„There are nine million bicycles in Beijing/ That′s a fact/It's a thing we can′t deny“ sang Katie Melua 2005. Die meisten deutschen Großstädte hätten wohl kaum zu diesen Zeilen inspiriert. Aber warum eigentlich nicht? Was braucht es - individuell, aber vor allem auch strukturell -, damit sich mehr Städtebewohner*innen auf ihr Rad schwingen? Oder ist es nur noch eine kleine Frage der Zeit, bis wir Kopenhagener Verhältnisse haben? … Aber hört einfach rein.

Wir freuen uns über Anregung, Rückmeldung etc. unter tuetchen-gemischtes@posteo.de. 
 

Quellen:
Katie Melua
https://www.youtube.com/watch?v=rrPUJsZQSkw
 
ZDF Magazin Royale vom 17. September 2021
https://www.zdf.de/comedy/zdf-magazin-royale/zdf-magazin-royale-vom-17-september-2021-100.html

Literatur: 
„Copenhagenize/ Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur“ (Mikael Colville-Andersen)

 https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/radfahren-101.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

https://www.nationaler-radverkehrsplan.de/de/aktuell/nachrichten/veroeffentlichung-der-forschungsergebnisse-des

https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/nachhaltige-mobilitaet/radverkehr#vorteile-des-fahrradfahrens

https://kinderaufsrad.org/

https://www.stadt-koeln.de/mediaasset/content/pdf66/radverkehr/radverkehrskonzept-innenstadt-umsetzungsstand.pdf

https://www.adfc.de/artikel/weltweit-veraendern-staedte-ihre-mobilitaet

Fahrradfreundliche Stadt: Was Städte von Münster lernen können - ZDFheute
 

https://www.zukunft-mobilitaet.net/168677/analyse/kopenhagen-radverkehr-gute-und-schlechte-elemente-reportage/

Verkehrswende stockt: Kölns Fahrradkonzept hinkt hinterher (t-online.de)