waren, ausgewählt.
Aber natürlich können wir da auch Bahnhöfe suchen, was wirklich gut klappt.
Und dann können wir die natürlich, wenn wir die öfter brauchen, auch als Bahn als Favorit auswählen.
Das heißt, wenn ich jetzt hier zum Beispiel beim Ziel...
Reisende Fahrräder, eine Gattung, die Start- und Zielbahnhof mit nach Greiz-Taste.
Nach Greiz?
Zur Auswahl einer eigenen Aktion nach oben oder unten streichen, zum Aktivieren doppeltippen.
Wenn ich hier jetzt doppeltippe...
Abbrechen-Taste, Ziel wählen, Überschrift, Bahnhof, Adresse suchen, Suchfeld, zum Bearbeiten doppeltippen.
Zur Auswahl einer eigenen Aktion nach oben oder unten streichen, zum Aktivieren doppeltippen.
Dann könnte ich jetzt hier auch eine Adresse eingeben oder eben den Bahnhof und dann den wirklich suchen.
Oder ich gehe eben durch meine Favoriten...
Aktuelle Position, Überschrift, Aktuelle Position, Taste.
Ich kann hier meine aktuelle Position nehmen, wenn ich jetzt vielleicht auch gar nicht so genau weiß,
wie heißt das denn jetzt, wo ich bin?
Haltestellen in der Nähe, Überschrift.
Dann gibt es die Haltestellen in der Nähe.
Haltestellen in der Nähe, Taste.
Da kann ich auch draufgehen.
Augsburg Hauptbahnhof, Favorit an.
Bahnhof Mitte, blauen, Favorit an.
Dietrichplatz, blauen, Favorit an.
Vogelinde, Graben, Hans-Löwel-Platz, blauen, Favorit ab.
Hof Hauptbahnhof, Favorit an.
So, und das sind im Prinzip halt so die ganzen Favoriten, die sich bei mir über viele, viele Jahre angesammelt haben.
Und die kann man natürlich auch löschen, die kann man pflegen,
aber da bin ich wirklich so ein Mensch, bevor ich das wieder eingebe, da lasse ich die leichter in der Liste und scroll dann schnell durch,
wenn ich den einen oder anderen brauche.
Und raus kommen wir hier natürlich auch wieder mit der Z.
Option, einfache Fahrt, Taste, einstellbar.
Zum Anpassen des Werts mit einem...
Der Z-Geste.
Und wenn wir, und das ist ganz, ganz, ganz cool, dann so eine Reise uns gemerkt haben
oder dann auch eben später Tickets gekauft haben,
dann haben wir eine Registerkarte, einen Tab und der heißt...
TAB-Leiste, Umgebung, Tab Reisen, Tab 3 von 4.
Reisen.
So, da sind dann unsere gemerkten Reisen und auch unsere Tickets drin.
Das Umgebung, das ist eben das mit den Haltestellen in der Nähe, was leider nicht sauber funktioniert.
Wenn wir jetzt hier auf Reisen gehen...
Z. Option, alle meine Reisen, Überschrift.
Genau, haben wir hier wieder Überschriften.
Ich habe jetzt hier nichts drin.
Auftrag hinzufügen, Taste.
Ich kann hier auch einen Auftrag hinzufügen, das heißt, wenn ich jetzt zum Beispiel eine Nummer habe,
wo ich eben Karten zum Beispiel im Reisezentrum gekauft habe,
beim Mobilitätsservice geht es leider nicht.
Die kann man nicht hinzufügen.
Keine Reisen vorhanden. Es wurden noch keine Tickets gekauft oder Reisen gemerkt.
Aktualisieren, Taste.
Genau, und hier kann ich dann eben auch meine Tickets einsehen zur Reise.
Da habe ich nicht mein Deutschlandticket oder meine Bahncard drin.
Die sehe ich dann nur in meinem Profil und kann sie dann auch zeigen.
Das wäre dann ganz rechts.
Tab Leiste, Profil, Tab 4 von 4.
Da gehe ich dann drauf und...
Genau, Abos und Guthaben, da wäre dann eben das Deutschlandticket drin, wenn man eins hat.
Das ist jetzt meine Bahncardnummer.
Das ist jetzt meine Karte.
Bahncardnummer 70814.
Auswahl, Information.
Das ist jetzt meine Bahncardnummer.
Die habe ich natürlich abgebrochen hier.
Und da haben wir jetzt die Infos und dann können wir hier auch zum Beispiel...
Kontrollansicht, Taste 2 von 2.
Die Kontrollansicht auswählen und dann kann man hier eben auch seine Bahncard vorzeigen.
Auswahl, Kontrollansicht, Deutsche Bahn, Immobile Bahn.
Ein schwarz-weißes Muster auf einer weißen Oberfläche.
Können dann die Schaffner auch einfach abscannen.
Und das ist wirklich ganz cool, weil das auch echt sauber funktioniert.
Also das muss ich immer sagen.
Also wenn viele Leute mich dann fragen, klappt das auch wirklich im Zug unterwegs?
Ja, man sollte halt schon möglichst gucken, dass man vorher alles aufgemacht hat,
dass man natürlich auch Akku hat.
Dass das iPhone jetzt nicht unbedingt kurz vor leerster Batterie ist, denn das ist ganz klar.
Wenn ich das Zeug digital habe, dann ist das iPhone natürlich auch mein Medium,
auf dem ich dann die Karte vorweisen muss.
Und das muss man auch ganz klar sagen.
Also das ist natürlich schon nötig.
Genau. Wenn wir jetzt ein Stückchen weiter noch gehen, was kann man alles machen?
Man kann das Ding wahnsinnig toll individualisieren.
Man kann im Endeffekt wirklich sagen, ich passe mir die App so an, wie ich die brauche.
Zum Beispiel, wenn ich eben sage, ich will aber mindestens 20 Minuten Umstieg haben,
dann kann das auch wunderbar funktionieren, dass der mir sagt, okay, ich suche jetzt einfach eine Verbindung raus,
die dann vielleicht nicht über den ursprünglich geplanten Bahnhof läuft, wo man dann aber 20 Minuten Umstieg hat.
Also da kann man sich auch wirklich sehr individuell Verbindungen suchen.
Und ja, das Ganze klappt wirklich erstaunlich gut.
Das muss man sagen. Und für mich muss ich sagen, hat das inzwischen wirklich eigentlich so die Buchung früher
über die Mobilitäts-Service-Zentrale abgelöst, weil das ist für mich wirklich immer so,
ja, da buche ich halt noch die Umsteigehilfe, weil die können das einfach am besten.
Und dafür sind sie auch da. Die machen aber auch Fahrkartenbuchungen.
Wenn ihr euch eben nicht so sicher seid mit dem db-Navigator oder das erst bei uns lernt,
dann könnt ihr natürlich das auch ganz normal über die mobile Service-Zentrale machen.
Das wäre dann die msz-at-deutsche-bahn.com.
Wichtig ist immer klar, wenn ich das über den db-Navigator mache, dann habe ich natürlich den riesen Vorteil,
ich habe alles bei mir und ich kann auch alles selbst verwalten und ich kann auch alles gegebenenfalls anpassen.
Das hat natürlich große Vorteile, gerade eben wenn ich spezielle Streckenpräferenzen habe oder, oder, oder, oder.
Ja, da kann ich dann wirklich teilweise richtig tolle Sachen machen.
Und ich persönlich muss ehrlich sagen, ich möchte auf den db-Navigator nicht mehr verzichten.
Und ich kann mir vorstellen, ihr jetzt wo ihr ihn kennengelernt habt, auch nicht mehr.
Tja, und ich hoffe, ich konnte euch wieder ein bisschen was zeigen, ein bisschen neugierig machen.
Wenn euch eine bestimmte App interessiert, ihr möchtet sie kennenlernen oder ihr sagt,
Mensch, der db-Navigator, das wäre echt cool, aber alleine traue ich mich da nicht ran.
Ich brauche da einfach noch ein bisschen Unterstützung.
Dafür sind wir da.
Das ist unser Tagesgeschäft, das wir euch schulen im Umgang mit iPhone, PC und Breitseile.
Ganz einfach eine E-Mail schreiben, die Kontaktdaten gibt es gleich nochmal.
Ja, und ansonsten heißt es am 1. Juni wieder eine neue Montagsveranstaltung.
Nächste Woche ist ja Pfingsten.
Da gibt es keine.
Da hat sich ein kleiner Fehlerteufel eingeschlichen.
In der V-Folge für den Mai, die Veranstaltung Cing AI, das Schweizer Taschenmesser, die findet am 1. Juni statt.
Ich bedanke mich bei euch allen fürs Zuhören.
Freue mich auf eure Mails, auf eure Aufträge und auf viele interessante Schulungen mit euch, euer Jocki Joachim Schulze. Bis bald.
Smütech, er ist wieder da. Endlich gibt es was Neues, das ist wunderbar. Smütech, Smütech, Trends und Technik satt. Endlich mal ein Podcast, der einfach alles hat.